11 31 028 демонтаж и установка/замена распределительного вала выхлопа (N12)
Необходимые специальные инструменты:
- 11 4 480
- 11 9 000
- 11 9 590
- 11 9 650
- 11 9 652
| ВАЖНО: | Абсолютно необходимо следовать точной процедуре снятия и установки распределительного вала выпуска. Модифицированная процедура настройки синхронизации. Все поршни находятся в положении 90 °. Риск повреждения! |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Снимите крышку головки цилиндров.
- Снимите вакуумный насос.
- Снимите узел регулировки выпуска для распределительного вала выпуска.
- Отпустите центральный болт входного регулировочного узла.
| ВАЖНО: | Винты несущего моста не должны открываться. Освобождение моста подшипника приведет к повреждению головки цилиндров. |
|---|
| ВАЖНО: | Риск повреждения отверстий свечи зажигания. Проверьте специальный инструмент 11 9 652 на наличие повреждений. |
|---|
Закрепите специальный инструмент 11 9 650 на головке цилиндров винтами 1 в отверстиях свечи зажигания.
Схема №593
| ВАЖНО: | Снимать крышки подшипников следует только с помощью специального инструмента 11 9 650. Для наглядности показан без специальных инструментов. |
|---|
Освободите винты с головкой под подшипник от 10 до 1.
Установите все крышки подшипников в специальный инструмент 11 4 480 аккуратно и упорядоченно.
Схема №594
| ВАЖНО: | Оба распредвала имеют различную идентификацию. Смешивание двух распределительных валов приведет к повреждению двигателя. EX Выпускной распределительный вал. IN Распределительный вал впуска. |
|---|
Проверьте плоские компрессионные кольца (1) на наличие повреждений и при необходимости замените.
Плоские компрессионные кольца (1) находятся в зацеплении на стыке.
Отожмите плоские компрессионные кольца (1) вверх и вниз и снимите в направлении вперед.
| ВАЖНО: | Простые компрессионные кольца (1) могут легко сломаться. |
|---|
| ВАЖНО: | Снятие на двигателе: Блок двигатель со специальным инструментом 11 9 590. |
|---|
Демонтированная головка цилиндра:
При использовании специального инструмента 11 9 000 потребуется снять вставку из алюминиевого профиля.
Установка:
Перед установкой распределительного вала выпуска убедитесь, что коромысло ролика правильно установлено на элементе HVCA и клапане.
Схема №595
Установка:
Смазать все точки подшипников моторным маслом.
Вставьте распределительный вал (1).
Обратите внимание на монтажное положение (2).
Схема №596
| ВАЖНО: | Оба распредвала имеют различную идентификацию. Смешивание двух распределительных валов приведет к повреждению двигателя. EX Выпускной распределительный вал. IN Распределительный вал впуска. |
|---|
Обозначение (EX) на выпускном распределительном валу указывает вверх.
Убедитесь, что простые компрессионные кольца (1) могут свободно перемещаться.
Выровняйте простые сжимающие кольца (1) по направлению вниз.
Смазать все подшипниковые точки 2 моторным маслом.
Схема №597
Закрепите специальный инструмент 11 9 650 на головке цилиндров винтами 1 в отверстиях свечи зажигания.
Распредвал предварительного натяжения (2).
Установите и закрепите несущие мосты.
Подшипниковые мосты, выделение выпускного распределительного вала от (0 до 4).
Схема №598
Подогнать все несущие мосты от 0 до 4.
Закрепите винты последовательно (от 1 до 10).
Момент затяжки: См. ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
ПримечаниеДля ясности показан без специального инструмента 11 9 650.
Регулировка фаз газораспределения.
Соберите двигатель.