Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.: Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~3 мин чтения

Примечание по снятию селекторного кабеля

  1. Снимите зажим.
  2. Снимите трос селектора.
Схема №950
Схема №951
Схема №952
Схема №953
Схема №954
Схема №955
Схема №956
Схема №957
  1. Надежно установите трос селектора на рычаг селектора.
  2. Надежно установите селекторный кабель на кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: шаги 3 и 4 предназначены только для замены селекторного кабеля.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  4. Зафиксируйте блокировочный элемент селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на рисунке.
  5. Убедитесь, что ручной вал находится в положении P. ВНИМАНИЕ: Изгиб кабеля селектора способом, показанным на рисунке, повредит кабель и он может ослабнуть при сдвиге. При установке кабеля селекторного переключателя держите его прямо.
  6. Установите зажим, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг селектора к ручному рычагу вала так, чтобы сторона зажима конца троса селектора была обращена к передней части автомобиля.
  7. Установите рычаг селектора на рычаг ручного вала так, чтобы на трос селектора не действовала нагрузка.
  8. Убедитесь, что кончик рычага ручного вала выступает из конца троса селектора.
  9. Надежно установите селекторный кабель на кронштейн селекторного кабеля.
Схема №958
Схема №959
Схема №960
Схема №961
Схема №962
Схема №963
  1. Надежно установите трос селектора на рычаг селектора.
  2. Установите селекторный кабель и зажим на кронштейн, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: шаги 3 и 4 предназначены только для замены селекторного кабеля.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  4. Зафиксируйте блокировочный элемент селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на рисунке.
  5. Убедитесь, что ручной вал находится в положении P. ВНИМАНИЕ: Изгиб кабеля селектора способом, показанным на рисунке, повредит кабель и он может ослабнуть при сдвиге. При установке кабеля селекторного переключателя держите его прямо.
  6. Установите зажим, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг селектора к ручному рычагу вала стороной зажима конца троса селектора вверх.
  7. Установите рычаг селектора на рычаг ручного вала так, чтобы на трос селектора не действовала нагрузка.
  8. Убедитесь, что кончик рычага ручного вала выступает из конца троса селектора.
  9. Надежно установите селекторный кабель на кронштейн селекторного кабеля.
Схема №964
Схема №965
Схема №966
Схема №967
Схема №968
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Схема №974
Схема №975
Схема №976
  1. Установите кабель блокировки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Поместите защитное устройство губки так, чтобы оно не было раздавлено или зажато модулем управления SAS. Если кабели блокировки и селектора пересекаются друг с другом, расположите кабель блокировки таким образом, чтобы он проходил поверх кабеля селектора.
  2. Нажмите на блокировочный трос.
  3. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  4. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  5. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  6. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  7. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  8. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-288777-S18089557912008062500000)
  9. Установите новый тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки. (ref-288777-S18089557912008062500000)
  10. При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Возможность изгиба или закручивания троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
  11. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  12. Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
  13. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  14. Установите конец троса блокировки на кулачковый палец на рычаге селектора.
  15. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  16. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  17. Удалите круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий A, B и C блока замка.
  18. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  19. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  20. Установите трос блокировки на замок рулевого управления.
  21. Сдвиньте внешний корпус к замку рулевого управления и вставьте зажим на выпуклую часть внешнего корпуса.
Схема №977
  1. Разберите в порядке, показанном на рисунке.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Другие статьи — Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.