Прибор управления
Блок управления открывает электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов в зависимости от скорости автомобиля, состояния нагрузки двигателя и температуры охлаждающей жидкости.
Он сравнивает заданное положение электромагнитного клапана с текущим фактическим положением. Если есть разница, то коды неисправностей сохраняются.
Выходной заключительный каскад в блоке управления, который переключает вывод F1 на землю, заменяет модуль рециркуляции выхлопных газов, используемый в двигателях X 12 SZ/X 16 SZ.