Регулировки кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): регулировки
Процедуры регулировки от изготовителя отсутствуют.
Схема №2
- Убедитесь, что предохранители под приборной панелью и основной блок предохранителей в моторном отсеке в порядке. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Включите кондиционер и вентилятор.
- Отсоедините и заземлите Синий провод от термовыключателя № 2. Должны включиться и охлаждающий, и конденсаторный вентиляторы. Если вентилятор не включается или включается только вентилятор охлаждения, перейдите к следующему шагу. Если включается только вентилятор конденсатора, перейдите к шагу 10).
- Проверьте Желтый провод на разъеме двигателя вентилятора охлаждения на напряжение аккумулятора. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте Желтый провод на обрыв цепи.
- Заземлите синий/черный провод на разъеме двигателя вентилятора охлаждения. Если вентилятор охлаждения теперь работает, переходите к следующему шагу. Если нет, подключите амперметр и аккумулятор к разъему двигателя вентилятора. Вентилятор должен работать плавно при заданном токе. На турбо-моделях ток должен быть 10,6-16,6 ампер. На нетурбо-моделях ток должен быть 8-11 ампер. В противном случае замените электродвигатель вентилятора охлаждения.
- На разъеме реле вентилятора охлаждения № 3 должен сработать заземляющий Синий/Черный провод, вентилятор охлаждения. Если нет, проверьте синий/черный провод на обрыв цепи между разъемом вентилятора охлаждения и разъемом у реле вентилятора № 3. Если синий/черный провод в порядке, заземлите черный провод на разъеме реле. Если вентилятор включен, проверьте Черный провод на обрыв цепи на массу.
- Если черный провод массы не включает вентилятор охлаждения, заземлите синий/красный провод на разъеме реле вентилятора охлаждения. Если вентилятор охлаждения включен, замените реле. Если нет, переходите к следующему шагу.
- Заземлите синий/красный провод от разъема между вентилятором охлаждения и реле. Если вентилятор включен, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте синий/красный провод на обрыв цепи.
- Масса Синий/Красный провод. Если вентилятор включается, проверьте обрыв цепи между разъемом реле вентилятора охлаждения № 3 и разъемом вентилятора. Если нет, проверьте проводку между реле вентилятора охлаждения № 2. Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверьте прозвонку между клеммами № 3 и 4 на реле вентилятора охлаждения № 2. При наличии прозвонки замените реле. Если нет, подайте 12 вольт на клеммы № 1 и 2 и проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и 4. (Схема №2) Если присутствует непрерывность, реле исправно. Если нет, замените реле.
- Для проверки вентилятора конденсатора отсоедините разъем на реле давления № 2 и используйте перемычку на клеммах. Если вентилятор конденсатора работает, прикрепите манометр впускной коллектор к сервисным клапанам. Если вентилятор конденсатора не работает, перейдите к шагу 12).
- Отсоедините разъем вентилятора охлаждения. Запустите двигатель и наблюдайте за давлением хладагента. Вентилятор конденсатора должен включаться при давлении около 215-220 фунт/кв. дюйм (14-16 кг/см2) и выключаться при падении давления до 115-120 фунт/кв. дюйм (10-11 кг/см2). Если вентилятор конденсатора не работает, выключите двигатель. Выпустите газ хладагента из системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и замените реле давления № 2. Система подзарядки.
- Масса Синий провод от термовыключателя № 2. Заземлите белый/зеленый провод на реле давления № 2. Если включается вентилятор конденсатора, проверьте Черный провод к разъему реле давления № 2 на обрыв цепи. Если нет, переходите к следующему шагу.
- Вновь подсоедините штуцер сигнализатора давления № 2. Проверьте желтый/белый провод на напряжение батареи на разъеме двигателя вентилятора конденсатора. Если присутствует напряжение 12 вольт, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте проводку и диоды между разъемом вентилятора конденсатора и реле № 1 и 2. Если проводка и диоды в порядке, проверьте или замените реле.
- Масса Черный провод на разъеме вентилятора конденсатора. Если вентилятор включен, проверьте черный провод на обрыв цепи между разъемом двигателя вентилятора и землей. Если нет, подключите амперметр и аккумулятор к разъему двигателя вентилятора конденсатора. Ток должен быть около 6,9-8,9 ампер. В противном случае замените вентилятор конденсатора.
- Нормально открытыми реле являются следующие реле: реле вентилятора охлаждения № 2, реле вентилятора конденсатора № 1 и 2. Для проверки снимите реле с разъема. Омметром проверьте прозвонку между клеммами № 3 и 4. (Схема №2) При наличии непрерывности замените реле.
- Если прозвонка отсутствует, подайте 12 вольт на клеммы № 1 и 2. Подключите омметр между клеммами № 3 и 4. (Схема №2) Реле исправно, если присутствует непрерывность. Замените реле, если отсутствует непрерывность.