Муфта компрессора не работает
ПримечаниеНа MX-6 и 626 двигатель должен работать для выполнения этих процедур проверки.
- Запустите двигатель, включите кондиционер и вентилятор. Нажмите кнопку «ECO». Если муфта компрессора не сцеплена, проверьте зеленый/белый провод между предохранителем переменного тока 15 А и разъемом вентилятора конденсатора на наличие напряжения. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте на обрыв цепи.
- При наличии напряжения на зеленом/белом проводе поочередно заземлите синий/черный и синий/зеленый провода на разъеме. Если сцепление компрессора включается при заземлении синего/зеленого провода, проблема может быть в блоке управления логическим режимом. Если муфта компрессора не сцеплена, заземлите синий/черный провод. Если заземляющий синий/черный провод не входит в сцепление с муфтой компрессора, перейдите к шагу 5). Если при заземлении синего/черного провода сцепляется муфта компрессора, переходите к следующему шагу.
- Масса термовыключателя Зеленый/черный провод. Если сцепление компрессора не сцепляется, проблема может быть в блоке управления двигателем. Если заземляющий проводной разъем зеленого/белого или зеленого/красного термовыключателя не сцеплен с муфтой компрессора, то термовыключатель следует заменить. Если муфта компрессора входит в зацепление с любым из этих заземленных проводов, переходите к следующему шагу.
- На разъеме выключателя кондиционера поочередно заземлите провода Зеленый/Белый, Зеленый/Красный, Синий/Зеленый и Синий/Желтый, если муфта компрессора не сцеплена, проверьте обрыв цепи между разъемами термовыключателя и выключателя кондиционера. Если проводка в порядке, замените термовыключатель или выключатель переменного тока. Если сцепление компрессора включено, проверьте синий/желтый провод на обрыв цепи между переключателем управления двигателем вентилятора и землей.
- Отсоедините разъем на реле давления № 1 и установите перемычку на обоих концах клеммы. Если сцепление компрессора включено, разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и замените реле давления хладагента. Если муфта компрессора не сцеплена, проверьте зеленый/черный провод на разъеме муфты компрессора на наличие напряжения. Если показания напряжения отсутствуют, выключите двигатель, проверьте электропроводку или замените реле переменного тока. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу.
- Выключите двигатель, отсоедините подводящий провод магнитной муфты. Проверьте сопротивление магнитной катушки. При температуре окружающей среды 20°C сопротивление должно быть в пределах 2,7-3,1 Ом. При необходимости отремонтируйте или замените магнитную муфту.
