Система впрыска Multec- S X 14 XE/X 16 XE (L) СПИСОК F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||||
| Отключить все электроприемники | |||||
| Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура | - От -5 до 15 ° CA BTDC | ||||
| 41, 42, 63, 64 | Э14, F14 | ||||
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
· Это не фактическое измеренное значение, а значение зажигания, взятое из блока управления двигателем.
| · Если значения угла зажигания, считываемые с TECH 1, значительно отклоняются от вышеуказанных номинальных значений, проверьте следующие входные сигналы: |
|---|
· Все потребители выключены
· Список данных TECH 1 № 05
СИГНАЛ ТУК
· Список данных TECH 1 № 06
Датчик абсолютного давления (MAP)
· Список данных TECH 1 № 07
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
· Список данных TECH 1 № 08
ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
· Список данных TECH 1 № 15
НАПРЯЖЕНИЕ ДЕТОНАЦИИ на № 21
ТЕРМОМЕТР СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЕТОНАЦИИ. ЦИЛИНДР 4
· Список данных TECH 1 № 24
Рециркуляция отработавших газов положение CMD к № 25
Рециркуляция отработавших газов POS. ФДБК
· Список данных TECH 1 № 26
ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА.
· 5.3 дополнительная диагностика неисправностей 01
Датчик положения распределительного вала
| OK |
|---|
OK
OK
OK
OK
OK
OK
| OK | · Способ устранения в соответствии со списком данных № 05 |
|---|
СИГНАЛ ТУК
· Исправление согласно списку данных № 06
Датчик абсолютного давления (MAP)
· Исправление согласно списку данных № 07
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
· Исправление согласно списку данных № 08
ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
· Исправление согласно списку данных № 15
НАПРЯЖЕНИЕ ДЕТОНАЦИИ на № 21
ТЕРМОМЕТР СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЕТОНАЦИИ. ЦИЛИНДР 4
· Исправление согласно списку данных № 24
Рециркуляция отработавших газов положение CMD к № 25
Рециркуляция отработавших газов POS. ФДБК
· Исправление согласно списку данных № 26
ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА.
| · Устранение в соответствии с 5.3 дополнительная диагностика неисправностей 01 датчик распределительного вала |
|---|
| ЧАСТЬ А: |
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку кабельного жгута от:
Модуль прямого зажигания L2
· Зажигание включено
· Используя мультиметр, измерьте напряжение:
От: L2 штекер жгута проводов для модуля прямого зажигания Тер. 1
По: земля
| Выше 11 В |
|---|
| · Короткое замыкание на землю или прерывание вывода |
От: L2 штекер жгута проводов для модуля прямого зажигания Тер. 1
К: S1 замок зажигания Тер. 15
· Неисправен замок зажигания S1.
· Используя мультиметр, измерьте напряжение:
От: L2 штекер жгута проводов для модуля прямого зажигания Тер. 1
К вилке жгута проводов L2 для модуля прямого зажигания Ter. 2
| Выше 11 В | · Короткое замыкание на напряжение или прерывание цепи |
|---|
От: L2 штекер жгута проводов для модуля прямого зажигания Тер. 2
| Кому: земля |
|---|
· Штекер жгута проводов моста
От: L2 модуль непосредственного зажигания Тер. 1
К вилке жгута проводов L2 для модуля прямого зажигания Ter. 1
И
От: L2 модуль непосредственного зажигания Тер. 2
К вилке жгута проводов L2 для модуля прямого зажигания Ter. 2
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 1 и 4
· Импульсный L2 модуль прямого зажигания Тер. 3 к батарее +
| Искра зажигания, видимая при проверке свечи зажигания |
|---|
| · Неисправен модуль прямого зажигания L2. |
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 2 и 3
· Импульсный L2 модуль прямого зажигания Тер. 4 к аккумулятору +
| Искра зажигания, видимая при проверке свечи зажигания | |
|---|---|
| · Неисправен модуль прямого зажигания L2. | |
| ЧАСТЬ B: |
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку кабельного жгута от:
K57 регулятор двигателя
· Подключите вилку жгута проводов:
Модуль прямого зажигания L2
· Зажигание включено
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 2 и 3
· Штекер жгута проводов импульсного K57 для блока управления двигателем Тер. F14 к аккумулятору +
| Искра зажигания, видимая при проверке свечи зажигания |
|---|
| · Короткое замыкание на землю/напряжение или прерывание цепи |
От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F14
К вилке жгута проводов L2 для модуля прямого зажигания Ter. 4
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 1 и 4
| · Импульс K57 вилки жгута для подключения блока управления двигателем Тер.Е14 к аккумуляторной батарее + | Искра зажигания, видимая при проверке свечи зажигания |
|---|---|
| · Короткое замыкание на землю/напряжение или прерывание цепи |
От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. E14
К вилке жгута проводов L2 для модуля прямого зажигания Ter. 3
· Проверьте свечи зажигания
· Проверить разъемы свечи зажигания
· Проверьте высоковольтные кабели
| OK |
|---|
OK
OK
| · Неисправны свечи зажигания |
|---|
· Неисправность соединителей свечей зажигания
· Высоковольтный кабель неисправен
| · Проверьте калибровку блока управления, см. меры по устранению неисправностей в полевых условиях | Новейшая программная память (EPROM) в соответствии с полевыми мерами или TI |
|---|---|
| · Замена памяти программ (EPROM) в соответствии с мерами по устранению неисправностей или TI |
· Повторите тест
| При достижении номинальных значений и наличии последней памяти программы | · K57 неисправен агрегат управления двигателем |
|---|