Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FS5A-EL)…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FS5A-EL): Технические характеристики Mazda 6 GH рестайлинг

№ 12 Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) в нерабочем состоянии [FS5A-EL]

12Не работает муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеШТК не работает, когда транспортное средство выходит на рабочий диапазон
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАВ основном, датчик муфта блокировки гидротрансформатора не работает, когда срабатывает отказоустойчивый линейный датчик давления. Сначала проверьте работу датчика расшифровка кода ошибки ВНИМАНИЕ: Если заклинило устройство управления неисправностью, осмотрите его. Кроме того, проверьте маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с ATF. TCS сгорел Неисправность системы датчиков TSS Датчик скорости входа / вращения турбины Gnd Неисправность (залипание) соленоидной системы управления переключением
Внимание
При застревании ШТК осмотрите его, а также маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с УВЗ.
NOTE
Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь, что автоматическая диагностика трансмиссия On-Board Diagnostic и автоматический базовый осмотр трансакселя проведены.

ОПИСАНИЕ СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 16 компенсатор при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) [FS5A-EL]

16Judder при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеТряска транспортного средства при включении муфта блокировки гидротрансформатора
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАПлохое подключение датчика муфта блокировки гидротрансформатора из-за проскальзывания, так как входной датчик TCS застрял или давление в линии низкое ВНИМАНИЕ: Если TSC заклинило, проверьте его. Кроме того, осмотрите маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с ATF.
Внимание
При застревании ШТК осмотрите его, а также маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с УВЗ.
NOTE
Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь, что автоматическая диагностика трансмиссия On-Board Diagnostic и автоматический базовый осмотр трансакселя проведены.

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 19 чрезмерный удар переключения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) [FS5A-EL]

19Чрезмерный скачок уплотнения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеСильный шок ощущается при зацеплении ШТК.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААлгоритм поиска и устранения неисправностей такой же, как в № 16 " JUDDER ON муфта блокировки гидротрансформатора OPERATION "

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА