Схема №1011
Схема №1012
- Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, осмотрите индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), сигнальную световую индикацию AT и память блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для расшифровка кодов ошибок. Затем проведите диагностику неисправности в соответствии со следующей блок-схемой. Если существует DTP, произведите диагностику соответствующего DCT. (См. " Таблица DTS [FS5A-EL] "). При отсутствии DTV соответствующий симптом не загорается, а при этом сигнальная лампа не высвечивается. FS5A-EL (ref-288780-S12467198202008062500000)(ref-288782-S19062023022008062500000)
Схема №1013
- Произвести необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации ТС на первом экране M-MDS необходимо выбрать следующие пункты. При использовании Id (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбирайте " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Когда вы используете PMS (карманный PC), выберите " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [FS5A-EL]