00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| Предупреждение | Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива масла
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
Схема №316
| Предупреждение | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках! |
|---|
Схема №317
- Сторона подрамника передней оси
- Точки подъема боковых автомобилей
33 00... Информация о замене амортизаторов
Факты
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Последствия
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы поврежденными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 50 000 км.
33 00... Инструкции (компоненты корпуса изготовлены из алюминия)
Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдайте следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами
- Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
- Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда используйте проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
- Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
- Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
- Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния
33 00... Примечания по восстановлению резьбы
| Важно | Установите резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой. |
|---|
ПримечаниеПоврежденная резьба в боковине рамы может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдайте процедуру, описанную в примере.
Схема №318
Схема №319
Проверка центровки колес / шасси должна проводиться после выполнения следующих работ:
- Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Кронштейн прицепного рычага к кузову Верхний рычаг управления к несущему элементу задней оси Нижний рычаг управления к несущему элементу задней оси/прицепному рычагу
- Замена следующих частей: Водило заднего моста Верхний рычаг управления Нижний рычаг управления Продольный рычаг/кронштейн продольного рычага/резиновая опора
51 71 505 Монтажное крепление для транспортного средства на подъемной платформе
Требуются специальные инструменты
- 00 2 261
- 00 2 262. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. При обращении со специальным инструментом соблюдайте следующие указания и инструкции: Перед каждым использованием проверяйте специальный инструмент на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки. Нельзя использовать ударные отвертки! |
|---|
| Важно | Риск коррозии! Устранить повреждения лакокрасочного покрытия. Восстановить слой воска. |
|---|
Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.
Установка
Проверьте крепление на наличие повреждений, при необходимости замените.
ПримечаниеСледующие состояния могут быть выбраны на специальном инструменте 00 2 261.
- Транспортное средство без охраны
- Транспортное средство закреплено (после привязывания специального инструмента к стреле подъемной платформы)
Схема №320
ПримечаниеСледующая процедура всегда должна проводиться с левой и правой стороны.
Вставьте специальный инструмент 00 2 261 в отверстие в боковой раме с удлинением 3/8" и закрепите храповик на корпусе. Для этого поверните замок на 90 ° вверх до упора.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Проверить стопорение специального инструмента 00 2 261 на боковой раме, при необходимости исправить крепление. |
|---|
Схема №321
Прибейте специальный инструмент 00 2 261 с натяжным ремнем 00 2 262 крест-накрест (как на фото) к стреле подъемной платформы.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Провести проверку натяжения и визуальный осмотр натяжного ремня 00 2 262, при необходимости исправить положение. |
|---|
Схема №322
33 31 000 Снятие и установка комплектной опоры заднего моста
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. Это предотвращает опрокидывание или соскальзывание автомобиля с подъемника автомобиля! При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| Важно | Перед опусканием/снятием опоры заднего моста: Соблюдать требования информации о безопасности при подъеме транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите днищевые панели слева и справа. См. 51 47... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ДНИЩА КУЗОВА.
- Снимите выхлопную систему и теплоизоляцию. См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - CLUBMAN.
- Отсоедините тросы Боудена ручного тормоза от суппорта тормоза и снимите с водила заднего моста. См. «34 41 120 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ КАБЕЛЕЙ BOWDEN РУЧНОГО ТОРМОЗА». (ref-296385-S19124398302008082500000).
- При необходимости снимите датчик высоты поездки с кронштейном. См. 37 14 512 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ВЫСОТЫ.
- Снимите верхний и нижний рычаги подвески. См. 33 32 076 Снятие и установка/замена верхнего левого (или правого) рычага подвески или 33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого (или правого) рычага подвески.
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей.
Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №323
| Важно | Захват тормозного шланга при квадратном приводе для предотвращения проворачивания соединительной детали в удерживающем кронштейне. |
|---|
Отсоедините тормозной шланг 1 слева и справа от тормозной магистрали.
Отсоединить выводы для генератора импульсов и датчика тормозных колодок от водила заднего моста.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ.
Схема №324
Отпустите левый и правый винты (1).
Установка
Момент затяжки 33 55 3AZ.
Схема №325
| Предупреждение | Поддержите топливный бак и водило заднего моста по широкой поверхности отдельно друг от друга. |
|---|
Отверните винты 3 крепления заднего бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 3AZ.
Отверните винты (1, 2).
Опустить водило заднего моста и вывести тросы Боудена ручного тормоза.
Установка
Замените микрокапсулированные винты.
Убедитесь, что винты установлены в правильном положении. Винт 1 M12x62. Винт 2 M12x132.
Момент затяжки 33 31 1AZ.
Схема №326
После установки
- Стравить тормозную систему. См. ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗОВ И СТРАВЛИВАНИЕ.
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 31 011 Замена опоры заднего моста
ПримечаниеПри замене лонжерона или поперечины: Заменить саморезы для установки водила заднего моста на лонжерон/поперечину.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите водило заднего моста.
Установка
Используйте предыдущую водило заднего моста в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.
Схема №327
После установки
- Стравить тормозную систему. См. ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗОВ И СТРАВЛИВАНИЕ.
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
| Важно | Если опора педали снята или проскальзывает до подключения тормозных магистралей, то необходимо будет продуть тормозную систему спереди и сзади! |
|---|
33 32... Замена кронштейна левого или правого прицепного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать дышло с кронштейном.
| Важно | При замене продольного рычага: Замените саморез. Перед установкой продольного рычага нарезайте резьбу в продольном рычаге новым винтом. |
|---|
Отпустите винт 1 и снимите кронштейн 2.
Установка
Затяните винт в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 4AZ.
Схема №328
После установки
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 000 Снятие и установка полного левого или правого продольного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
- Только с правой стороны: Снять вывод для датчика тормозной колодки с продольного рычага
- Снять генератор импульсов, включая вывод, с ведомого рычага. См. 34 52 535 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ.
- Снимите звено стабилизатора с дышла
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе. |
|---|
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
Отверните гайку и снимите винты 1.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 1AZ..
Отметьте положение эксцентриковой регулировочной шайбы на выходном рычаге для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отпустите винт 2.
Схема №329
Установка
Установите на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Момент затяжки 33 32 2AZ..
Отпустите винт 1.
Установка
Момент затяжки 33 52 1AZ.
Схема №330
Разметить положение кронштейна прицепного рычага к кузову для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отверните винты (1) и снимите дышло с кронштейном.
Установка
Момент затяжки 33 32 5AZ..
Схема №331
После установки
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 021 Замена левого или правого продольного рычага
ПримечаниеЗаменить саморез для монтажного кронштейна (с резиновым креплением) на выходном рычаге.
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать дышло с кронштейном.
Изменить подшипник колеса.
Изменить кронштейн ведомого рычага.
Схема №332
После установки
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 042 Замена резинового крепления в тяговом рычаге, спереди
ПримечаниеРезиновый держатель встроен в кронштейн ведомого рычага и не может быть изменен отдельно.
33 32 076 Снятие и установка/замена верхнего левого (или правого) рычага управления
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от водила заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять заднее КОЛЕСО
- При необходимости снять запасное колесо
- Снимите днищевые панели. См. 51 47... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ДНИЩА КУЗОВА.
- Только с правой стороны: Снимите теплозащитный экран (на COOPER S слева и справа)
Только с левой стороны у датчика высоты езды: Отпустите винты 1 для кронштейна на рычаге управления.
Установка
Момент затяжки 37 14 5AZ.
Отверните гайку и снимите винт 2.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 1AZ.
Отвинтите гайку 3.
Отверните винт, а затем снимите рычаг управления.
Схема №333
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 3AZ.
Замена
- Изменить буфер останова
После установки
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого (или правого) рычага подвески
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от несущего/ведомого рычага задней оси, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднее КОЛЕСО.
- При необходимости снять запасное колесо
- Снимите днищевые панели. См. 51 47... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ДНИЩА КУЗОВА.
Нижняя комплектная выхлопная система. См. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - КЛУБ.
ПримечаниеДемонтаж теплозащитного экрана описан в качестве примера на MINI ONE. Различия в деталях могут быть и в случае других моделей.
Отверните листовые гайки 1 и винты 2.
Снимите тепловой экран 3.
Схема №334
Отметьте положение эксцентриковой регулировочной шайбы на выходном рычаге для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отпустите винт 1.
Установка
Установите на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 2AZ.
Ослабьте гайку (2).
Отверните винт, а затем снимите рычаг управления.
Установка
Схема №335
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 3AZ.
После установки
- Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 41 180 Замена подшипника заднего колеса
Необходимые предварительные задачи
- Снимите тормозной диск. См. 34 21 320 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ.
Отпустите винт 1 и снимите генератор импульсов 2.
Установка
Момент затяжки 34 51 4AZ.
Отверните винты 3 и снимите ступицу колеса.
Установка
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Схема №336
33 53... Измерение высоты транспортного средства на уровне езды
Необходимые предварительные задачи
- Переместить транспортное средство в нормальное положение.
Определить фактическую высоту хода (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода (2) в средней части днища и замерить к обрешетке колесной арки (1).
Схема №337
Необходимые предварительные задачи
- Снимите тормозной диск. См. 34 21 320 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ.
Отпустите винт 1 и снимите генератор импульсов 2.
Установка
Момент затяжки 34 51 4AZ.
Отверните винты 3 и снимите ступицу колеса.
Установка
Момент затяжки 33 41 1AZ..
Факты
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Последствия
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы поврежденными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 50 000 км.
33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора
Требуются специальные инструменты
- 31 3 340
- 31 3 341
- 31 3 353. См. ЗАДНИЙ МОСТ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
| Предупреждение | Перед каждым использованием специального инструмента 31 3 340 важно полностью прочитать соответствующий Справочник владельца! Все меры безопасности и инструкции, содержащиеся в Руководстве Владельца, должны строго соблюдаться! Несоблюдение этих мер безопасности и инструкций увеличивает риск серьезных физических травм, ущерба вашему здоровью и повреждения имущества и оборудования! |
|---|
| Важно | Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и (вплоть до шпинделя) свободными от смазки. Ударные отвертки запрещены! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать амортизатор задней рессорной стойки.
Зажать специальный инструмент 31 3 341 на направляющей 1 в тисках.
Установите специальные инструменты 31 3 353 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока не будут ощущаться и слышны фиксирующие штифты (2) для защелкивания на месте.
Проверить посадку специальных инструментов 31 3 353, при необходимости исправить.
Схема №338
| Важно | Не повреждайте защитную трубку 1. |
|---|
Очистить спиральную пружину от всей грубой грязи и смонтировать на специальных инструментах 31 3 353.
Схема №339
| Важно | Витки (1) цилиндрической пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 353! |
|---|
Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.
Схема №340
| Предупреждение | Гайка может быть отпущена только тогда, когда виток пружины полностью расположен в углублении специальных инструментов и шток поршня освобожден от нагрузки! |
|---|
Отпустите гайку 1, при необходимости захватывая шток поршня.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Схема №341
ПримечаниеВставьте цилиндрическую пружину в специальные инструменты так, чтобы конец пружины (1) с меньшим диаметром пружины был направлен вниз посередине.
Схема №342
Установка
Убедитесь, что конец пружины (1) правильно контактирует с подушкой пружины. Фиксатор (2) на подушке пружины должен упираться в выемку стакана пружины.
Схема №343
Установка
Убедитесь, что с каждой стороны автомобиля установлен правильный опорный подшипник и он правильно выровнен (соответствует держателю линии).
Схема №344
Замена
- Модификация или замена каменщика
33 52 100 Снятие и установка амортизатора задней левой или правой рессорной стойки
ПримечаниеЗамена амортизатора пружинной стойки описана в разделе Снятие и установка/замена заднего амортизатора.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднее КОЛЕСО.
Снимите с пружинной стойки вывод для генератора импульсов 1 и тормозной шланг 2.
Установка
Убедитесь, что резиновые втулки правильно установлены.
Схема №345
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
| Важно | Закрепите пружинную стойку от выпадения. |
|---|
Отпустите винт 1 и завяжите пружинную стойку.
Установка
Стружку в резьбе дышла продуть сжатым воздухом (вызвано начальным завинчиванием саморезом).
Момент затяжки 33 52 1AZ.
Отверните винты 1 и снимите пружинную стойку.
Установка
Замените винты.
Момент затяжки 33 52 2AZ.
Схема №346
33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника на пружинную стойку/амортизатор
ПримечаниеПроцедура описана в заднем левом или правом амортизаторе.
33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины
| Важно | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки! |
|---|
ПримечаниеПроцедура описана в заднем левом или правом амортизаторе.
Требуются специальные инструменты
- 31 3 340
- 31 3 341
- 31 3 353. См. ЗАДНИЙ МОСТ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
| Предупреждение | Перед каждым использованием специального инструмента 31 3 340 важно полностью прочитать соответствующий Справочник владельца! Все меры безопасности и инструкции, содержащиеся в Руководстве Владельца, должны строго соблюдаться! Несоблюдение этих мер безопасности и инструкций увеличивает риск серьезных физических травм, ущерба вашему здоровью и повреждения имущества и оборудования! |
|---|
| Важно | Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и (вплоть до шпинделя) свободными от смазки. Ударные отвертки запрещены! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять амортизатор задней рессоры
Зажать специальный инструмент 31 3 341 на направляющей 1 в тисках.
Установите специальные инструменты 31 3 353 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока не будут ощущаться и слышны фиксирующие штифты (2) для защелкивания на месте.
Проверить посадку специальных инструментов 31 3 353, при необходимости исправить.
| Важно | Не повреждайте защитную трубку 1. |
|---|
Очистить спиральную пружину от всей грубой грязи и смонтировать на специальных инструментах 31 3 353.
| Важно | Витки (1) цилиндрической пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 353! |
|---|
Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.
| Предупреждение | Гайка может быть отпущена только тогда, когда виток пружины полностью расположен в углублении специальных инструментов и шток поршня освобожден от нагрузки! |
|---|
Отпустите гайку 1, при необходимости захватывая шток поршня.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 52 3AZ.
ПримечаниеВставьте цилиндрическую пружину в специальные инструменты так, чтобы конец пружины (1) с меньшим диаметром пружины был направлен вниз посередине.
Установка
Убедитесь, что конец пружины (1) правильно контактирует с подушкой пружины. Фиксатор (2) на подушке пружины должен упираться в выемку стакана пружины.
Установка
Убедитесь, что с каждой стороны автомобиля установлен правильный опорный подшипник и он правильно выровнен (соответствует держателю линии).
Схема №347
Замена
- Модификация или замена каменщика
Необходимые предварительные задачи
- Переместить транспортное средство в нормальное положение
Определить фактическую высоту хода (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода (2) в средней части днища и замерить к обрешетке колесной арки (1).
| Важно | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки! |
|---|
ПримечаниеПроцедура описана в разделе Амортизатор задней рессорной стойки.
33 55 000 Снятие и установка/замена задней планки стабилизатора
Требуются специальные инструменты
- 23 4 050. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ -- CLUBMAN.
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. Это предотвращает опрокидывание или соскальзывание автомобиля с подъемника автомобиля! При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| Важно | Перед опусканием/снятием опоры заднего моста необходимо соблюдать инструкции по технике безопасности при подъеме транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите днищевые панели слева и справа. См. 51 47... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ДНИЩА КУЗОВА.
- Демонтировать амортизаторы задней левой и правой пружинной стойки.
ПримечаниеЦентровка оси/колеса не нужна после снятия и установки/замены штанги стабилизатора!
Отпустите гайку 1 слева и справа; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 1AZ.
Схема №348
ПримечаниеИзображение создано с использованием R55 COOPER S в качестве примера. Различия в деталях могут быть и в случае других моделей.
Отверните винты 1 и гайки 2.
Снимите тепловой экран 3 в задней зоне с кузова.
Схема №349
ПримечаниеТормозная магистраль расположена с правой стороны плиты пола перед бачком.
Снимите тормозную магистраль 2 с держателей 1.
Установка
Замените поврежденные держатели.
Убедитесь, что тормозная магистраль правильно посажена в держатели.
Схема №350
Поддержите водило заднего моста специальным инструментом 31 5 251, 31 5 252 и 31 5 253.
Схема №351
Отпустите винты (1, 2) слева и справа.
Установка
Замените микрокапсулированные винты.
Убедитесь, что винты установлены в правильном положении.
- Винт 1 M12x62
- Винт 2 M12x132
Схема №352
Момент затяжки 33 31 1AZ.
Схема №353
Опустить водило переднего моста на макс. А = 40 мм.
Схема №354
Отпустите левый и правый винты (1).
Снимите удерживающую планку и резиновое крепление слева и справа.
Повернуть штангу стабилизатора и подать в сторону.
Установка
Держите резиновое крепление и стабилизатор чистыми и свободными от масла и смазки.
Момент затяжки 33 55 3AZ.
33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора
Необходимые предварительные задачи
- Снимите задние КОЛЕСА
Отверните винты 1.
Снимите удерживающий кронштейн с резинового крепления, а затем снимите резиновое крепление.
Установка
Резиновые крепления должны быть установлены насухо.
Момент затяжки 33 55 3AZ.
33 55 041 Замена звена стабилизатора на планку стабилизатора слева или справа
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднее КОЛЕСО.
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 1AZ.
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Снимите звено стабилизатора.
Установка
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 2AZ.
Схема №355
| Важно | Никогда не затягивайте звено стабилизатора поперечной устойчивости ударным ключом! Запрещается закручивать стык звена стабилизатора поперечной устойчивости при затяжке гайки! Никогда не закручивайте соединение, чтобы упереться в винтовое соединение! |
|---|
Пластиковое соединение (1) никогда не может быть разорвано, как отмечено стрелками в области (2). Если пластиковая связь нарушена, необходимо заменить звено стабилизатора поперечной устойчивости.
