<<A>> демонтаж кабеля заслонки переключения продувочного клапана и кабеля заслонки воздушной смеси
Вставьте отвертку с плоским наконечником в зажим через внутреннюю часть основания управления и выдвиньте захват зажима для отсоединения кабелей.
Схема №191
Как снять и установить обогреватель, кондиционера и вентиляции - LANCER: снятия и установки
| Предупреждение | При демонтаже и установке нагревателя не допускайте его столкновения с SRS-ECU или компонентами. |
|---|
Схема №192
<<A>> демонтаж двигателя воздуходувки
ПримечаниеРекомендуется обычный храповой привод пластинчатого типа.
Схема №193
<<B>> демонтаж испарителя
| Внимание | Не разрезайте верхнюю сторону подушки. |
|---|
- При снятии испарителя вырежьте и откиньте назад накладку приборной панели, как на схеме (Толщина накладки мешает снятию испарителя).
- Снимите испаритель.
Схема №194
>> A <<выпарная установка
После установки испарителя приклейте вырезанную накладку панели приборной панели клеящим веществом.
<<B>> снятие приводного ремня <2,4 л>
Следующие операции понадобятся в связи с внедрением системы серпантинного привода с автоматическим натяжителем приводного ремня.
- Надежно вставьте ручку шпинделя или ручку храповика с углом вставки 12,7 мм (1/2 дюйма) в отверстие для зажимного приспособления устройства автоматического натяжения.
- Поверните авто-натяжитель против часовой стрелки и совместите отверстие А с отверстием Б. ВНИМАНИЕ: Для повторного использования приводного ремня нарисуйте с помощью мела на обратной стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке) и т.д.
- Вставьте в отверстие Г-образный шестигранный ключ и т.д. для фиксации, а затем снимите приводной ремень.
<<C>> демонтаж компрессора
Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло при снятии компрессора.
Схема №195
Схема №196
>> A <<компрессорная установка
Если установлен новый компрессор, сначала отрегулируйте количество масла в соответствии с процедурами, описанными ниже, а затем установите компрессор.
- Измерьте количество [X см 3 (X floz)] масла в снятом компрессоре.
- Слейте (из нового компрессора) количество [Y см 3 (Y floz)] масла, рассчитанное по следующей формуле, а затем установите новый компрессор.
Количество нового компрессорного масла = 140 см3 (4,7 флз) <2,0 л>
Количество нового компрессорного масла = 120 см 3 (4,0 floz) <2,4 L>
140 см 3 - X см 3 = Y см 3 (4,7 floz - X floz = Y floz) <2,0 L>
120 см 3 - X см 3 = Y см 3 (4,0 floz - X floz = Y floz) <2,4 L>
ПримечаниеY см 3 (Y floz) указывает количество масла в магистрали хладагента, конденсаторе, испарителе и т.д.
ПримечаниеПри замене следующих деталей одновременно с компрессором из Y cm 3 (Y floz) вычесть номинальное количество масла каждой детали и выпустить из нового компрессора.
Количество
- Испаритель: 60 см 3 (2,0 floz)
- Конденсатор: 15 см 3 (0,5 floz)
- Всасывающий шланг: 10 см 3 (0,3 floz)
- Приемник: 10 см 3 (0,3 floz)
>> B <<установка стопорного кольца
С помощью плоскогубцев установите стопорное кольцо так, чтобы его коническая часть находилась снаружи.
>> C <<установка самоконтрящейся гайки
С помощью специального инструмента, как и при снятии гайки, закрепите якорь и затяните самоконтрящуюся гайку.
Схема №197
>> A <<установка конденсатора
При замене конденсатора заправьте его заданным количеством компрессорного масла и установите. (к транспортному средству).
Компрессорное масло: SUN PAG 56 Количество: 15 cm 3 (0,5 floz)
>> A <<монтаж всасывающего шланга
При замене всасывающего шланга заправьте их заданным количеством компрессорного масла, а затем установите.
Компрессорное масло: SUN PAG 56
Количество: 10 см 3 (0,3 floz)
