Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

СПИСОК F0:DATA - ШАГ ТЕСТИРОВАНИЯ 23 СОЛЕНОИД 1-2/3-4 Opel Omega B

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
23СОЛЕНОИД 1-2/3-4Зажигание включено

Включить стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза

Рычаг переключения в «Г»

«Зимняя программа» не выбрана

НЕАКТИВНЫЙ 12 В

Выбранное зубчатое колесо отображается на

TECH 1:115, 17, 2548, 54
Выберите «зимняя программа»АКТИВНЫЙ 0V

Выбранное зубчатое колесо отображается на

TECH 1:3

Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальное значение:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

85 блок управления коробкой передач

· Зажигание включено

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

Кому: земляНиже 0,1 В· Короткое замыкание на напряжение

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. C (BLWS)

· Проверьте X9 вилку жгута проводов основного корпуса.

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.2 1-2/3-4

· Зажигание выключено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: K85 штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 48 (BLWS)

Кому: земляВыше
100 кВт (¥)· Короткое замыкание на массу

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. C (BLWS)

· Проверьте X9 вилку жгута проводов основного корпуса.

· Неисправен жгут проводов основного корпуса U13 или электромагнитного клапана U13.2 1-2/3-4

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 (BR) и 35 (BR)

Кому: земляМенее 2 Вт· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 19 или 35

По: земля

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)От 17 до 20 Вт

(от 23 до 25 Вт

При 85 ° C - 100 ° C/

185-136°C)Сопротивление ниже 4 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 54 (BLSW)

· Короткозамкнутый жгут проводов основного корпуса U13

· Неисправен U13.2 электромагнитный клапан 1-2/3-4

Сопротивление от 4 до 16 Вт

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: K85 вилке жгута проводов блока управления коробкой передач

Тер. 43 (BLGE) или 45 (GRSW)

· Короткозамкнутый жгут проводов основного корпуса U13

· Неисправен U13.2 электромагнитный клапан 1-2/3-4

Сопротивление выше 20 Вт

(с теплой жидкостью соответственно выше)

· Прерывание цепи

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 48 (BLWS)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. C (BLWS)

От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач K85

Тер. 54 (BLSW)

К: вилке жгута проводов основного корпуса У13 Тер. D (BLSW)

· Обрыв основного корпуса жгута проводов U13

· Неисправен U13.2 электромагнитный клапан 1-2/3-4

Примечание:

СПИСОК F0:DATA см. в примечании

Этап испытаний № 21

При достижении номинальных значений· Проверить вилку жгута проводов блока управления коробкой передач K85
· Неисправен блок управления коробкой передач K85