Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Замена топливных форсунок цилиндров 2-4-6 (Y 30 DT, с конди…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена топливных форсунок цилиндров 2-4-6 (Y 30 DT, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Vectra C

Системы впрыска топлива 13 иллюстраций ~5 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеЗакрыть направляющую трубу щупа масломера.

  1. 2. Вытянуть щуп масломера
  2. 3. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 4. Демонтировать крышку моторного отделения сверху (1) • Выкрутить 4 винта
  1. 5. Демонтировать трубу вентиляции двигателя сверху (1) • Выкрутить 3 винта, гайки (стрелки) • Отсоединить 2 хомута
  1. 6. Демонтировать блок управления системы впрыскивания топлива (1) • Освободить и отсоединить 2 разъема жгута проводов (2, 3) • Демонтировать держатели топливопроводов – Отвинтить винт (4) • Отвинтить 4 винта (стрелки)
  1. 7. Демонтировать соединительный шланг (1) от трубы нагнетаемого воздуха сверху до всасывающей трубы • Отсоединить 2 хомута
  1. 8. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Разблокировать и освободить от зажимов вакуумный трубопровод тормозного усилителя
  2. 9. Отсоединить жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 10. Демонтировать электромагнитный клапан дроссельной заслонки (1) • Выкрутить винт

ПримечаниеОтложить в сторону.

  1. 11. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Демонтировать держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель жгута проводов насоса высокого давления – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать кабельный короб системы управления двигателем – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов системы управления двигателем и отложить в сторону

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 12. Демонтировать шланг вентиляции двигателя цилиндров 2-4-6 (1) • Отсоединить 2 хомута
  1. 13. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 2 винта • Отсоединить 2 хомута

ПримечаниеС всасывающей трубы.

  1. 14. Снять электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 резиновых демпфера • Снять 2 вакуумных трубопровода
  1. 15. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Отсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона • Открутить 5 гаек, 2 винта, палец (стрелки) • Вынуть 3 уплотнения
  1. 16. Демонтировать 3 топливопровода высокого давления цилиндров 1-3-5 • Демонтировать держатель топливопровода высокого давления цилиндра 6 – Выкрутить винт • Открутить 6 гаек

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 17. Демонтировать крышку головки цилиндров 2-4-6 (1) • Открутить 12 винтов • Снять держатель жгута проводов (2) – Выкрутить винт
  1. 18. Демонтировать возвратный маслопровод цилиндров 2-4-6 (1) • Выкрутить 4 полых винта • Вынуть 4 уплотнения

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 19. Демонтировать 2 держателя топливной форсунки цилиндров 2-4-6 (2) • Отвинтить 3 гайки

ПримечаниеРавномерно открутить обе гайки с держателя топливной форсунки.

ВниманиеОсторожно вынуть топливные форсунки из головки цилиндров! Обратить внимание на медные уплотнительные кольца.

  1. 20. Демонтировать 3 топливные форсунки цилиндров 2-4-6 (3)
  1. 21. Заменить 3 уплотнительных кольца топливной форсунки (2)

ПримечаниеСмазать моторным маслом.

  1. 22. Установить 3 топливные форсунки цилиндров 2-4-6 (1) • Установить 3 новых уплотнительных кольца (3)

ПримечаниеУстановить уплотнительное кольцо с помощью отвертки на отверстие (4). Соблюдать монтажное положение! Осторожно вставлять топливные форсунки.

  1. 23. Установить возвратный маслопровод цилиндров 2-4-6 • Поменять 4 уплотнения • Вкрутить 4 полых винта

ВниманиеОбратить внимание на правильную установку топливных форсунок в держателях.

  1. 24. Установить 2 держателя топливной форсунки цилиндров 2-4-6 • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки (M6) 5 Hм – Момент затяжки (M10) 30 Hм

ПримечаниеРавномерно затянуть держатель топливной форсунки.

  1. 25. Закрепить возвратный маслопровод цилиндров 2-4-6 • Затянуть 4 полых винта • На корпусе распределительного вала – Момент затяжки 20 Нм • На топливной форсунке – Момент затяжки 20 Нм
  2. 26. Удалить герметик

ПримечаниеОчистить уплотнительную поверхность между корпусом распределительного вала и крышкой головки цилиндров.

  1. 27. Установить крышку головки цилиндров 2-4-6 • Установить новое уплотнение • Нанести четыре полоски герметика (серого) на корпус распределительного вала. • Толщина полоски от 2 до 4 мм. • Размер I = 20 мм • Размер II = 10 мм • Затянуть 12 винтов – Момент затяжки 9 Нм • Установить держатель жгута проводов – Затянуть винт

ПримечаниеСтрелки указывают на сторону впуска.

ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки (от 1 до 12).

ВниманиеТопливопроводы высокого давления должны быть установлены без внутренних напряжений! Сначала затянуть вручную при топливных форсунках и трубе топливного распределителя.

  1. 28. Установить 3 топливопровода высокого давления • Установить держатель топливопровода высокого давления цилиндра 6 – Затянуть винт – Момент затяжки 21 Нм • Затянуть 6 гаек – Момент затяжки 30 Нм
  2. 29. Установить всасывающую трубу • Поменять 3 уплотнения • Затянуть 5 гаек, 2 винта, палец – Момент затяжки 21 Нм • Подсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона
  3. 30. Установить электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Заменить 2 резиновых демпфера • Подсоединить 2 вакуумных трубопровода • Затянуть 4 винта
  4. 31. Установить трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
  5. 32. Установить шланг вентиляции двигателя цилиндров 2-4-6 • Закрепить 2 хомута
  6. 33. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Проложить и закрепить в зажимах жгут проводов системы управления двигателем • Установить держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Затянуть 3 винта • Установить держатель жгута проводов насоса высокого давления – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить кабельный короб системы управления двигателем – Затянуть 3 винта

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 34. Закрепить электромагнитный клапан дроссельной заслонки • Затянуть винт
  2. 35. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком.

  1. 36. Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Закрепить в зажимах и зафиксировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя
  2. 37. Установить соединительный шланг от верхней трубы нагнетаемого воздуха до всасывающей трубы • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
  3. 38. Установить блок управления системы впрыскивания топлива • Затянуть 4 винта • Закрепить держатели топливопроводов – Затянуть винт • Установить и зафиксировать 2 разъема жгутов проводов
  4. 39. Установить трубу вентиляции двигателя сверху • Затянуть 3 винта, гайки • Закрепить 2 хомута
  5. 40. Установить крышку моторного отделения сверху • Затянуть 4 винта
  6. 41. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
  7. 42. Вставить щуп масломера
  8. 43. Запрограммировать энергозависимую память
  9. 44. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя