16 00 100 Проверка топливного бака и системы вентиляции бака на наличие утечек (не версия для США с DMTL)
Требуются специальные инструменты
- 13 3 010
- 16 1 070
- 16 1 171
- 16 1 174
ПримечаниеНижеследующая процедура применима только к транспортным средствам без модуля диагностики утечки из цистерны. Проверить систему вентиляции резервуара, если есть подозрение на утечку.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднюю правую ПОДРЕЗКУ КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
Соблюдайте следующие условия, чтобы получить правдоподобные результаты испытаний
- Содержание топливного бака: Максимум 90% Минимум 13% (резервный контрольный сигнал не должен загораться).
- Припарковать автомобиль в мастерской не менее чем за 2 часа до испытания так, чтобы температура топлива была приблизительно равна температуре мастерской (идеальная температура топлива ок. 10... 20 ° C).
- Никогда не заправляйте транспортное средство непосредственно перед испытанием на герметичность из-за сильного выброса газа свежим топливом.
Используя специальный инструмент 16 1 070, загерметизируйте отверстие (1) на углеродной канистре.
Схема №340
Снимите колпачок заливной горловины и подсоедините к ней специальный инструмент 16 1 174.
Зажмите специальный инструмент 16 1 174 на топливной заливной горловине регулировочным колесом 1.
Схема №341
| Важно | Установите регулятор давления на специальном инструменте 16 1 171 полностью в направлении «-». |
|---|
Подсоедините специальный инструмент 16 1 171 с помощью линии сжатого воздуха (1) к системе сжатого воздуха гаража (8... 10 бар).
Подключите датчик давления (2) от Системы диагностики и информации с диапазоном измерения 0... 3,5 бар.
| Важно | Быстроразъемную муфту 3 специального инструмента 16 1 171 пока не подсоединять. |
|---|
Схема №342
Выберите функцию «Measurement»(Измерение) в диагностической и информационной системе (DIS).
Используя регулятор давления на специальном инструменте 16 1 171, увеличьте давление на 0 050 бар.
Подсоедините специальный инструмент 16 1 174 к быстроразъемной муфте специального инструмента 16 1 171.
С помощью регулятора давления на специальном инструменте 16 1 171 сбросьте манометрическое давление в топливном баке до 0 050 бар.
| Важно | Ни при каких обстоятельствах не повышайте давление более чем на 0,05 бар, так как это приведет к повреждению топливного бака и системы вентиляции. |
|---|
С помощью специального инструмента 13 3 010 отсоединить линию подачи от специального инструмента 16 1 171 к топливной заливной горловине.
Разрешить период отдыха около 20 секунд.
Считайте и запишите начальное значение давления.
Подождите около 60 секунд.
Считайте конечное значение давления и сравните с начальным значением давления.
Оценка измерений
| Перепад давления от 0 008 до 0 010 бар. | Измерьте еще раз. |
|---|---|
| Падение давления за 60 сек. более 0 010 бар. | Утечка из системы выше допустимых уровней. Провести испытание на герметичность. |
ОЦЕНКА ИЗМЕРЕНИЙ
16 11... Замена левой или правой зажимной ленты
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднюю левую или правую UNDERBODY PANELLING
| Важно | Закрепите топливный бак от соскальзывания и выпадения. |
|---|
Сильно поддерживают топливный бак.
Схема №343
Отпустите разжимную заклепку 1.
Отверните винты 2 и снимите зажимную ленту.
Установка
Момент затяжки 16 11 5AZ
Схема №344
16 11 030 Снятие и установка топливного бака (40-литровый бак)
| Важно | После установки топливного бака/перед первым пуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между чашей металлического наполнителя и ступицей колеса. Измеренное значение: прибл. 0,65 Ом. Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- EXTRACT топливо из топливного бака
- Снимите UNDERBODY PANELLING слева и справа
- Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ
- Снять теплозащитный экран
- Снять заднюю левую ПОДРЕЗКА КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Отсоединить тросы Боудена стояночного тормоза от суппорта тормоза
Освободите болты 2 от поводка заднего моста.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 41 2AZ
Отсоедините тросы Боудена стояночного тормоза от держателей 1 и выведите их через водило заднего моста.
ПримечаниеТросы Боудена стояночного тормоза остаются подвешенными на рычаге ручного тормоза.
Схема №345
Освободите хомут 1 шланга и отсоедините вентиляционную линию наполнителя от держателя 2.
Примечание по установке
Замените хомут шланга.
Схема №346
Отпустите хомут 1 шланга и извлеките шланг заправки из топливного бака.
Примечание по установке
Момент затяжки 16 11 4AZ
Схема №347
Расстопорите быстроразъемные крепления 1 на угольном баллоне и отсоедините.
Примечание по установке
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемных крепежных элементов.
Схема №348
| Важно | Закрепите топливный бак на большой площади с помощью подходящего цехового домкрата и предохраните от падения. |
|---|
Снимите разжимные заклепки 1.
Отпустите винты 2 и немного опустите топливный бак.
Примечание по установке
Момент затяжки 16 11 3AZ
Схема №349
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Расконтрите быстроразъемный крепеж 2 и отсоедините магистраль подвода топлива.
Пропустите вентиляционную линию наполнителя через корпус и медленно опустите топливный бак.
Примечание по установке
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемного крепежа.
Убедитесь, что линии и жгут проводов не застряли и не разрушились во время установки.
Схема №350
Следующие компоненты должны быть изменены при замене топливного бака
- ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
- УГОЛЬНАЯ КАНИСТРА
16 11 030 Снятие и установка топливного бака (50-литровый бак)
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | Избегайте контакта с кожей (надевайте перчатки)! Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! После установки топливного бака/перед первым запуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между металлической чашей наполнителя и ступицей колеса Измеренное значение: прибл. 0,65 Ом Заправить топливный бак не менее чем 5 литрами топлива |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
- Снять задние левый и правый ТРИМЫ КОЛЕСНЫХ АРОК
- Снять ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ
- Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ
- Снимите теплозащитный экран.
Отсоедините стопорный зажим 1 в направлении стрелки.
Отсоедините трос Боудена (2) стояночного тормоза от исполнительного рычага (3) на тормозном суппорте.
Подать вниз тросик Боудена стояночного тормоза (2).
Схема №351
Освободите болты 2 от поводка заднего моста.
Установка
Момент затяжки 34 41 2AZ
Отсоедините тросы Боудена стояночного тормоза от держателей 1 и выведите их через водило заднего моста.
ПримечаниеТросы Боудена стояночного тормоза остаются подвешенными на рычаге ручного тормоза.
Расстопорите быстроразъемные крепления 1 на угольном баллоне и отсоедините.
Установка
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемных крепежных элементов.
Освободите хомут 1 шланга и отсоедините вентиляционную линию наполнителя от держателя 2.
Установка
Замените хомут шланга.
Освободите хомут 1 шланга и отсоедините шланг заправки от топливного бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ
Расконтрите и отсоедините быстроразъемный крепеж 1 магистрали подвода топлива.
Установка
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемного крепежа.
Схема №352
| Важно | Закрепите топливный бак на большой площади с помощью подходящего цехового домкрата и предохраните от падения. |
|---|
Снимите заклепки расширителя 1.
Отпустите винты 2 и немного опустите топливный бак.
Установка
Момент затяжки 16 11 3AZ
Отсоедините штепсельное соединение на левом сенсорном блоке.
| Важно | Вентиляционные линии слева должны тщательно направляться через отверстия в корпусе. |
|---|
Опустите топливный бак.
Схема №353
Замена
- Изменить левый и правый ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА.
- Преобразование линии подачи топлива между блоком подачи и линией резки
Отсоедините хомут для шланга (1) и снимите шланг.
Установка
Замените хомут шланга.
Отсоединить быстроразъемные крепления 2, отсоединить вентиляционные линии 3 от кронштейна и доработать.
Схема №354
Установка
Убедитесь, что линии и жгут проводов не застряли и не разрушились во время установки.
16 11 060 Демонтаж и установка/замена наливной топливной трубы
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Избегайте контакта с кожей (надевайте перчатки)! После установки топливного бака/перед первым пуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между чашей металлического наполнителя и ступицей колеса. Измеренное значение: прибл. 0,65 Ом. Топливный бак должен быть заполнен не менее чем на 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
- Снять заднюю левую ПОДРЕЗКА КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Снимите левый UNDERBODY PANELLING
- Отвинтите крышку заливной горловины с патрубка заливной горловины
Отсоедините хомут для шланга (1).
Отсоедините топливный шланг от топливного бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ
Отсоедините хомут для шланга (1).
Установка
Замените хомут шланга.
Отсоедините вентиляционную линию от держателя (2).
Отвинтите гайку 3.
Установка
Замените гайку.
Момент затяжки 16 11 4AZ
Ослабьте гайку (1).
Установка
Момент затяжки 16 11 1AZ
Намотайте кабель массы (2) обратно вокруг наливной топливной трубы.
Снимите трубопровод (3) заливки топлива.
Установка
Убедитесь, что кабель массы (2) установлен правильно.
Следующие уплотнения должны быть правильно установлены
- Вентиляционный шланг к наливной топливной трубе
- Труба заливной горловины к вырезу корпуса
Схема №355
16 11 071 Замена резиновой втулки между топливопроводом и топливным баком
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | После установки топливного бака/перед первым пуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между чашей металлического наполнителя и ступицей колеса. Измеренное значение: прибл. 0,65 Ом. Топливный бак должен быть заполнен не менее чем на 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять заднюю левую ПОДРЕЗКА КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Снимите левый UNDERBODY PANELLING
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
Ослабьте гайку (1).
Установка
Момент затяжки 16 11 1AZ
Убедитесь, что кабель массы (2) правильно проложен и закреплен.
Разрежьте кабельную стяжку (1).
Ослабьте хомуты шлангов (2).
Отсоедините резиновый рукав 3 сначала от наливной топливной трубы, а затем от топливного бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ
Замените кабельные стяжки.
Убедитесь, что кабель массы правильно установлен.
Схема №356
16 11 090 Снятие и установка или замена блока доставки (40-литровый бак)
ПримечаниеАвтомобили США используют 50L танк.
Требуются специальные инструменты
- 16 1 020
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Избегайте контакта с кожей (надевайте перчатки)! Перед первым запуском двигателя: Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
- Снимите ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
Слегка сложите ковер вперед.
Отверните гайки 1 и снимите крышку 2.
Примечание по установке
Момент затяжки 16 11 2AZ
Схема №357
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Расконтрите и отсоедините быстроразъемную муфту 2.
Примечание по установке
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемного крепежа.
| Важно | Поймать вытекающее топливо в подходящем контейнере. |
|---|
Схема №358
Освободите колпачок винта (1) специальным инструментом 16 1 020.
Примечание по установке
Замените винтовой колпачок 1.
Замените резиновую прокладку.
Момент затяжки 16 14 2AZ
Схема №359
Осторожно откачайте топливный насос 1 из бака.
| Важно | Не сгибайте датчик. Поймать убегающий бензин. |
|---|
Схема №360
16 12 010 Снятие и установка/замена угольного фильтра (40-литровый бак)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднюю правую ПОДРЕЗКУ КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
Расконтрите и отсоедините быстроразъемные муфты 1.
Примечание по установке
Убедитесь в правильности зацепления быстроразъемных крепежных элементов.
Раскрепите линию (1).
Отпустите винт (2) и откиньте угольную канистру (3).
Схема №361
16 12 010 Снятие и установка/замена угольного фильтра (версия для США с DMTL)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите правую заднюю панель UNDERBODY PANELLING
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Расконтрите и отсоедините быстроразъемные муфты 2.
Отверните винты 3.
Выпрессовать угольную канистру с модулем диагностики протечек бака в направлении стрелки.
Схема №362
Установка
Угольная канистра должна правильно защелкиваться на место в направляющей 1.
Замена
Схема №363
- Изменить МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ УТЕЧЕК В РЕЗЕРВУАРЕ.
16 14 015 Демонтаж и установка/замена топливного насоса с датчиком уровня топлива (50-литровый бак)
ПримечаниеАвтомобили США используют 50L танк.
Требуются специальные инструменты
- 16 1 020
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Избегайте контакта с кожей (надевайте перчатки)! Перед первым запуском двигателя: Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
- Снимите ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
Нажмите на панель настройки (1) вперед.
Отвинтите гайки 2.
Момент затяжки 16 11 2AZ
Снимите крышку 3.
Схема №364
Отсоедините штепсельное соединение.
Схема №365
Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.
Установка
Момент затяжки 16 14 1AZ
Схема №366
Поднять блок.
ПримечаниеДля улучшения монтажа закрепите кабель (1) и линии (2 и 3) шнуром.
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Расконтрите фал 2 при быстроразъемном креплении и отсоедините.
Разжать леску (3).
Осторожно поднимите топливный насос с датчиком уровня топлива из топливного бака.
Установка
Замените резиновое уплотнение 4.
Схема №367
Установка
При установке датчика уровня топлива убедитесь, что выступ 1 входит в углубление 2 на баке.
Схема №368
16 14 017 Демонтаж и установка/замена топливного фильтра с датчиком уровня топлива (50-литровый бак)
ПримечаниеАвтомобили США используют 50L танк.
Требуются специальные инструменты
- 16 1 020
Переработка
Топливо выходит при отсоединении топливопроводов. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.
Уловить и утилизировать вытекающее топливо.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Избегайте контакта с кожей (надевайте перчатки)! Перед первым запуском двигателя: Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачайте ТОПЛИВО ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА.
- Снимите ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.
- Снимите КОМПЛЕКТНЫЙ БЛОК ДАТЧИКА (СЛЕВА).
Установка
Прикрепите кабель к пакету шлангов через левое сервисное отверстие в баке.
Кабель облегчает повторную установку пакета шлангов.
Нажмите на панель настройки (1) вперед.
Отверните винты 2.
Установка
Момент затяжки 16 11 2AZ
Снимите крышку 3.
Расконтрите топливопровод и отсоедините.
Схема №369
Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.
Установка
Замените резиновое уплотнение.
Момент затяжки 16 14 1AZ
Снимите держатель линии с блока датчиков. Поднимите блок датчиков и линии из топливного бака.
Схема №370
Установка
При установке топливного фильтра убедитесь, что выступ 1 входит в углубление 2 на баке.
16 14 018 Демонтаж и установка/замена топливного фильтрующего элемента (50-литровый бак)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР с датчиком уровня топлива
Отсоедините линии (1).
Схема №371
Освободите фал от крюков 1 и 2.
Схема №372
Отпустите стопорный крюк 1 и оттяните датчик 2 вниз.
Установка
Обратите внимание на подгонку пружины 3.
Схема №373
Отверните колпачок 1 на корпусе 2 топливного фильтра на один оборот против часовой стрелки (байонетный замок).
Потяните колпачок (1) вверх.
Схема №374
Оттяните топливный фильтр 1 вверх. При необходимости закрутите топливный фильтр.
Очистите внутреннюю часть корпуса топливного фильтра 2.
Схема №375
Замените уплотнительное кольцо 1.
Схема №376
Замените уплотнительные кольца 1.
Схема №377
16 14 080 Замена датчика уровня топлива (на топливном насосе, 50-литровый бак)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Отсоедините фалы 1 на фиксирующих проушинах 2.
Установка
Убедитесь, что линии (1) правильно зацеплены в удерживающих проушинах (2).
Освободите датчик уровня топлива от крюков 3 и оттяните вниз.
Схема №378
16 14 084 Замена датчика уровня топлива (на топливном фильтре, 50-литровый бак)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР с датчиком уровня топлива
Отсоедините линии (1).
Освободите фал от крюков 1 и 2.
Отпустите стопорный крюк 1 и оттяните датчик 2 вниз.
Установка
Обратите внимание на подгонку пружины 3.
Освободите линию (1) от линейных зажимов (2).
Установка
Убедитесь, что линия проложена правильно и не загораживает поплавок.
