- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять всасывающую трубу (1) • Снять разъемы жгутов проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха (3) • Снять шланг (2) вентиляции картера двигателя • Отсоединить 2 хомута – Модуль дроссельной заслонки, корпус воздушного фильтра (стрелки)
- 5. Вынуть разъем жгута проводов датчика детонации (1)
ПримечаниеОтложить разъем жгута проводов
- 6. Поднять автомобиль
- 7. Отсоединить опору впускного коллектора • Открутить 2 винта
- 8. Снять датчик детонации (2) • Выкрутить винт
ПримечаниеУказание: вынуть датчик детонации вниз
- 9. Очистить поверхности прилегания
- 10. Установить датчик детонации • Положить жгут проводов вверх • Затянуть винт – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеОбязательно соблюдать момент затяжки
- 11. Смонтировать опору впускного коллектора • К впускному коллектору – Момент затяжки 20 Нм • На блок цилиндров – Момент затяжки 35 Нм
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Подсоединить разъем жгута проводов датчика детонации
- 14. Вставить всасывающую трубу • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Вставить разъем жгута проводов • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 15. Установить крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 16. Присоединить аккумулятор.
- 17. Запрограммировать энергозависимую память
- 18. Закрыть капот двигателя.