Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper Clubman/MINI Cooper Clubman I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт - CLUBMAN (R55): Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт - CLUBMAN (R55): Прочее MINI Cooper Clubman I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 42 иллюстрации ~10 мин чтения

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПредупреждениеОпасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива масла

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23... Универсальный кронштейн коробок передач MINI

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 23 4 150. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач

ВажноОпоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №243

Поддерживающая коробка передач

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150, 00 2 030.

Шарнир 1 для регулировки высоты.

Шарнир 2 для регулировки угла наклона.

ВажноТрансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3).
Схема №244
Схема №245

24 00 031 Снятие и установка коробок передач (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 23 4 150. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN).

ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.
ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон. Отрегулируйте рычаг селектора.

Необходимые предварительные задачи

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините батарею. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
  3. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
  4. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  5. Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N12).
  6. Закрепите двигатель в установочном положении. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N12, N14).
  7. Нижняя опора передней оси. См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМНИК.
  8. Снимите стартер. См. ПУСКАТЕЛЬ С МОНТАЖОМ.
  9. Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНА РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  10. Снимите левый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
  11. Снимите правый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Только на дизельном двигателе (W16)

Снимите шпильку (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.

Схема №246

Только двигатель N14

Отверните винты 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №247

Только на дизельном двигателе (W16)

Отвинтите гайку 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

Схема №248

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от маслоохладителя.

Схема №249

Отсоедините несколько разъемов (1/2) блока управления ЭГС.

Снимите жгут проводов.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная. Двигатель показан снятым.

Схема №250

Отпустите контргайку 1 троса.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

Установка

Отрегулируйте рычаг селектора

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №251

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Снимите шланг 2 с держателя.

Сдвиньте фиксирующую втулку троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Схема №252

Поддерживающая коробка передач

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (3).

Задачи описаны в разделе Кронштейн коробки передач.

Отверните гайку 1 через отверстие под стартер.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 гаек.

Болтовое соединение, преобразователь

Момент затяжки 24 11 21AZ.

Схема №253

Отпустите болты и снимите трансмиссию.

ВажноБолты крепления трансмиссии различаются по длине. Обратите внимание на положение при установке. Установка неправильных болтов может привести к серьезным повреждениям.

Момент затяжки 24 11 4AZ.

Установка

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №254

23 11 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения MINI

Механическая коробка передач

GS5-65 BH/SH
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
65
BЗубчатая передачаB = Передаточное число бензин/бензин D = Передаточное число дизеля
HКодовое письмо изготовителя коробки передачH = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач

Автоматический 16Z GACVT (CVT)
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
CVTБесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением
16Номер кода изготовителя
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачZ = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

GA6F21 WA автоматически
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
F21Номер кода изготовителя
WAКодовое письмо изготовителя коробки передачA = AISIN

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Механическая коробка передач

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GS5-65BHМидлендR65R50
GS6-85DGГетрагG285DR50
GS6-85BGГетрагG285R53
GS5-52BGГетрагG252R50/52
GS6-53BGГетрагG253R56/R55 Двигатель Н14
GS6-55BGГетрагG255R56/R55 Двигатель Н12
GS6-53DGГетрагG253R56/R55 Двигатель W16

ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GA вариатор 16ZZFECVTR52
GA 6F21 WAАЙСИНF21R52/53/R55/R56

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

24 11 170 Замена дышла коробок передач

ВажноПосле демонтажа проверьте суфлер на полноту. Оторвавшиеся фиксирующие дышло выступы приведут к серьезным повреждениям и выходу из строя автоматической коробки передач.

Необходимые предварительные задачи

Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНА РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Снимите шланг с держателя 1.

Рычаг дышла (2) из картера трансмиссии с подходящим инструментом.

Схема №255

Проверьте суфлер на полноту.

Удерживающие ушки (1) не должны отламываться и оставаться в коробке передач.

Схема №256

24 21 515 Замена радиального уплотнения приводного вала (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 24 4 250. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

ПримечаниеПередача снята! Снимите гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВажноНе повреждайте подшипник масляного насоса.
Схема №257

Установка

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВажноНе повреждайте уплотнение вала 1.
Схема №258

24 30 010 Демонтаж и установка/замена гидравлического селекторного блока (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
  2. Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Схема №259

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №260

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка

Смочить уплотнение ATF.

Схема №261

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка

Обратите внимание на прокладку кабелей.

Схема №262
ВажноПри снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
Схема №263
ВажноВинты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.
Схема №264

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВажноПод узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Схема №265

Установка

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

Схема №266
ВажноПри установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке. Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

Схема №267

24 35 560 Замена датчика скорости (выход) (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №268

24 35 565 Замена датчика скорости (вход) (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №269

24 12 110 Снятие и установка/замена радиального уплотнения вала селектора (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переключатель положения коробки передач

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Схема №270

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

Схема №271

24 10 006 Снятие и установка/замена переключателя передач (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 270. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к появлению шумов зубьев шестерен.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отпустите контргайку 1 троса.

Установка

Отрегулируйте механизм переключения передач.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Расконтрите контровочную втулку 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Отверните гайку 4 и снимите рычаг селектора.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

Освободить регулировочную прокладку 1, стопорное кольцо 2 и гайку 3.

Ослабьте болты 4.

Снимите выключатель.

Установка

Слегка вставьте винты (4).

Установите прокладку, стопорное кольцо и гайку.

Момент затяжки 24 11 12AZ.

Схема №272

Смонтировать специальный инструмент 24 4 270.

Затяните винт 1.

Установите переключатель положения в положение «N».

Затяните винты (2).

Момент затяжки 24 11 12AZ. См. 24 11 8AZ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - CLUBMAN.

Установка

Подсоединить вилку переключателя положения зубчатой передачи

Схема №273

24 10 018 Рычаг переключения (AISIN)

ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять корпус всасывающего фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  3. Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Вставьте конец троса переключения передач в установочную втулку 1 рычага селектора. Вставьте трос переключения передач в держатель.

Закрепите трос переключения передач хомутом к фиксирующему кронштейну (2).

Переведите рычаг селектора в положение «Р»(против часовой стрелки).

Схема №274

Зажмите гайку 1 и затяните гайку 2.

ПримечаниеНажмите на конец троса переключения передач незадолго до затягивания винта.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №275

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переключатель положения коробки передач

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

24 21 220 Демонтаж радиального уплотнения левой полуоси (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 24 4 300. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Слейте ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
  2. Снимите левую полуось. См. 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №276

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 300.

Схема №277

24 21 230 Демонтаж радиального уплотнения правой полуоси (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 24 4 300. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите трансмиссию.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала.

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №278

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Привод радиальное уплотнение вала (1) прочно домой со специальным инструментом 24 4 300.

Схема №279

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.
  2. 24 4 250. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

ПримечаниеПередача снята! Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВажноНе повреждайте подшипник масляного насоса.

Установка

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВажноНе повреждайте уплотнение вала 1.
ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
  2. Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №280

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 17 8AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка

Смочить уплотнение ATF.

Схема №281

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка

Обратите внимание на прокладку кабелей.

ВажноПри снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
ВажноВинты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВажноПод узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ. Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Установка

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

ВажноПри установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке. Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

24 34... Примечания по мехатронике (GA8HP45Z)

Требуются специальные инструменты

24 2 390

ВажноНе допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
ВажноПосле завершения работы: Загрузите данные о состоянии с помощью системы диагностики BMW. Проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только одобренное трансмиссионное масло (ref-299896). Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ВажноПрочтите и соблюдайте примечания к ЗАЩИТА ОТ ПАЗ.

Открутите разъем 1 и отсоедините его.

Схема №282

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №283
ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

24 61 500 Демонтаж и установка или замена блока управления EGS

Отсоедините БАТАРЕЮ.

Отпустите болт 1.

Отсоедините стопорную планку 2 от блока управления.

Момент затяжки 24 61 1AZ. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - CLUBMAN.

Отсоедините вилку 3 и снимите блок управления с монтажа.

ВажноЗначения адаптации должны быть сброшены после замены блока управления.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №284

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ремонт - CLUBMAN (R55)