Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FS5A-EL): Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 48 иллюстраций ~11 мин чтения

Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [FS5A-EL]

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сжечь вас. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем менять atf.
Схема №753
  1. Снимите масломерную линейку.
  2. Снимите пробку и шайбу для слива масла.
  3. Слейте ATF в контейнер.
  4. Установите новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 29,4-41,2 Н.м { 3,0-4,2 кгс.м, 22-30 футов.lbf }
  5. ATF тип АТФ M-V Емкость (приблизительное количество) Слив АТФС из дренажной пробки: 3,0 л { 3,2 US qt, 2,4 Imp qt } Капитальный ремонт ATX: 5,0 L { 5,3 US Q t, 4,4 IMP qт }
  6. Отрегулируйте количество ATF в пределах указанного диапазона в соответствии с процедурой проверки АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (ATH) проверка [FS5A-EL] ").ПРИМЕЧАНИЕ: Полное количество АТФА для ATX следующее Емкость (приблизительное количество) 8,14 L { 8,6 US qt, 7,2 Imp qt } (ref-288756-S40848303592008062500000)

Как снять / монтаж датчик температуры жидкости в системе трансмиссии (TFT) [FS5A-EL]

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сгореть. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем заменить АТФ.
Схема №754
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте воду из АТФ.
  4. Снимите масляный поддон.
  5. Снимите корпус основного регулирующего клапана (см. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FS5A-EL] "). (ref-288756-S33800292142008062500000)
  6. Снимите компонент ответвителя.
  7. Установите компонент соединительной муфты.
  8. Установите корпус основного регулирующего клапана (см. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FS5A-EL] "). (ref-288756-S33800292142008062500000)
  9. Установите масляный поддон (см. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FS5A-EL] "). (ref-288756-S33800292142008062500000)
  10. Установите нижнюю крышку.
  11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Добавить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  13. Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S04519454352008062500000)
  14. Выполните дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S32624737432008062500000)

Как снять / монтаж реле давления масла [FS5A-EL]

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сгореть. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем заменять АТФ.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Отсоедините разъем сборки шнура.
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  5. Установить сигнализатор давления масла момент затяжки 17,1-22,1 Н.м { 1,75-2,25 кгс.м, 13-16 фут.lbf }
  6. Подсоедините штуцер сигнализатора давления масла.
  7. Установите нижнюю крышку.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять / монтаж промежуточный датчик [FS5A-EL]

ВниманиеВода или посторонние предметы, попадающие в разъем, могут привести к плохому соединению или коррозии. Не допускайте падения воды или посторонних предметов на разъем при его отсоединении. Если к промежуточному датчику прилипают инородные материалы, возмущение магнитным потоком может привести к ненормальному выходу датчика и тем самым негативно повлиять на управление. Убедитесь, что посторонние материалы, такие как железные опилки, не прилипли к промежуточный датчик во время установки.
Схема №755
Схема №756
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Отсоедините разъем промежуточного датчика.
  4. Снимите промежуточный датчик.
  5. Наложите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на новый промежуточный датчик.
  6. Установить промежуточный датчик Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }
  7. Подсоедините разъем промежуточного датчика.
  8. Установите аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) [FS5A-EL]

ВниманиеВода или посторонние предметы, попадающие в разъем, могут привести к плохому соединению или коррозии. Убедитесь, что при его отсоединении на разъем не капает вода или инородные предметы. Если к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) прилипают посторонние материалы, возмущение магнитным потоком может вызвать ненормальный выход датчика и тем самым негативно повлиять на управление. Следите за тем, чтобы такие посторонние вещества, как железные опилки, не прилипали к ВСС при установке.
Схема №757
Схема №758
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  4. Удалите датчик скорости автомобиля (VSS).
  5. Примените ATF к новому уплотнительному кольцу и установите его на новый датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  6. Установить ВСС момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 дюйм.лбф }
  7. Подсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  8. Установите нижнюю крышку.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Автоматический демонтаж / монтаж трансакселя [FS5A-EL]

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
  4. Снимите передние шины и брызговик.
  5. Снимите крышку.
  6. Снимите рулевой механизм и рычажный механизм, а также болты для установки трубного узла с передней поперечины, затем подвесьте рулевой привод и передаточный рычаг при помощи троса. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ [L3] ") Момент затяжки трубного соединения 7,8-10,8 Н.м { 79,6-110,0 кгс.см, 69,1-95,5 ин.лбф } (ref-288741-S32438132142008062500000)
  7. Слейте жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [FS5A-EL] "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная посадка коробки передач на домкрат опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, снимите коробку передач, не наклоняя ее по направлению к преобразователю. (ref-288756-S13005913592008062500000)
  8. Удалите в порядке, показанном на рисунке.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Добавить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  11. Проведите испытание механической системы. (См. " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). СЕРВИСНЫЙ ЭЛЕМЕНТ И ТАБЛИЦА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Сервисный элемент Тестовый элемент Тест линейного давления Испытание на остановку Испытание с задержкой ATX замена x ATХ капитальный ремонт x x x замена гидротрансформатора x замена масляного насоса x замена системы сцепления x x: испытание, которое должно быть выполнено после проведения сервисных работ (ref-288756-S04519454352008062500000)
  12. Выполните дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S32624737432008062500000)
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
  1. Установите SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к руководству по эксплуатации SSD для основной процедуры обработки. Надежно установите правый задний вал SSM на болт правого амортизатора, как показано на рисунке. Установите левый задний вал SST на болты левого амортизатора. (Идентичное положение с правой стороны) ВНИМАНИЕ! При установке St на правую сторону убедитесь, что он не мешает ABS / TCS.
  2. Поддержка двигателя с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Вместо SSD (49 C017 5A0) можно использовать SSТ (49хтагх0хтаг х 10). E017 5A
  3. Снимите крепление двигателя No4.
Схема №764
  1. Прислоните двигатель к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.
Схема №765
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его.
  2. Установить болты для монтажа на трансмиссия. Длина болта (измеренная снизу головки) A: 50 мм { 1 967 дюйма } B: 65 мм { 2 559 дюйма } Момент затяжки 37,3-52 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 28-38 фут.lbf }
Схема №766
Схема №767
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины.
  2. Отвернуть гайки гидротрансформатора от установочного отверстия стартера.
Схема №768
Схема №769
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины. ВНИМАНИЕ: Ослабьте и одинаково затяните гайки гидротрансформатора, затем дополнительно затяните их до указанного момента затяжки.
  2. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора. Момент затяжки 34,3-60,8 Н.м { 3,5-6,2 кгс.м, 25-45 футов.lbf }
Схема №770
Схема №771
  1. Убедитесь, что резинки крепления двигателя установлены так, как показано на рисунке.
  2. Совместив отверстия со шпильками, установите кронштейн No4 крепления двигателя к трансосям.
  3. Совместив отверстия со шпильками, установите на трансаксель крепление двигателя No1.
  4. Совместите отверстие кронштейна крепления двигателя No4 с резиной крепления двигателя на транспортном средстве и временно затяните болт D.
  5. Затяните гайки B, C в порядке B-- > C, затем болт A.
  6. Затянуть болт D. Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н.м { 6,8-9,4 кгс.м, 50-68 фт.лбф } D: 85,3-116,6 Н.м. { 8,7-11,8 кгс · м, 63-85 фт.lbf }
  7. Затянуть болт Е на креплении двигателя No1. Момент затяжки Е: 85,3-116,6 Н.м { 8,7-11,8 кгс.м, 63-85 фт.лбф }
  8. Извлеките SST (49 C017 5A0).
Схема №772
  1. Слейте жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ [FS5A-EL] "). ВНИМАНИЕ: Масляное уплотнение легко повреждается острыми краями шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением. (ref-288756-S13005913592008062500000)
  2. Снять приводной вал. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [L3, L3с ТЕРМОПАРОЙ] ") (ref-288766-S32229077222008062500000)
  3. Снимите масляное уплотнение.
  4. Используя SST и молоток, равномерно постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  5. Покройте кромку масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  6. Установить приводной вал. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [L3, L3с ТЕРМОПАРОЙ] ") (ref-288766-S32229077222008062500000)
  7. Добавить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  8. Выполните испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S04519454352008062500000)

Как снять корпус основного регулирующего клапана [FS5A-EL]

Демонтаж на транспортном средстве

ПредупреждениеИспользование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные глаза всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеОчистите внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №773
Схема №774
Схема №775
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  3. Снимите крышку.
  4. Снимите передние шины и брызговик.
  5. Снимите поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-288767-S18504899432008062500000)
  6. Снимите масляный поддон.
  7. Отсоедините разъемы электромагнита и масса.
  8. Снимите масляный фильтр.
  9. Снимите установочные болты корпуса основного регулирующего клапана, как показано на рисунке, а затем удалите компонент корпуса основного регулировочного клапана.
  10. Снимите аккумуляторы и пружины аккумулятора.
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
  1. Аккумуляторные пружины и гидроаккумуляторы устанавливаются в картер трансмиссии. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АККУМУЛЯТОРНЫХ ПРУЖИН 75,0 Внешний диаметр (мм { in }) 0,02,4 Свободная длина (мм + in } 4929 Количество витков Диаметр провода (мм < / in2 }) Сервоприводы применяют аккумуляторную большую пружину 21,0 { 0 827 } 67,8 { 2 669 } 10,3 3,5 { 0 138 } Сервоподшипник применяет аккумуляторную малую пружину 13.0 { 0 512 } 67.8 { 2,7,1 2.2 { 0 087 } Вперед
  2. Установить основной элемент корпуса регулирующего клапана. Момент затяжки 7,8-10,8 Н.м { 80-110 кгс.см, 70-95 дюйм.лбф } Длина болта (измеренная снизу головки) B: 40 мм { 1 575 дюйма } Нет отметки: 70 мм { 2 756 дюйма }
  3. Установите масляный фильтр.
  4. Совместите цвета жгута, затем подключите разъемы соленоидов и масса и установите датчик TFT. ПРУЖИНА И ЦВЕТ РАЗЪЕМА (СТОРОНА ЖГУТА) Пружина Цвет разъема (сторона жгута) Электромагнит управления давлением А Черный Соленоид переключения передач А Белый соленоид смещения В Синий Электромагнитный клапан переключения передач С Зеленый электромагнит переключения передач D белый Белый Электромазин переключения передач E черный момент затяжки 7.8-10nk.m-.c80
  5. Нанесите легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности масляного поддона и корпуса трансмиссии.
  6. Установить масляный поддон. Момент затяжки 6-8 Н.м { 62-81 кгс.см, 53-70 дюйм.лбф }
  7. Установите поперечину (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-288767-S18504899432008062500000)
  8. Установите передние шины и брызговик.
  9. Установите нижнюю крышку.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Добавить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  12. Выполните испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S04519454352008062500000)
  13. Выполните дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S32624737432008062500000)

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеИспользование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные глаза всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеОчистите внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №781
Схема №782
Схема №783
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите кронштейн на рисунке.
  4. Слейте ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  5. Снимите масляную крышку.
  6. Отсоедините разъемы электромагнитов.
  7. Удалите установочные болты корпуса вторичного управляющего клапана, как показано на рисунке, затем снимите компонент корпуса вторичного регулирующего клапана и заземлите его.
  8. Снимите трубчатый штифт и уплотнительное кольцо.
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
  1. Установить трубчатый штифт и новое уплотнительное кольцо в картер трансакселя.
  2. Установить вспомогательный компонент корпуса регулирующего клапана и заземлить. Момент затяжки 7,8-10,8 Н.м { 80-110 кгс.см, 70-95 дюйм.лbf } Длина болта (измеренная снизу головки) B: 40 мм { 1 575 дюйма } C: 50 мм { 1.967 дюйма }
  3. Подобрать цвета жгута, затем подсоединить разъем электромагнита ПРУЖИНА И ЦВЕТ РАЗЪЕМА (СТОРОНА ЖГУТА) Пружина Цвет разъема (сторона жгута) Соленоид управления давлением В Белый Соленоидный переключатель F Черный
  4. Нанесите легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности масляной крышки и корпуса трансакселя.
  5. Установить масляную крышку с моментом затяжки 7,8-10,8 Н.м { 80-109 кгс.см, 70-95 дюйм.лбф }
  6. Установить кронштейн по рисунку Момент затяжки 18-26 Н.м { 1,9-2,6 кгс.м, 14-19 фут.lbf }
  7. Установите аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Добавить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  10. Выполните испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S04519454352008062500000)
  11. Выполните дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S32624737432008062500000)

Как снять / монтаж маслоохладитель [FS5A-EL]

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте ATF в контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  3. Снимите радиатор. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [L3, Aj] ") (ref-288761-S30141543182008062500000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Добавьте ATF на указанный уровень. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S13005913592008062500000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Осмотрите маслопроводы и масляные шланги на отсутствие утечек масла.
  9. Осмотрите шланги на предмет охлаждающей жидкости.
  10. Проверьте уровень и состояние ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] "). (ref-288756-S40848303592008062500000)
  11. Выполните проверку давления в линии (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S04519454352008062500000)
  12. Выполните дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288756-S32624737432008062500000)
Схема №788

Примечание по установке радиатора (в маслоохладителе бака)

  1. Автоматическая промывка маслоохладителя трансакселя должна выполняться всякий раз, когда трансаксель снимается для обслуживания, потому что существующая жидкость может быть загрязнена, и во избежание загрязнения новой жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Промывка должна проводиться после установки отремонтированного или замененного трансмиссия.
  2. Следуйте инструкциям в публикации производителя для операции промывки.
Схема №789
Схема №790
  1. Подайте сжатый воздух в отверстие со стороны охладителя и продуйте все оставшиеся частицы и посторонние вещества из труб охладителя. Сжатый воздух должен подаваться не менее одной минуты.
  2. Выровняйте метки и сдвиньте масляный шланг на масляной трубе до тех пор, пока он не сядет полностью, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: при повторном использовании шланга установите новый хомут точно на метку, оставленную предыдущим лагерем для шлангов. Затем приложите усилие к хомуту для шланга в направлении стрелки, чтобы установить хомут на место.
  3. Установите новый хомут для шланга на шланг.
  4. Убедитесь, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №791
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №792
Схема №793
  1. Проверьте высоту язычков заголовка.
  2. Вставьте конец отвертки со средним наконечником между концом язычка коллектора и наружным резервуаром. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте больше лепестков, чем необходимо для снятия резервуара.
  3. Поверните отвертку, чтобы вынуть язычок из бака и повторите процедуру для каждого язычка.
  4. Извлеките внешний бак радиатора и уплотнительное кольцо (прокладку) из коллектора сердечника, когда все выступы открыты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо выступы отсутствуют в сердечнике, замените радиатор.
  5. Осмотрите поверхность прокладки коллектора сердечника радиатора, чтобы убедиться в ее чистоте и отсутствии инородных материалов или повреждений.
  6. Осмотрите внешний бак радиатора на предмет коробления, в случае его перекоса замените бачок радиатора.
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. Установите новое уплотнительное кольцо и убедитесь, что оно не закручено.
  2. Расположите бак радиатора в первоначальном направлении к сердечнику, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать уплотняющую поверхность бака лапками коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаг 3 установит открытие кулачка на правильную спецификацию.
  3. При закрытых и застопоренных губках клещей запирающего типа (зажимных захватах), вращением регулировочного винта установите губки против сверла с измеренным диаметром (высотой) в процедуре снятия 1. Затяните контргайку на регулировочном винте против ручки для фиксации регулировки на месте.
  4. При вращении щипцов по направлению к резервуару прижмите щипцы коллектора вниз в указанном порядке, как показано на чертеже, к выступу основания наружного резервуара радиатора с помощью плоскогубцев запирающего типа.
  5. Убедитесь, что высота вкладок заголовка совпадает с высотой до удаления.
  6. Проверьте радиатор на наличие утечек. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] ") (ref-288761-S37829821312008062500000)
Схема №798
  1. Снимите мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FS5A-EL] "). (ref-288756-S36163168262008062500000)
  2. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №799
  1. Установите SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Снимите болты и пластину привода.

Примечание по установке платы привода

ВниманиеОчистите резьбу коленчатого вала перед затяжкой болтов. Резьба может быть повреждена, если болты затянуть с любым старым оставшимся герметиком.
Схема №800
  1. Прочистите резьбовые отверстия коленчатого вала.
  2. Установите приводную пластину.
  3. Установите переходник.
  4. Установите SST или его эквивалент на приводную пластину.
  5. Затянуть новые монтажные болты приводной пластины в два или три этапа в указанном порядке. Момент затяжки 108-116 Н.м { 11,0-11,8 кгс.м, 79,7-85,5 фт.lbf }
  6. Установите мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FS5A-EL] "). (ref-288756-S36163168262008062500000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FS5A-EL)