Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

СПИСОК F0:DATA - ШАГ ТЕСТИРОВАНИЯ 24 СОЛЕНОИД 2-3 Opel Omega B

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
24СОЛЕНОИД 2-3Зажигание включено

Включить стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза

Рычаг переключения в «Г»

«Зимняя программа» не выбрана

АКТИВНЫЙ 0V

Выбранное зубчатое колесо отображается на

TECH 1:116, 18, 2843, 54
Выберите «зимняя программа»НЕАКТИВНЫЙ 12 В

Выбранное зубчатое колесо отображается на

TECH 1:3

Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальное значение:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

K85 управления коробкой передач

· Зажигание включено

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

Кому: земляНиже 0,1 В· Короткое замыкание на напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. A (BLGE)

· Проверьте X9 вилку жгута проводов основного корпуса.

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.1 2-3 смены

· Зажигание выключено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

Кому: земля

Выше

100 кВт (¥)

· Короткое замыкание на массу

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. A (BLGE)

· Проверьте X9 вилку жгута проводов основного корпуса.

· Жгут проводов U13 основной корпус или

U13.1 электромагнитный клапан 2-3 переключения неисправен

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 (BR) и 35 (BR)

По: земля

Менее 2 Вт· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 или 35

Кому: земля

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)От 17 до 20 Вт

(от 23 до 25 Вт

При 85 ° C - 100 ° C/

185-136°C)Сопротивление ниже 4 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)

· X9 штепсельная вилка жгута проводов для основного корпуса замкнута накоротко

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.1 2-3 смены

Сопротивление от 4 до 16 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 48 (BLWS) или 45 (GRSW)

· X9 штепсельная вилка жгута проводов для основного корпуса замкнута накоротко

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.1 2-3 смены

Сопротивление выше 20 Вт

(с теплой жидкостью соответственно выше)

· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 43 (BLGE)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. A (BLGE)

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 54 (BLSW)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. D (BLSW)

· X9 разъем жгута проводов для основного корпуса

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.1 2-3 смены

Примечание:

СПИСОК F0:DATA см. в примечании

Этап испытаний № 21

При достижении номинальных значений· Проверить вилку жгута проводов блока управления коробкой передач K85
· Неисправен блок управления коробкой передач K85