Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

СПИСОК F0:DATA - ШАГ 26 ИСПЫТАНИЯ СОЛЕНОИДА ШТК Opel Omega B

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
26СОЛЕНОИД ШТКРабота двигателя на холостом ходу, рабочая температура

Включить стояночный тормоз

Рычаг переключения в «N»

НЕАКТИВНЫЙ 12 В13, 29, 3638, 54
Рычаг переключения в «Г»

Выберите «эконом-программа»

Движение транспортного средства со скоростью около 80 км/ч (50 миль/ч)

АКТИВНЫЙ 0V
Выбег автомобиляНЕАКТИВНЫЙ 12 В
Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальное значение:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

K85 управления коробкой передач

· Зажигание включено

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

Кому: земляНиже 0,1 В· Короткое замыкание на напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Тер. A (SWGE)

· X10 штекер жгута проводов для неисправного коллектора

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или U10.1 электромагнитного клапана гидротрансформатора

· Зажигание выключено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

Кому: земляВыше
100 кВт (¥)· Короткое замыкание на массу

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Тер. A (SWGE)

· X10 штекер жгута проводов для неисправного коллектора

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или U10.1 электромагнитного клапана гидротрансформатора

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 (BR) и 35 (BR)

Кому: земляМенее 2 Вт· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 или 35

По: земля

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)От 17 до 20 Вт

(от 23 до 25 Вт

При 85 ° C - 100 ° C/

185-136°C)Сопротивление ниже 17 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)

· Вилка кабельного жгута X10 для короткозамкнутого коллектора

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или U10.1 электромагнитного клапана гидротрансформатора

· X9 штепсельная вилка жгута проводов для основного корпуса замкнута накоротко

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13

Сопротивление выше 20 Вт

(с теплой жидкостью соответственно выше)

· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 38 (SWGE)

К: вилке жгута проводов коллектора У10 Тер. A (SWGE)

Или

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 54 (BLSW)

К вилке жгута проводов корпуса электромагнитного клапана У13

Тер. D (BLSW)

· Вилка кабельного жгута X10 для короткозамкнутого коллектора

· Неисправен жгут проводов впускной коллектор U10 или U10.1 электромагнитного клапана гидротрансформатора

· X9 штепсельная вилка жгута проводов для основного корпуса замкнута накоротко

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13

Примечание:

Шаг тестирования LIST F0:DATA см. в примечании

№ 21

При достижении номинальных значений· Проверить вилку жгута проводов блока управления коробкой передач K85

· Неисправен K85 блок управления коробкой передач