Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.: Диагностика Mazda 6 GH рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить замок переключения передач

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора нельзя перевести из положения Р без нажатия на педаль тормоза.
  4. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что рычаг селектора не может быть переведен из положения Р. При наличии каких-либо неисправностей осмотрите трос блокировки. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТРОСА БЛОКИРОВКИ "). (ref-288765-S29243771072008062500000)

Как проверить блокировку ключа

  1. Убедитесь, что ключ зажигания не может быть извлечен, кроме как в положении P. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите кабель блокировки (см. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-288765-S29243771072008062500000)
Схема №928
Схема №929
Схема №930
  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
  2. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  3. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  4. Убедитесь, что кабель блокировки свободно перемещается при нажатой педали тормоза. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите кабель блокировки на наличие ненормальной обмотки. В случае обнаружения какой-либо нештатной обмотки исправьте ее. При сохранении неисправности после исправления обмотки кабеля блокировки замените его.
Схема №931
Схема №932
Схема №933
Схема №934
Схема №935
Схема №936
Схема №937
Схема №938
Схема №939
Схема №940
Схема №941
Схема №942
  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
  2. Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
  3. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  4. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  5. Снимите блок замка с кронштейна.
  6. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  7. Нажмите на блокировочный трос.
  8. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью задвинув штифт ползуна.
  9. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  10. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  11. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  12. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-288777-S18089557912008062500000)
  13. Установите новый тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до завершения регулировки троса блокировки. (ref-288777-S18089557912008062500000)
  14. Установите блок замков на кронштейн (см. " УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-288765-S27256924792008062500000)
  15. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  16. Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
  17. Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
  18. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  19. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  20. Удалите круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий A, B и C блока замка.
  21. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  22. Проверьте работу замка переключения передач (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-288765-S40978730082008062500000)
Схема №943
Схема №944
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен)
  2. При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
  4. Проверьте наличие " щелчка " в каждой позиции при смещении из положения P в диапазон M.
  5. Убедитесь, что положения рычага селектора и индикатора совпадают. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FS5A-EL] "). (ref-288756-S33400503312008062500000)(ref-288757-S32413763032008062500000)
  6. Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №945
Схема №946
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную консоль.
  3. Снимите приборную панель полностью (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-288737-S00369141582008062500000)
  4. Отсоедините разъем компонента рычага переключения.
  5. Проверьте целостность компонента рычага селектора. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте трос селектора (см. раздел " НАСТРОЙКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА "). (ref-288765-S38116949282008062500000)
Схема №947
Схема №948
  1. Снимите центральную консоль.
  2. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  3. Расстопорите фиксатор троса селектора (со стороны рычага селектора) в порядке, показанном на рисунке.
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении Р.
  5. Зафиксируйте блокировочный элемент селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на рисунке.
  6. Установите центральную консоль.
  7. Переведите рычаг селектора из положения Р в диапазон М и убедитесь, что в этой зоне нет других компонентов, мешающих рычагу.
Схема №949
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать следующие детали. Аккумулятор и поддон аккумулятора Компонент воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] ") (см. " Демонтаж / монтаж СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА " [Aj]) Центральная консоль Приборная панель полностью (см ".ПАНЕЛЬ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА ") Модуль управления SAS (См. " МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ SAT ") Блок климат-контроля (см. (ref-288764-S40241065462008062500000)(ref-288770-S05460329182008062500000)(ref-288737-S00369141582008062500000)(ref-288735-S13388288792008062500000)(ref-288779-S31478408762008062500000)(ref-288779-S12596401212008062500000)(ref-288775-S33844941902008062500000)
  3. Удалите в порядке, показанном на рисунке.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.