Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N12) Все разделы

11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (N12) MINI Cooper Clubman I

Двигатель - ремонт - R55 и R56 (N12) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (N12)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 9 670

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите все поршни.

Измерение осевого зазора поршневых колец в канавке поршневого кольца.

Технические данные.

ПримечаниеИзмерить осевой зазор маслосъемных колец невозможно.

Схема №1163

Снять компрессионное кольцо и ступенчатое кольцо вверх плоскогубцами поршневого кольца.

Маслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца и опорную пружину.

ПримечаниеМаслосъемное кольцо нельзя снимать плоскогубцами поршневого кольца. Отложите поршневые кольца в правильной последовательности и установочном положении. Возможно, не удастся найти идентификацию на использованных поршневых кольцах.

Схема №1164

Установка

Новые поршни могут устанавливаться только вместе с новыми поршневыми кольцами.

Щупом определите зазор.

Схема №1165

Установка

Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.

Схема №1166

Установка

Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.

ВажноТочка контакта на маслосъемном кольце (3) может перекрываться - риск повреждения! - при установке в цилиндр.
Схема №1167

ПримечаниеМаслосъемное кольцо состоит из стального бандажного кольца (1) и опорной пружины (2).

Установка

Вставьте опорную пружину (2) в канавку поршневого кольца, а затем установите стальное ленточное кольцо (1) так, чтобы торцы были обращены друг к другу.

Схема №1168

Сместите точки контакта (1) поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливайте их выше выступа поршневого пальца.

Нанесите на специальный инструмент 11 9 670 достаточное количество машинного масла. Риск повреждения поршневых колец!

ПримечаниеСм. иллюстрацию.

Схема №1169

Соберите двигатель.