- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять всасывающую трубу (1) • Снять разъемы жгутов проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха (3) • Снять шланг (2) вентиляции картера двигателя • Отсоединить 2 хомута – Модуль дроссельной заслонки, корпус воздушного фильтра (стрелки)
- 5. Поднять автомобиль
- 6. Снять жгут проводов системы управления двигателем снизу • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов – Кислородный датчик контроля катализатора (1), реле давления масла (2) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 7. Опустить автомобиль
- 8. Отделить жгут проводов управления двигателем сверху • Отсоединить 5 разъемов жгутов проводов – Датчик давления всасываемого воздуха (3), модуль дроссельной заслонки (2), датчик детонации (4), датчик распредвала (5), клапан испарения топлива (1) • Освободить от зажимов жгут проводов – Освободить 3 зажима
- 9. Освободить шланг подогрева модуля дроссельной заслонки
- 10. Снять шланг вентиляции картера двигателя • С крышки головки цилиндров
- 11. Сбросить давление топлива • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Открутить защитный колпачок контрольного штуцера • На трубе топливного распределителя
ВниманиеУчитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы
- 12. Демонтировать топливопровод • С трубы топливного распределителя • Использовать KM-796-A (1), KM-807
- 13. Вынуть жгут проводов системы управления двигателем сверху • От топливных форсунок
- 14. Снять трубу топливного распределителя • Отвинтить 2 винта (стрелки) • Открутить накидную гайку
ПримечаниеВынуть с топливными форсунками
- 15. Демонтировать 4 топливные форсунки • Демонтировать 4 стопорных скобы (1) • Вынуть 4 топливные форсунки
- 16. Заменить 8 уплотнительных колец топливных форсунок (2)
- 17. Установить 4 топливные форсунки • Вставить 4 топливных форсунки • Поставить 4 стопорных скобы
ПримечаниеСмазать уплотнительные кольца моторным маслом
ВниманиеСоблюдать монтажное положение. Паз в стопорной скобе должен сцепляться с выступом топливной форсунки
- 18. Установить трубу топливного распределителя • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Закрепить накидную гайку
ПримечаниеВставить с топливными форсунками
- 19. Подсоединить жгут проводов системы управления двигателем сверху • На топливные форсунки
- 20. Поставить топливопровод
- 21. Установить шланг вентиляции картера двигателя • На крышку головки цилиндров
- 22. Закрепить шланг подогрева модуля дроссельной заслонки
- 23. Установить жгут проводов системы управления двигателем сверху • Подсоединить 5 разъемов жгутов проводов – Датчик давления всасываемого воздуха, модуль дроссельной заслонки, датчик детонации, датчик распредвала, клапан испарения топлива • Закрепить в зажимах жгут проводов – Закрыть 3 зажима
- 24. Поднять автомобиль
- 25. Установить жгут проводов системы управления двигателем снизу • Подсоединить 2 разъемов жгутов проводов – Кислородный датчик контроля катализатора, реле давления масла • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 26. Опустить автомобиль
- 27. Вставить всасывающую трубу • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Вставить разъем жгута проводов • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 28. Установить крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 29. Присоединить аккумулятор.
- 30. Запрограммировать энергозависимую память
- 31. Закрыть капот двигателя.