ПримечаниеДополнительную информацию о передаче см. в статье ПЕРЕДАЧА - ОБЗОР. См. также статью ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Выключить зажигание. Отпустите хомут 1. (Схема №23) Отсоединить впускной фитинг от корпуса впускного фильтра. Ослабьте винты (2). Освободите держатели кабелей (3 и 4). Снимите корпус впускного фильтра.
- Снимите резиновое уплотнение 1. (Схема №24) Нажмите на зажимы в направлении стрелки и снимите крышку батареи.
- Отсоедините вентиляционный шланг 1. (Схема №25) Отпустите винт (2). Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отпустите винт 3. Отсоедините положительный вывод батареи. Отверните винты 4. Снимите фиксирующий кронштейн батареи. Поднимите батарею. Установка: Подключение батареи в обратной последовательности. Сначала подключите положительный вывод батареи, а затем отрицательный вывод. Убедитесь, что оба вывода батареи проходят под углом 90 ° к контейнеру батареи, поскольку они проходят через отверстия в крышке контейнера батареи. Инициализируйте оба окна питания.
- Отсоедините штепсельный разъем от блока управления EMS/DME. Расконтрите штепсельные соединения наружу (2) и отсоедините в направлении стрелки (3). (Схема №26) Отверните винты 1 контейнера батареи. (Схема №27) Снимите внутренние крепления 2 контейнера батареи. Освободите жгут проводов, удерживая зажимы 3 в основании контейнера батареи.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса.
- Слейте масло из редуктора. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Снимите винты 1 и резьбовые глухие заклепки 2 с вкладыша колесной арки. (Схема №28) Снять вкладыш с колесной дуги.
- Снимите оба приводных вала с поводком рулевой колонки. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА И ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА.
- Закрепите двигатель в установочном положении специальным инструментом. См. ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- Снимите водило переднего моста (без выравнивания колес). См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Отсоедините линии (3) и (4) от держателя. Отверните винты 1 и снимите верхний опорный кронштейн двигателя. (Схема №29)
- Отверните болты 1 и снимите нижний кронштейн подвески двигателя. (Схема №30)
- Отверните винты 1. Снимите тепловой экран коллектора. (Схема №31)
- Отпустите зажимы на упоре/держателе 1 и отсоедините трос переключения передач 2 от шарового шарнира. (Схема №32) Отвернуть винты (3) стопора троса переключения передач и снять стопор/держатель (4) механизма переключения передач в сборе.
- Отверните винты 1. (Схема №33) Снять рабочий цилиндр сцепления (2) с коробки передач.
- Отсоедините штепсельный разъем 1 выключателя фары заднего хода. (Схема №34)
- Отсоединить соединение магистрали с усилителем тормозов от коллектора и отцепить от держателя. Нажмите на кольцо вниз, чтобы открыть линию (1). (Схема №35)
- Отпустите винт 1. (Схема №36) Отверните винты (2). Снимите крепление коробки передач (3). Опустите двигатель примерно на 40 мм.
- Отпустите винт 1. (Схема №37) Снимите жгут проводов датчиков кислорода с зажима (2). Снимите теплозащитный экран двигателя стартера. Потяните передачу вниз и снимите.
- Освободите соединения двигателя стартера (1 и 2). (Схема №38) Удалите жгут проводов из зоны передачи. Обратите внимание на прокладку жгута проводов к стартеру.
- Отверните винты 1 и снимите электродвигатель стартера. (Схема №39)
- Отверните винты 1. (Схема №40) Снимите держатель (2) концевой шайбы.
- Отвинтите винты (1 и 2). (Схема №41) Снимите трансмиссию.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Для установки, обратная процедура снятия. Винты (2) на картере трансмиссионного масла короче остальных винтов. (Схема №41) Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Подключите батарею в обратной последовательности. Сначала подключите положительный вывод батареи, а затем отрицательный вывод. Убедитесь, что оба вывода батареи проходят под углом 90 ° к контейнеру батареи, поскольку они проходят через отверстия в крышке контейнера батареи. Инициализируйте оба окна питания.
Закрепление двигателя в установочном положении
- Установите специальный инструмент (51 2 160). (Схема №42)
- Снизить избыточное давление в системе охлаждения. Отпустите винт 1. (Схема №43) Уложить кронштейн датчика кислорода на одну сторону. Отпустите винт 2. Отпустите хомут 3 магистрали охлаждающей жидкости.
- Навинтите на головку цилиндров специальный инструмент (11 8 260). (Схема №44) Водопроводная труба также одновременно прикреплена к специальному инструменту (11 8 260).
- Собрать специальный инструмент (00 0 200) со специальными инструментами (00 0 201/00 0 202/00 0 205/00 0 207/00 0 209) и подогнать. (Схема №45)
- Соберите на двигатель.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Кронштейн нижней опоры двигателя к опоре передней оси | 74 (100) |
| Нижний кронштейн держателя двигателя | 74 (100) |
| Кронштейн упора троса переключения передач | 16 (22) |
| Реверсивный выключатель света | 18 (25) |
| Ведомый цилиндр - кронштейн | 18 (24) |
| Двигатель стартера к коробке передач | 63 (85) |
| Верхний кронштейн держателя двигателя к опорному кронштейну двигателя | 74 (100) |
| Верхний кронштейн держателя двигателя к держателю кронштейна двигателя | 74 (100) |
| Монтаж коробки передач на коробку передач | 28 (38) |
| Кронштейн опоры коробки передач для крепления коробки передач | 50 (68) |
| Трансмиссия к двигателю | 63 (85) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Соединение генератора переменного тока (B +) со стартером | 124 (14) |
| Электромагнит жгута двигателя к стартеру | 71 (8) |
| Тепловой экран, впускной коллектор | 71 (8) |
| Корпус-корпус впуска | 62-89 (7-10) |
| Крепления/Контейнер для батарей | 71 (8) |
| Положительные/отрицательные клеммы батареи | 44 (5) |
| Винты крышки | 80 (9) |
| Теплозащитный экран стартера | 80 (9) |
| Верхняя удерживающая лента/удерживающий кронштейн | 53 (6) |
Моменты затяжки