Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Управление двигателем - LANCER EVOLUTION: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution IX

Системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Стратегия диагностики и устранения неисправностей системы управления двигателем.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность системы управления двигателем.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Дроссельная заслонка не будет полностью открываться или закрываться1
Работа педали акселератора не плавная (над ускорением)2

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать управление двигателя - LANCER EVOLUTION: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте регулировку троса акселератора. В: Правильно ли отрегулирован кабель акселератора? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте кабель ускорителя (См. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ УСКОРИТЕЛЯ). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте возвратную пружину корпуса дросселя. В: Повреждена или деформирована возвратная пружина? ДА: Замените корпус дроссельной заслонки (см. КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте рычаг дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки. В: Рычаг дроссельной заслонки поврежден или деформирован? ДА: Замените корпус дроссельной заслонки (см. КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Полностью ли открывается и закрывается дроссельная заслонка? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте педаль акселератора. В: В хорошем ли состоянии педаль акселератора? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените педаль акселератора (см. КАБЕЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА И ПЕДАЛЬ). Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние установки педали акселератора. Q: Педаль акселератора свободна? ДА: Затяните, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте проводку кабеля акселератора. В: Трасса кабеля ускорителя резко изогнута? ДА: Восстановите, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте смазку троса акселератора. В: Достаточно ли смазан трос акселератора? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Долейте или замените смазку, затем переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Нормально ли работает педаль акселератора? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №5
  1. Выключите кондиционер и все фонари. Осмотр и регулировка при отсутствии нагрузки.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры.
  3. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует стандартному значению. Стандартное значение: 850 +/- 50 об/мин
  4. Выключить двигатель [выключатель зажигания в положении «ЗАМОК»(ОТКЛ)].
  5. Убедитесь в отсутствии резких изгибов троса акселератора.
  6. Проверьте правильность провисания внутреннего кабеля. Стандартное значение: 1-2 мм (0,04-0,08 дюйма)
  7. Если провисание слишком большое или провисание отсутствует, отрегулируйте трос следующим образом: Ослабьте регулировочные болты, чтобы освободить трос. Перемещайте пластину до тех пор, пока люфт внутреннего троса не достигнет стандартного значения, а затем затяните регулировочные болты на заданный момент.
Схема №6

Другие статьи — Управление двигателем - LANCER EVOLUTION