Новый контроллер GS 8.20
С 1998 года выпуска с автоматической коробкой передач AR 25/35 применяется новый контроллер (GS 8.20). Новый контроллер теперь оснащен программируемой флеш-памятью. Кроме того было изменено назначение контактов разъема на контроллере и калибровка коробки передач.
| Двигатель | X 20 SE | X 20 XEV | X 25 XE | X 30 XE | X 25 DT |
|---|
| Тип коробки передач | AR 25 | AR 25 | AR 25 | AR 35 | AR 25 |
| Номер детали коробки передач | 96 018 044 | 96 018 044 | 96 018 037 | 96 018 038 | 96 017 812 |
| Код коробки передач | DG | DG | DF | DE | KZ |
| Номер детали контроллера | 96 018 085 | 96 018 085 | 96 018 085 | 96 018 085 | 96 018 085 |
| Код контроллера | HR | HT | HV | HX | HU |
| Код варианта | 11 | 11 | 22 | 23 | 11 |
Фрагмент электрической схемы
| F9 | Предохранитель 10 А |
|---|
| F26 | Предохранитель 10 А подсветки индикатора автоматической коробки передач |
| FV1 | Входной предохранитель 80 А приборной панели |
| K85 | Контроллер AR 25/35 |
| P48 | Датчик оборотов на выходе коробки передач |
| S8 | Выключатель стоп-сигнала |
| S84 | Выключатель отпирания рычага переключения передач |
| S85 | Выключатель отпирания замка зажигания |
| S104 | Выключатель принудительного понижения передачи |
| S105 | Клавишный выключатель "зимнего режима" |
| S106 | Клавишный выключатель режимов "Economy/Sport" |
| S118 | Переключатель положения рычага переключения передач |
| SM1 | Сигнал оборотов от контроллера двигателя |
| SM2 | Сигнал нагрузки от контроллера двигателя |
| SM3 | Сигнал регулирования двигателя при функционировании системы управления тягой (только с ABS 5.3/TC) |
| SM4 | Сигнал "P/N" на контроллер двигателя |
| SM5 | Регулирование зажигания на контроллер двигателя |
| U6 | Индикация положения рычага переключения передач на консоли |
| U10 | Переходный корпус автоматической коробки передач |
| U10.1 | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора |
| U10.2 | Электромагнитный клапан гидравлического регулятора давления |
| U13 | Основной корпус автоматической коробки передач |
| U13.1 | Электромагнитный клапан переключения 2-3 |
| U13.2 | Электромагнитный клапан переключения 1-2/3-4 |
| U13.3 | Электромагнитный клапан тормозной ленты |
| U13.4 | Датчик температуры трансмиссионного масла |
| X3 | Разъем жгута проводов приборной панели и Motronic, 20-контактный |
| X4 | Разъем жгута проводов приборной панели и Motronic, 20-контактный |
| X8 | Разъем жгута проводов переключателя положения рычага переключения передач, 20-контактный |
| X9 | Разъем жгута проводов основного корпуса АКПП, 7-контактный |
| X10 | Разъем жгута проводов переходного корпуса АКПП, 4-контактный |
| X31 | Разъем жгута проводов приборной панели и управления рычагом переключения передач, 9-контактный |
| Y47 | Подъемный электромагнит отпирания рычага переключения передач |
Фрагмент электрической схемы
Назначение контактов на контроллере
| Кл. 1-3 | не задействован |
|---|
| Кл. 4 | Электромагнитный клапан тормозной ленты |
| Кл. 5 | Электромагнитный клапан гидравлического регулятора давления (масса) |
| Кл. 6-7 | не задействован |
| Кл. 8 | Переключатель положения рычага переключения передач (B) |
| Кл. 9 | Переключатель положения рычага переключения передач (G) |
| Кл. 10 | Выключатель стоп-сигнала |
| Кл. 11 | не задействован |
| Кл. 12 | Клавишный выключатель режимов "Economy/Sport" |
| Кл. 13 | Клавишный выключатель "зимнего режима" |
| Кл. 14 | Датчик оборотов на выходе коробки передач (масса) |
| Кл. 15 | Датчик оборотов на выходе коробки передач |
| Кл. 16 | не задействован |
| Кл. 17 | Контрольная лампа режимов "Economy/Sport" |
| Кл. 18 | Выключатель принудительного понижения передачи |
Назначение контактов на контроллере
| Кл. 19 | не задействован |
|---|
| Кл. 20 | Регулирование зажигания (сигнал на контроллер двигателя) |
| Кл. 21 | Датчик температуры трансмиссионного масла (масса) |
| Кл. 22 | Датчик температуры трансмиссионного масла |
| Кл. 23 | не задействован |
| Кл. 24 | Сигнал на Motronic |
| Кл. 25 | Контрольная лампа приборной панели |
| Кл. 26 | Напряжение аккумулятора, вывод 30 |
| Кл. 27 | Контрольная лампа зимнего режима |
| Кл. 28 | Масса (вывод 31) |
| Кл. 29 | не задействован |
| Кл. 30 | Электромагнитный клапан переключения 1-2/3-4 |
| Кл. 31 | Контрольная лампа на приборной панели для дизеля с турбонаддувом |
| Кл. 32 | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора |
| Кл. 33 | Электромагнитный клапан переключения 2-3 |
| Кл. 34-35 | не задействован |
| Кл. 36 | Переключатель положения рычага переключения передач (A) |
| Кл. 37 | Переключатель положения рычага переключения передач (C) |
| Кл. 38 | Сигнал нагрузки от контроллера двигателя |
| Кл. 39 | не задействован |
| Кл. 40 | Сигнал оборотов от контроллера двигателя |
| Кл. 41 | Приборная панель |
| Кл. 42 | Датчик оборотов на выходе коробки передач (+12 В) |
| Кл. 43-45 | не задействован |
| Кл. 46 | Вход выключателя кондиционера |
| Кл. 47 | Выключатель принудительного понижения передачи для дизеля |
| Кл. 48 | Круиз-контроль (при наличии) |
| Кл. 49-51 | не задействован |
| Кл. 52 | Электромагнитный клапан регулятора давления (+12 В) |
| Кл. 53 | Электромагнитные клапаны (+12 В) |
| Кл. 54 | Напряжение аккумулятора |
| Кл. 55 | не задействован |
Таблица кодов неисправности
В следующей таблице перечислены все коды неисправности, определенные на момент подготовки к печати.
| Код неисправности | Описание |
|---|
| P0560 | Напряжение питания системы слишком низкое |
| Напряжение питания системы слишком высокое |
| P0602 | Ошибка программирования контроллера |
| P0703 | Выключатель стоп-сигнала, неправильный сигнал |
| P0705 | Нарушение функционирования датчика ступени коробки передач |
| P0706 | Датчик ступени коробки передач вне заданного диапазона |
| P0711 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла АКПП вне заданного диапазона |
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла АКПП, сигнал слишком низкий |
| P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла АКПП, сигнал слишком высокий |
| P0722 | Цепь датчика оборотов на выходе, отсутствует сигнал |
| P0725 | Нарушение функционирования датчика оборотов двигателя |
| P0730 | Неправильное передаточное число |
| P0743 | Цепь сцепления преобразователя крутящего момента, сигнал слишком низкий |
| Цепь сцепления преобразователя крутящего момента, сигнал слишком высокий |
| Обрыв цепи сцепления преобразователя крутящего момента |
| P0748 | Цепь электромагнитного клапана регулятора давления, сигнал слишком низкий |
| Цепь электромагнитного клапана регулятора давления, сигнал слишком высокий |
| Обрыв цепи электромагнитного клапана регулятора давления |
| P0753 | Цепь электромагнитного клапана А (переключения 1-2/3-4), сигнал слишком низкий |
| Цепь электромагнитного клапана А (переключения 1-2/3-4), сигнал слишком высокий |
| Обрыв цепи электромагнитного клапана А (переключения 1-2/3-4) |
| P0758 | Цепь электромагнитного клапана В (переключения 2-3), сигнал слишком низкий |
| Цепь электромагнитного клапана В (переключения 2-3), сигнал слишком высокий |
| Обрыв цепи электромагнитного клапана В (переключения 2-3) |
| P1560 | Неправильный сигнал напряжения питания системы |
| P1600 | Цепь переключающего реле напряжения контроллера, нарушение функционирования |
| Драйвер переключающего реле напряжения контроллера, ошибка контроля |
| P1604 | Заменить контроллер - неисправность ЭППЗУ |
Таблица кодов неисправности
| Код неисправности | Описание |
|---|
| P1605 | Нарушение функционирования ЭППЗУ контроллера |
| P1625 | Обрыв цепи переключающего реле напряжения контроллера |
| Цепь переключающего реле напряжения контроллера, сигнал слишком высокий |
| Цепь переключающего реле напряжения контроллера, сигнал слишком низкий |
| P1705 | Цепь выключателя "парковка/нейтраль", сигнал слишком высокий |
| Цепь выключателя "парковка/нейтраль", неправильный сигнал |
| P1740 | Контроль крутящего момента, сигнал слишком низкий |
| Контроль крутящего момента, сигнал слишком высокий |
| Контроль крутящего момента, неправильный сигнал |
| P1743 | Потенциометр дроссельной заслонки, неправильный сигнал нагрузки |
| P1835 | Цепь выключателя принудительного понижения передачи, сигнал слишком низкий |
| P1842 | Неправильный сигнал количества впрыскиваемого топлива |
| P1843 | Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P1844 | Отключение зажигания/впрыска, сигнал слишком высокий |
| Отключение зажигания/впрыска, сигнал слишком низкий |
| Отключение зажигания/впрыска, неправильный сигнал |
| P1845 | Цепь передаточного числа, сигнал слишком высокий |
| Цепь передаточного числа, сигнал слишком низкий |
| P1850 | Цепь электромагнитного клапана C (тормозная лента), сигнал слишком низкий |
| Цепь электромагнитного клапана C (тормозная лента), сигнал слишком высокий |
| Обрыв цепи электромагнитного клапана C (тормозная лента) |
| P1870 | Сцепление преобразователя крутящего момента остается выключенным |
| P1890 | Потенциометр дроссельной заслонки, сигнал нагрузки слишком высокий |
| Потенциометр дроссельной заслонки, сигнал нагрузки слишком низкий |
| Потенциометр дроссельной заслонки, нарушение сигнала нагрузки |
