Содержание Электросхемы Раздел: Корпус - обзор — передняя подвеска Все разделы

Стабилизатор поперечной устойчивости и связи MINI Cooper I

Корпус - обзор — передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Стабилизатор поперечной устойчивости и связи

На передней оси используются два размера стабилизатора поперечной устойчивости: 19 мм для MINI COOPER и 24 мм для COOPER S.

Втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, прикрепленные к верхней части корпусов втулок податливости, изготовлены из ПТФЭ с низким коэффициентом трения. Этот материал не требует дополнительной смазки. Это позволяет стабилизатору поперечной устойчивости вращаться свободно и тихо. Это также позволяет противодействующему крену стержню быстро реагировать на входные сигналы крена и использование более жестких втулок, так как нет сжатия или скручивания, как на обычных втулках. Шайбы, прикрепленные к стабилизатору поперечной устойчивости, расположенному с внутренней стороны каждой втулки, предотвращают боковое перемещение.

Звенья стабилизатора поперечной устойчивости имеют шаровые шарниры, установленные на каждом конце. Шаровой шарнир, прикрепленный к стойке, установлен на одной оси с кулисой. Шаровой шарнир, прикрепленный к стабилизатору поперечной устойчивости, установлен под углом 90 ° к оси звена и прикреплен к передней части стабилизатора поперечной устойчивости гайкой, обращенной назад.

Схема №55

Подсказка для мастерской

В это время невозможно снять задний монтажный болт с переднего стабилизатора поперечной устойчивости без опускания подрамника.

Схема №56