Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Масляный сепаратор, система вентиляции картера, замена
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Масляный сепаратор, система вентиляции картера, замена Opel Vivaro A

Бензиновый двигатель DOHC 27 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить минусовой вывод аккумулятора
  2. 2. Снять шланг (1) охлаждающей жидкости с резонатора • Освободить зажим (2)
  1. 3. Снять воздуховод и резонатор с корпуса (3) воздушного фильтра • Отсоединить стяжку (1) от опорного кронштейна (2) и отодвинуть в сторону
  1. 4. Снять вакуумный шланг (1) с впускного коллектора (2) • Отсоединить скобу крепления
  1. 5. Снять трубу (1) отвода паров топлива от корпуса (2) дроссельной заслонки • Освободить зажим, затем отодвинуть в сторону
  1. 6. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика давления (2) • Освободить встроенный зажим
  1. 7. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от корпуса дроссельной заслонки • Освободить встроенный зажим
  1. 8. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 катушек зажигания (2) • Освободить 4 несъемных хомута • Снять с 4-х зажимов впускного коллектора и отодвинуть в сторону
  1. 9. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика (2) температуры воздуха • Освободить встроенный зажим
  1. 10. Снять крышку (2) корпуса воздушного фильтра • Отвернуть 2 винта (1)
  1. 11. Снять корпус (1) воздушного фильтра с двигателя • Открутить 2 болта (2)
  1. 12. Снять корпус (2) дроссельной заслонки с головки цилиндров • Открутить 3 болта (1) – Утилизировать уплотнительное кольцо
  1. 13. Снять впускной коллектор (2) с головки цилиндров • Отвернуть 7 болтов (1) – Утилизировать уплотнения
  1. 14. Снять масляный сепаратор (2) с крышки (3) корпуса распределительных валов • Отвернуть 8 болтов (1)

ПримечаниеДля простоты головка цилиндров показана снятой.

Установка, монтаж
  1. 15. Установить новый сепаратор (2) на крышку (3) корпуса распределительных валов • Очистить все разделительные поверхности • Нанести непрерывный валик герметика на уплотняемую поверхность масляного сепаратора - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики" • Завернуть 8 болтов (1) с усилием 13 Нм в указанном порядке
  2. 16. Установить впускной коллектор (2) на головку цилиндров • Очистить все разделительные поверхности • Установить 5 новых уплотнений • Завернуть 7 болтов (1), не затягивая
  1. 17. Установить корпус (2) дроссельной заслонки на головку цилиндров • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Вкрутить 3 болта (1) с усилием 9 Нм
  1. 18. Зафиксировать впускной коллектор на головке цилиндров • Завернуть 7 болтов с усилием 9 Нм в указанном порядке
  1. 19. Установить корпус (1) воздушного фильтра на двигатель • Установить 2 болта (2) с усилием 9 Нм
  1. 20. Установить крышку (2) на корпус воздушного фильтра • Ввернуть 2 винта (1)
  1. 21. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику (2) температуры воздуха • Прикрепить несъемный хомут
  1. 22. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4-м катушкам зажигания (2) • Прикрепить 4 несъемных хомута • Зафиксировать в 4-х зажимах впускного коллектора
  1. 23. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к корпусу дроссельной заслонки • Прикрепить несъемный хомут
  1. 24. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику давления (2) • Прикрепить несъемный хомут
  1. 25. Установить трубу (1) отвода паров топлива на корпус (2) дроссельной заслонки • Зафиксировать скобу крепления
  1. 26. Установить вакуумный шланг (1) на впускной коллектор (2) • Зафиксировать скобу крепления
  1. 27. Установить воздуховод и резонатор на корпус (3) воздушного фильтра • Установить на место • Закрепить стяжку (1) на опорном кронштейне (2)
  1. 28. Прикрепить шланг (1) охлаждающей жидкости к резонатору • Прикрепить к зажиму (2)
  1. 29. Подсоединить минусовой вывод аккумулятора
  2. 30. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя