Датчик детонации
Датчик расположен на блоке двигателя, ниже впускной трубы между цилиндрами 2 и 3. Резонансная частота пьезодатчика составляет 8 кГц, что соответствует частоте детонации двигателя.
Механическая вибрация в блоке двигателя непрерывно преобразуется датчиком в электрический сигнал (переменное напряжение). При значительном повышении уровня выходного напряжения датчик сигнализирует о стуке двигателя в модуль стука в блоке управления.
Если постоянный уровень напряжения изменяется из-за короткого замыкания или прерывания вывода, система переключается на карту характеристик 91 RON.
Кроме того, угол обстрела замедляется на 5 ° СА в интересах безопасности.
| Это предотвращает риск повреждения двигателя. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F0322.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
| Двигатель | Номер части | Частота детонации | |
| X 14 XE/X 16 XE | 10 456 190 | 8000 Гц. |