Схема №43
Схема №44
>> A <<монтаж ввода
Запрессуйте втулку в вилку расцепления в положение, показанное на иллюстрации.
Схема №45
>> B <<установка расцепляющей вилки
Приложить деталь Mitsubishi № 0101011 или эквивалентную деталь к показанным положениям вилки выключения сцепления.
Схема №46
>> C <<установка уплотнительной крышки
Нажмите на уплотнительный колпачок в положение, показанное на иллюстрации. Убедитесь, что он не установлен в наклонном положении.
Схема №47
Схема №48
- На шлицы диска сцепления нанести деталь Mitsubishi № 0101011 или аналог и протереть ее в шлицах щеткой.
- С помощью направляющей диска сцепления расположите диск сцепления на маховике.
- Установите крышку сцепления на маховик.
>> E <<установка пружины тарелок клапана и тарелки клапана
Установите пружину большего диаметра со стороны тарелки клапана и установите пружину тарелки клапана и тарелку клапана.
Схема №49
Схема №50
- Проверьте конец пружины диафрагмы на предмет износа и неравномерной высоты. Замените, если износ очевиден или перепад высот превышает предельный. Предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)
- Проверьте поверхность прижимной пластины на предмет износа, трещин и обесцвечивания.
- Проверьте заклепки пластины накладки на слабину. В случае ослабления замените крышку сцепления.
Диск сцепления
| Внимание: | Не чистите диск сцепления в чистящем растворителе. |
|---|
Схема №51
- Проверьте облицовку на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, признаков заедания или отложившихся масел и смазок. В случае неисправности замените диск сцепления.
- Замерьте раковину заклепки и замените диск сцепления, если она ниже предельной. Минимальный предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
- Проверьте пружину кручения на наличие люфтов и повреждений. В случае неисправности замените диск сцепления.
- Совместите диск сцепления с входным валом и проверьте состояние скольжения и люфт в направлении вращения. Если наблюдается плохое скольжение, очистите, соберите и перепроверьте. Если наблюдается чрезмерный люфт, замените диск сцепления и/или входной вал.
Подшипник выключения сцепления
| Внимание: | Выжимной подшипник набит смазкой. Не промывайте его в чистящем растворителе. |
|---|
- Проверьте наличие заеданий, повреждений, шума или неправильного вращения.
- Проверьте износ поверхности, контактирующей с мембранной пружиной.
- Проверьте износ поверхности, которая контактирует с вилкой расцепителя. При ненормальном износе замените.
Расцепляющая вилка
Если поверхность, контактирующая с подшипником, изношена неправильно, замените ее.
Освободить вильчатый вал
Проверьте вал отпускной вилки на изгиб и износ, при необходимости замените.
Схема №52
Схема №53
- Накройте магазинным полотенцем для предотвращения выскакивания поршня. ВНИМАНИЕ: Медленно подавайте сжатый воздух, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости.
- Подайте сжатый воздух в отверстие для монтажа трубки, чтобы снять поршень в сборе.
Схема №54
Схема №55
- Нанесите DOT3 или DOT4 тормозной жидкости на чашку поршня и внутреннюю поверхность цилиндра растормаживания.
- Вставьте поршень в сборе в цилиндр выпуска.
Цилиндр сброса
- Проверьте расточку цилиндра выпуска на наличие ржавчины, царапин или повреждений.
- Используя цилиндрический калибр, измерьте внутренний диаметр цилиндра выпуска примерно в трех положениях (самое глубокое, среднее и крайнее положения). Если зазор от наружного диаметра поршня превышает предельный, замените цилиндр выпуска в сборе. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)
Технические условия на затяжку крепежных деталей
| ITEM | Характеристика |
|---|---|
| Болт крепления крышки сцепления | 18 +/-3 Н.м (13 +/- 2 фут-фунт) |
| Болт кронштейна линии жидкости сцепления | 18 +/-3 Н.м (13 +/- 2 фут-фунт) |
| Воздухоотводчик цилиндра выключения сцепления | 11 +/-1 Н.м (97 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт крепления цилиндра выключения сцепления | 18 +/-3 Н.м (13 +/- 2 фут-фунт) |
| Соединительный болт цилиндра выключения сцепления | 22 +/-2 Н.м (16 +/- 1 фут-фунт) |
| Гайка раструба муфты | 15 +/- 2 Н.м (11 +/-1 фут-фунт) |
| Отпустить болт стопорения вильчатого вала | 9,8 +/-2,0 Н.м (86 +/-17 дюйм-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Общие технические условия
| ITEM | Характеристика |
|---|---|
| Способ работы сцепления | Гидравлический тип |
| Тип диска сцепления | Одинарный сухой диск |
| Размер диска сцепления OD x ID мм (дюйм) | 240 x 160 (9,4 5 x 6,30) |
| Тип крышки сцепления | Тип диафрагменной пружины |
| Установочная нагрузка на крышку сцепления N (фунт) | 9 320 (2095) |
| Внутренний диаметр цилиндра выключения сцепления, мм (дюймы) | 20.64 (0.813) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Технические условия на обслуживание
| ITEM | ПРЕДЕЛ |
|---|---|
| Утопленная часть диска сцепления, обращенная к заклепке, мм (дюймы) | Минимум 0,3 (0 012) |
| Разность высот торцов диафрагменной пружины, мм (дюймы) | 0.5 (0.020) |
| Стравить внутренний диаметр цилиндра до наружного диаметра поршня мм (дюйм) | 0.15 (0.006) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Смазки
| ITEM | УКАЗАННАЯ СМАЗКА |
|---|---|
| Освободить вилку и освободить контактную поверхность толкателя цилиндра | Номер детали «Мицубиси» 0101011 или аналогичный |
| Освободить вилку и освободить контактную поверхность подшипника | |
| Освободить внутреннюю поверхность втулки вилки | |
| Поршень и поршневая манжета | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
| Внутренняя поверхность цилиндра стравливания |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ