Рулевое колесо
Все модели отличаются двухспицевым рулевым колесом. Обод MINI COPPER - виниловый. Рулевое колесо MINI COOPER S (и опционально MINI COOPER) отделано кожей. Диаметр рулевого колеса - 370 мм. Модуль подушек безопасности рулевого колеса имеет емкость 57 литров и представляет собой двухступенчатую сумку.
Существует ряд функций, которые могут быть выполнены без необходимости для водителя снимать руки с рулевого колеса. На внешней стороне двух спиц расположены рупорные кнопки, они находятся на всех рулевых колесах на всех производных.
Кнопки круиз-контроля (если они оборудованы) раскладываются на колесе следующим образом. Кнопки включения и возобновления круиза находятся с левой стороны, а увеличения и уменьшения скорости плюс SET с правой стороны, они расположены под кнопками сирены.
Схема №82
Пульты дистанционного управления аудиосистемой (если они оборудованы) расположены на задней части рулевого колеса. Слева - поиск станции + и - эти кнопки только ищут предустановки станции. Справа - громкость + и - а посередине - кнопка режима для смены на басы, высокие частоты, баланс и замирание. Это переключатели коромыслового типа.
EHPS имеет два подключения: 2-контактное подключение кабеля питания и 3-контактное подключение, которое состоит из клеммы 15, клеммы 61 (для определения, работает ли двигатель) и шины диагностики для связи с электроникой управления, встроенной в насос. Насос работает только при работающем двигателе.
Двигатель постоянного тока, способный потреблять максимальный ток в 120 Ампер, но работающий в среднем на 11,5 Ампер, питает систему. В режиме ожидания при работающем двигателе, но неподвижном транспортном средстве тяга составляет 7,0 А ± 10%.
EHPS имеет два режима работы: без помощи рулевого управления и с помощью рулевого управления.
При работающем двигателе и отсутствии необходимости в помощи рулевого управления насос работает приблизительно на 80% мощности при скорости 3500 об/мин. Движение рулевого управления изменяет гидравлическое давление в контуре, что, в свою очередь, влияет на работу насоса, это идентифицируется в управляющей электронике по увеличению тока, скорость насоса увеличивается до 4500 об/мин и теперь работает на полную мощность.