Игольчатые роликоподшипники Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг

Игольчатые роликоподшипники

1. Объедините каждый игольчатый роликоподшипник с входным валом, соответствующей втулкой и шестерней. Вращайте сборку, проверяя плавность вращения, рыхлость и шум.
2. Проверьте фиксатор на деформацию.

Схема №712

Войти

Схема №713

Войти

1. Проверьте шестерню сцепления на кольце синхронизатора на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев.
2. Проверьте внутреннюю конусную поверхность кольца синхронизатора на наличие повреждений или износа. Также проверьте целостность внутренних гребней.
3. Проверьте контактные поверхности ключа синхронизатора кольца синхронизатора на наличие повреждений и чрезмерного износа.
4. Прижмите кольцо синхронизатора к конусу соседней шестерни скорости, и проверьте зазор А. Замените кольцо синхронизатора, если зазор ниже предельного. Предел: 0,7 мм (0,0276 дюйма)

Схема №714

Войти

Схема №715

Войти

1. Проверьте шестерню сцепления на внешнем кольце синхронизатора на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев.
2. Проверьте контактные поверхности между каждым кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора на наличие повреждений и износа. Также проверьте целостность конусных гребней.
3. Проверьте контактные поверхности ключа синхронизатора наружного кольца синхронизатора на наличие повреждений и чрезмерного износа.
4. Совместите кольца синхронизатора и конус синхронизатора и проверьте зазоры A и B, как показано на иллюстрации. Замените их, если какой-либо из зазоров больше предельного. Предел: 0,2 мм (0,0079 дюйма)