Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA - ЭТАП ИСПЫТАНИЙ 22 - КАЛЬКУЛЯЦИЯ Пресса. Opel Omega B

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
22КАЛЬКУЛЯТ. ПрессаРычаг переключения в «R»Кратко

Ок. 695 мА, ок. 6,8 бар

Прибл. 900 мА,

Прибл. 4 бар снова

Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальное значение:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

K85 управления коробкой передач

· Зажигание включено

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 40 (SWVI)

Кому: земляНиже 0,1 В· Короткое замыкание на напряжение

От: K85 штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 40 или

Тер. 41 (GRRT)

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Х10 Тер. C (GRRT) или Ter. B (SWVI)

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или электромагнитного клапана регулятора давления U10.2

· Зажигание выключено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 40 (SWVI)

Кому: земля

Выше

100 кВт (¥)

· Короткое замыкание на массу

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 40 или Тер. 41

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Х10 Тер. С или Тер. B

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или электромагнитного клапана регулятора давления U10.2

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 40 (SWVI)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 41 (GRRT)От 3,7 до 4,7 Вт
(От 5 до 6 Вт при температуре от 85 ° C до 100 ° C/от 185 до 100°C)Сопротивление ниже 3,7 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 40 (SWVI)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 41 (GRRT)

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или электромагнитного клапана регулятора давления U10.2

Сопротивление выше 4,7 Вт (с теплой жидкостью соответственно выше)

· Прерывание цепи

От: K85 штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 40 или Тер. 41

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Х 10 Тер. С или Тер. B

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или электромагнитного клапана регулятора давления U10.2

При достижении номинальных значений· Проверить вилку жгута проводов блока управления коробкой передач K85

· Неисправен K85 блок управления коробкой передач

Примечание:

Вышеуказанные тесты являются просто статическими тестами, а не функциональными проверками. По этой причине возможно, что все измерения в порядке, но регулятор давления все еще не регулируется должным образом.

Внутренняя механическая неисправность в регуляторе давления не обязательно делает себя заметным электрически

(см. раздел 5.4 «Устранение неисправностей механического/гидравлического оборудования»).

Это примечание также относится к электромагнитным клапанам для 1-2/3-4 переключения, 2-3 переключения, тормозной ленты и муфты гидротрансформатора.

Важно:

Блок управления может находиться в аварийной программе из-за неисправности, которая никак не связана со схемой регулятора давления. Это примечание также относится к электромагнитным клапанам для 1-2/3-4 переключения, 2-3 переключения, тормозной ленты и муфты гидротрансформатора.

В аварийном режиме регулятор давления приводится в действие приблизительно при 100 мА. Подача напряжения на электромагнитные клапаны прерывается.

В аварийной программе следующие ступени движения (передачи) можно переключать только вручную:

Рычаг переключения на 4-й передаче «Д»

Рычаг переключения на 4-й передаче «3»

Рычаг переключения на 3-й передаче «2»

Рычаг переключения на 1-й передаче «1»