Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N14) Все разделы

11 21 500 Замена коленчатого вала (N14) MINI Cooper Clubman I

Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N14) 15 иллюстраций ~2 мин чтения

11 21 500 Замена коленчатого вала (N14)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 120
  2. 11 4 471
  3. 11 4 472
  4. 11 6 251
  5. 11 6 252
  6. 23 1 240
ПредупреждениеВращающиеся компоненты (опасность или травма!). Абсолютно необходимо следовать процедуре, описанной ниже, и инструкциям по обращению со специальными инструментами.
ВажноКрутящий момент и угол поворота соединения должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите «двигатель». (ref-296571-S02966165702008082700000)
  2. Установить двигатель на сборочный стенд.
  3. Снимите гаситель колебаний.
  4. Снимите масляный поддон.
  5. Снимите «маслонасос». (ref-296571-S42746294122008082700000)
  6. Снять «цепь синхронизации». (ref-296571-S34813321472008082700000)
  7. Снимите головку цилиндров.
  8. Снимите маховик

Отверните винты 1.

Момент затяжки 11 13 5AZ

Снимите маслоотражатель 2.

Снимите все поршни.

Схема №1413

Вытолкнуть накладки (1) поперечным долотом (2).

Схема №1414

Отверните винты (28- 11).

Отверните винты (10- 1).

Схема №1415

Отпустить нижнюю половину картера в направлении стрелки обычной отверткой (2) и рожковым ключом (1) на отжимной проушине.

Схема №1416

Снимите оба радиальных уплотнения вала 1.

Схема №1417

Снимите коленчатый вал 1.

ВажноСнять коленчатый вал с помощью второго человека. Масса коленчатого вала ок. 19 кг.

Снимите вкладыши коренных подшипников, при необходимости замените.

Схема №1418
ВажноЗапрещается зачищать уплотняющие грани металлорежущим инструментом.

Очистите уплотнительные поверхности специальными инструментами 11 4 471 и 11 4 472.

Схема №1419

Проверьте направляющие втулки (1) на наличие повреждений и правильность посадки.

Схема №1420

Нанести уплотнительный буртик (1) на нижнюю половину картера (см. иллюстрацию) герметиком Loctite 5970.

Установка

Следуйте инструкциям производителя (Loctite).

Схема №1421

Нанести уплотнительный буртик (1) на верхнюю половину картера (см. иллюстрацию) герметиком Loctite 5970.

Установка

Следуйте инструкциям производителя (Loctite).

Схема №1422

Вставить коленчатый вал 1.

ВажноВращающийся компонент (опасность травмы!) Вставить коленчатый вал с помощью второго человека. Масса коленчатого вала ок. 19 кг.

Смазать все подшипники от 1 до 5 моторным маслом.

Установить нижнюю половину картера.

Схема №1423

Затяните болты (1 10).

Момент затяжки 11 11 1AZ

Затяните болты (11 28).

Момент затяжки 11 11 2AZ

Болты затягивайте исключительно специальным инструментом 00 9 120.

ВажноВ обязательном порядке должны соблюдаться соединительный момент и угол поворота.
Схема №1424

Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите тонкое покрытие Loctite 273 для покрытия втулки (1) в зоне (2).

Схема №1425

Плотно прижмите рукава крышки привода к дому специальным инструментом 23 1 240.

Схема №1426

Определить осевой зазор коленчатого вала.

Закрепить специальным инструментом 11 6 252 с магнитом.

Установите специальный инструмент 11 6 251 на ноль.

Нажмите на коленчатый вал по направлению вращения до упора.

См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Схема №1427

Заменить радиальное уплотнение вала спереди. См. ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

Заменить радиальное уплотнение вала сзади. См. ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

Соберите двигатель.