Повторная сборка (тип штатива)
- Упакуйте наружный узел соединения РК смазкой, поставляемой с сервисным комплектом. Оберните ленту вокруг конца полуоси и сдвиньте внешний кожух в нужное положение (если он снят). Установить динамический демпфер и бандаж (если снят). Сдвиньте внутренний башмак шарнира CV на полуоси на достаточное расстояние для повторной сборки шарнира CV.
- Совместить метки на штативе и полуоси. Установить штатив на полуось с помощью молотка и штрека. Установите стопорное кольцо. Нанесите смазку на штатив в сборе. Совместить метки на штативе, полуоси и корпусе. Расположите корпус и установите кольцевое кольцо.
- Используя новые зажимы багажника, расположите зажимы так, чтобы в сложенном состоянии направление было противоположным вращению полуоси. Сложите зажим ботинка назад, потянув за конец зажима плоскогубцами. Законтрите конец хомута отгибом стопорного зажима.
Как разобрать (тип DOJ)
- Поместите полуось в сборе в тиски с мягкими губками. Во время разборки и повторной сборки поддерживайте ось моста в чистоте. Индексная маркировка всех сопрягаемых деталей краской, для повторной сборки в исходное место и положение. Снимите ленты чехла шарнира и сдвиньте чехол от корпуса шарнира.
- Отверткой снимите кольцевое кольцо внутреннего корпуса. С помощью пуансона произвести индексацию оси моста и внутренней обоймы. Снимите стопорное кольцо и снимите с вала внутренний подшипник в сборе. см. рис. 3
- Отверткой снимите шарики с подшипникового узла. Поверните обойму приблизительно на 30 градусов к внутренней обойме и отделите обойму от обоймы. Очистить и осмотреть все детали. Убедитесь, что вал не погнут, не перекручен и не поврежден. Проверьте шлицы на износ. Осмотрите внутреннее кольцо подшипника, обойму и шарики на предмет ненормального износа и замените в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренние и внешние ботинки для коммерческого транспорта различаются по конструкции и/или диаметру. При повторной сборке полуоси убедитесь, что на надлежащем конце установлен правильный башмак.
Схема №4
- Процедура обратной разборки для повторной сборки оси моста. Оберните виниловую ленту вокруг шлицев перед установкой ботинка на вал. Выравнивание всех совпадающих меток при повторной сборке деталей. Упаковать подшипниковый узел и пыльник необходимым количеством смазки.
- Используя новые зажимы багажника, расположите зажимы так, чтобы в сложенном состоянии направление было противоположным вращению полуоси. Сложите зажим ботинка назад, потянув за конец зажима плоскогубцами. Законтрите конец хомута отгибом стопорного зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой моста в сборе в транспортное средство убедитесь, что динамический демпфер (только 323) установлен на надлежащем расстоянии от конца корпуса подшипника. (Схема №4)
