ПримечаниеПри выполнении работ на топливной системе необходимо строго следить за чистотой, так как даже мельчайшая частица грязи может вызвать нарушение работы двигателя или топливной системы. Топливные форсунки можно снимать только на холодном двигателе при условии точной диагностики.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять крышку двигателя сверху
- 4. Сбросить давление топлива • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Открутить защитный колпачок контрольного штуцера – С топливопровода
- 5. Снять датчик давления топлива (система высокого давления) (2) • Отсоединить кабельный хомут • Вставить разъем жгута проводов (1)
- 6. Установить новое уплотнение • Использовать KM-6365
ПримечаниеУстановить приспособление KM-6365 так, чтобы уплотнительное кольцо не было повреждено резьбой.
Установка, монтаж
- 7. Установить датчик давления топлива (высокое давление) • Установить датчик давления топлива (высокое давление) – Момент затяжки 25 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов • Установить кабельный хомут
- 8. Присоединить аккумулятор.
ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.
- 9. Проверить топливную систему на герметичность • Запустить двигатель
ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из топливной системы двигателя.
- 10. Установить крышку двигателя сверху
- 11. Закрыть капот двигателя.
- 12. Запрограммировать энергозависимую память