Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N14) Все разделы

11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (N14) MINI Cooper Clubman I

Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N14) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (N14)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 9 670

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите все ПОРШНИ.

Измерить осевой зазор поршневых колец в канавке поршневого кольца.

См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

ПримечаниеИзмерить осевой зазор маслосъемных колец невозможно.

Схема №1451

Снять компрессионное кольцо и ступенчатое кольцо вверх плоскогубцами поршневого кольца.

Маслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца и опорную пружину.

ПримечаниеМаслосъемное кольцо нельзя снимать плоскогубцами поршневого кольца. Отложите поршневые кольца в правильной последовательности и установочном положении. Возможно, не удастся найти идентификацию на использованных поршневых кольцах.

Схема №1452

Установка

Новые поршни могут устанавливаться только вместе с новыми поршневыми кольцами.

Щупом определите зазор.

Схема №1453

Установка

Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.

Схема №1454

Установка

Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.

  1. Плоское компрессионное кольцо
  2. Коническое кольцо
  3. Маслосъемное кольцо из двух частей
Схема №1455

ПримечаниеМаслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца (1) и опорную пружину (2).

Установка

Вставьте опорную пружину (2) в канавку поршневого кольца, а затем установите стальные бандажные кольца (1) так, чтобы точки контакта были смещены приблизительно на 120 °.

Схема №1456

Сместите точки контакта (1) поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливайте их выше выступа поршневого пальца.

Схема №1457

Нанесите на специальный инструмент 11 9 670 достаточное количество машинного масла. Риск повреждения поршневых колец!

Соберите двигатель.