Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Устранение симптомов - автоматическая коробка передач (FS5A…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Устранение симптомов - автоматическая коробка передач (FS5A-EL): Диагностика Mazda 6 GH рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации

Основной осмотр [FS5A-EL]

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Механическая система в порядке? (ref-288756-S04519454352008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом проверки.
2Включите IG Sw. При перемещении рычага селектора высвечивание переключателя сигнализирует о синхронизированном положении к положению рычага? Кроме того, при выборе других диапазонов из N или P на холостом ходу автомобиль движется в течение 1-2 секунд?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите рычаг селектора и переключатель Tr. Отремонтируйте или замените дефектные участки (см. раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (См. " Проверка переключателя трансмиссия диапазон (Tp) [FS5A-EL] ".) Если с рычагом выбора и переключателем TER все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-288765-S20000635122008062500000)(ref-288756-S36052939872008062500000)
3Проверьте цвет и состояние ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) [FS5A-EL] ".) Являются ли цвет и запах ATF0 нормальными? (ref-288756-S40848303592008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом проверки. Промойте ATX и линию охладителя по мере необходимости.
4Выполнить опрессовку линии. (См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ЛИНИИ ".) Давление в линии нормальное? (ref-288756-S09199677672008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости отрегулируйте кабель акселератора. Отремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом проверки.
5Выполнить проверку на срыв потока. (См. раздел " ПРОВЕРКА НА СРЫВ ПОТОКА ") Скорость срыва потока в норме? (ref-288756-S22315017602008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом проверки.
6Проверить значение на следующих свечах МУП и ТСМ с помощью M-MDS. (См. раздел " ПРОВЕРКА МУПР [L3] ".) (См. " Значение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка [FS5A-EL] "). Свечей МПУ: APP1 x2 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ТПТК ВИУР СВД: TFT Tw St APP2 (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)ДаВыполните устранение симптомов и следуйте процедурам.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом проверки.

ОСНОВНОЙ ОСМОТР [FS5A-EL]

Таблица элементов устранения симптомов [FS5A-EL]

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы проверить симптомы проблемы для диагностики соответствующей области.
Нет.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙОписаниеPAGE
1Транспортное средство не движется в диапазоне D или в положении RТранспортное средство не движется при нажатии на АР.(См. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО № 1 НЕ ДВИЖЕТСЯ В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ ПОЛОЖЕНИИ R [FS5A-EL] "). (ref-288782-S25705318362008062500000)
2Транспортное средство движется в положении NТранспортное средство проскальзывает в положении N. Если педаль тормоза не нажата в положении N.(См. раздел " ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 В ПОЛОЖЕНИИ N [FS5A-EL] "). (ref-288782-S39781095322008062500000)
3Автомобиль движется в положении P, или стояночная передача не выходит из зацепления при отключении положения PТранспортное средство катится на уклоне вниз, и шины не блокируются в положении P. Шины заблокированы, когда положение P выведено из зацепления, автомобиль не движется в диапазоне D, а положение R - при нажатии AP, и двигатель остается в состоянии сваливания.(См. раздел " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО № 3 ДВИЖЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ P, ИЛИ СТОЯНОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА НЕ ВЫХОДИТ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Р [FS5A-EL] "). (ref-288782-S14206880952008062500000)
4Чрезмерная ползучестьАвтомобиль разгоняется в диапазоне D, и положении R без нажатия на педаль акселератора.(См. " № 4 ЧРЕЗМЕРНАЯ ПОЛЗУЧЕСТЬ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S28824335002008062500000)
5Никакой ползучести вообщеТранспортное средство не движется в диапазоне D или положении R на холостом ходу по ровной дороге с твердым покрытием.(См. " № 5 NO CREEP AT ALL [FS5A-EL] "). (ref-288782-S40316251532008062500000)
6Низкая максимальная скорость и плохое ускорениеЗамедление ускорения при нажатии на педаль акселератора во время движения.(См. раздел " № 6 - НИЗКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И ПЛОХОЕ УСКОРЕНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S41543679852008062500000)
7Без переключенияТолько один диапазон смен. Иногда сдвигается правильно.(См. " № 7 NO SHIFTING [FS5A-EL] "). (ref-288782-S34625877222008062500000)
8Не переключается на пятую передачу (5GR)Транспортное средство не переключается на более высокую передачу с 4GR до xtigx1, даже если скорость транспортного средства увеличена. Автомобиль не переходит на xtangx2, даже несмотря на то, что педаль акселератора отпущена в диапазоне D при скорости 60 км / ч { 37 миль / ч }. 5GR 5GR(См. " № 8 НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА ПЯТУЮ ПЕРЕДАЧУ (5GR) [FS5A-EL] "). (ref-288782-S20575075662008062500000)
9Ненормальное переключениеСмены неправильно (неправильная схема смен).(См. " № 9 НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S28503844692008062500000)
10Частые переключенияПереключение на более низкую передачу происходит сразу же, даже когда педаль акселератора слегка нажата в диапазоне D.(См. раздел " № 10 ЧАСТОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S42026937632008062500000)
11Точка переключения имеет высокий или низкий уровеньТочка переключения значительно отличается от схемы автоматического переключения. Задержки переключения при ускорении. Переключение происходит быстро, когда ускорение и обороты двигателя не увеличиваются.(См. " ТОЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ № 11 - ВЫСОКАЯ ИЛИ НИЗКАЯ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S11988296932008062500000)
12Не работает муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)ШТК не срабатывает при выходе ТС на дальность действия ШПТ.(См. " № 12 МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора) НЕ РАБОТАЕТ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S17944756332008062500000)
13Без кикдаунаНе понижает передачу, когда педаль акселератора полностью нажата в диапазоне кикдауна.(См. " № 13 NO KICKDOWN [FS5A-EL] "). (ref-288782-S33896511722008062500000)
14Двигатель вспыхивает или проскальзывает при переключении на более высокую или более низкую передачуКогда педаль акселератора нажата, скорость двигателя увеличивается, но скорость автомобиля увеличивается медленно. Когда во время движения нажимается педаль газа, частота вращения двигателя возрастает, а скорость автомобиля - нет.(См. " № 14 ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА ПОВЫШЕННУЮ ИЛИ ПОНИЖЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S42872526762008062500000)
15Двигатель вспыхивает или проскальзывает при разгоне транспортного средстваДвигатель вспыхивает, когда педаль акселератора нажата для переключения на более высокую передачу.(См. " 15 ДВИГАТЕЛЬ ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ РАЗГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FS5A-EL] "). (ref-288782-S14609678582008062500000)
16Judder при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Тряска транспортного средства при включении ШТК.(См. " № 16 JUDDER UPON момент затяжки TRANSFORMER CLUTCH (муфта блокировки гидротрансформатора) OPERATION [FS5A-EL] "). (ref-288782-S25541899312008062500000)
17Чрезмерный удар переключения с N на D или N в положение / диапазон RСильный удар ощущается при переходе с N на D или N в положение / диапазон R на холостом ходу.(См. раздел " № 17 ЧРЕЗМЕРНАЯ НАГРУЗКА ПРИ СДВИГЕ С N НА D ИЛИ N В ПОЛОЖЕНИЕ / ДИАПАЗОН R [FS5A-EL] "). (ref-288782-S40856019052008062500000)
18Чрезмерный шок переключения передач ощущается при переключении на более высокую и более низкую передачуЧрезмерный шок переключения передач ощущается при нажатии педали акселератора для ускорения на повышающей передаче. Во время круиза избыточный удар переключения передач чувствуется при нажатии на педаль акселератора на понижающей передачи.(См. " № 18 ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ И БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧИ [FS5A-EL] ЧУВСТВУЕТСЯ ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-288782-S13662476712008062500000)
19Чрезмерный скачок уплотнения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Сильный шок ощущается при включенном муфта блокировки гидротрансформатора.(См. " № 19 ЧРЕЗМЕРНЫЙ СКАЧОК УПЛОТНЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА [FS5A-EL] "). (ref-288782-S42011513642008062500000)
20Шум возникает на холостом ходу при остановке транспортного средства во всех положениях / диапазонахТрансмиссия шумит во всех положениях и диапазонах при работе автомобиля на холостом ходу.(См. " ШУМ № 20 НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ / ДИАПАЗОНАХ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S11219014462008062500000)
21Шум возникает на холостом ходу, когда транспортное средство останавливается в диапазоне D или в положении RТрансмиссия является шумным в диапазонах движения, когда автомобиль работает на холостом ходу.(См. " No.21 ШУМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ ПОЛОЖЕНИИ R [FS5A-EL] "). (ref-288782-S31915855272008062500000)
22Нет торможения двигателем в положении 1GR диапазона МСкорость двигателя падает до холостого хода, но транспортное средство движется накатом при отпущенной педали акселератора в положении 1GR диапазона М на низкой скорости транспортного средства.(См. " № 22 NO двигатель BRAKING IN 1GR положение OF M диапазон [хтагх1] "). FS5A-EL (ref-288782-S01326792502008062500000)
23Перегрев трансакселяИспускаемый трансосью запах гари, из которой выделяется дым.(См. " № 23 ПЕРЕГРЕВ ТРАНСАКСЕЛЯ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S28578993642008062500000)
24Двигатель глохнет при переводе в диапазон D, или в положении RДвигатель глохнет при переходе из положения N или P в диапазон D или положение R на холостом ходу.(См. " ДВИГАТЕЛЬ № 24 ГЛОХНЕТ ПРИ СМЕЩЕНИИ В ДИАПАЗОН D ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ R [FS5A-EL] "). (ref-288782-S37552299212008062500000)
25Двигатель глохнет при движении на малых скоростях или остановкеДвигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза во время движения с низкой скоростью или остановки.(См. " № 25 ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ ИЛИ ОСТАНОВКЕ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S37986179292008062500000)
26Стартер не работаетСтартер не работает даже при выборе положения P или N.(См. раздел " СТАРТЕР № 26 НЕ РАБОТАЕТ [FS5A-EL] "). (ref-288782-S14354832332008062500000)
27Не горит лампа-индикатор положения коробки передач в диапазоне МНе загорается световой индикатор положения шестерни в приборной панели в диапазоне М и включенном выключателе зажигания.(См. раздел " ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ № 27 НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ M [FS5A-EL] "). (ref-288782-S02245095862008062500000)
28Индикатор положения зубчатой передачи горит в диапазоне D или положениях P, N, RИндикатор положения шестерни в приборной панели горит в диапазоне D или положениях P, N, R и включенном выключателе зажигания.(См. " СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ № 28 ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯХ P, N, R [FS5A-EL] "). (ref-288782-S05794434912008062500000)
29Не сдвигается вверх в диапазоне МИндикатор положения коробки передач в приборной панели светится, но автомобиль не переключается на более высокую передачу при нажатии рычага селектора в сторону " + ".(См. " № 29 НЕ СДВИГАЕТСЯ ВВЕРХ В ДИАПАЗОНЕ M [FS5A-EL] "). (ref-288782-S03303467972008062500000)
30Не сдвигается вниз в диапазоне МИндикатор положения передачи в приборной панели светится, но автомобиль не переключается на понижающую передачу при нажатии рычага селектора в сторону " - ".(См. раздел " № 30 НЕ СДВИГАЕТСЯ ВНИЗ В ДИАПАЗОНЕ M [FS5A-EL] "). (ref-288782-S05861966422008062500000)

ПУНКТ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №1033
Схема №1034

Диагностическая процедура

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Когда транспортное средство остановлено на ровной дороге и двигатель выключен, движется ли транспортное средство при нажатии (в диапазоне D или положениях N, R и отпущенном тормозе)?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте наличие парковочного механизма.
2Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
3Проверить соленоид давления A. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) [FS5A-EL] ".) Все в порядке? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
4Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли автомобиль при незначительном перемещении рычага селектора в положение N?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте рычаг селектора, см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ". (ref-288765-S38116949282008062500000)
2Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3Проверить цепь соленоида А регулятора давления. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО клапана) [FS5A-EL] ".) Все в порядке? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
4Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли транспортное средство в любом диапазоне / положении?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите или отрегулируйте рычаг селектора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-288765-S18622223502008062500000)
2Проверьте значения на следующих PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Контроль PCМ [L3] ").APP1 APP2 Tp REL Допустимы ли значения Pd? (ref-288753-S39441275972008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
4Проверить соленоид давления A. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) [FS5A-EL] ".) Все в порядке? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые дефектные детали. См. " АКПП (FS5A-EL) ". Если проблема остается, капитально отремонтируйте трансмиссию и восстановите или замените какие-либо дефектные части. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (хтагх1) " FS5A-EL (ref-288756)(ref-288756)
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
5Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к разделу " № 27 ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ М " ", или " № 28 лампа индикатора положения зубчатой передачи светится в диапазоне D или положениях P, N, R [FS5A-EL] ". (ref-288782-S02245095862008062500000)(ref-288782-S05794434912008062500000)
2Перейдите в " № 12 LACK / LOSS OF Питание-ACCELERATION / CRUISE [L3] ". Система CIS исправна? (ref-288783-S31498550282008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Отсоединить разъем трансмиссия. Работает ли транспортное средство следующим образом? D диапазон: 3GR (фиксированный) R положение: реверсДаПерейдите к следующему шагу.
НетКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
4Привод автомобиля в диапазоне D. Стартует ли автомобиль с остановки на первой передаче?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверить значение при следующих значениях. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ") (См. " ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] ".) PIDS для PCМ (с использованием M-MDS): APP1 xttagx2 положение дроссельной заслонки REL датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) ТКМ pid (с помощью М-MDS): TCS Oss Tr Ремонт или замена любых дефектных деталей. APP2 (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)
5Проверьте значение на следующих pids блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. SSA / SS1 SSB / хтагx1 SSC / SS3 SSD / SS4 ssf SS6 Нормальные ли значения PID? SS2ДаПроверьте, не застрял ли соленоид переключения передач. Если соленоиды переключения передач в порядке, перейдите к следующему шагу.
НетПроконтролировать значение на следующих pids СПМ (с помощью M-MDS): APP положение дроссельной заслонки REL блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) pids (с использованием M - Md s): THOP OSS ТСЦ Тр
6Выполните тест на сваливание. (См. " Остановка двигателя проверка ") Скорость сваливания в порядке? (ref-288756-S22315017602008062500000)ДаВернуть симптомы неисправности.
НетКапитально отремонтируйте трансаксель и отремонтируйте или замените любые дефектные детали.
7Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к разделу " № 27 ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ М " ", или " № 28 ЛАМПА ИНДИКАТОРА Положения Зубчатых Колес светится в диапазоне D ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯХ P, N, R [FS5A-EL] ". (ref-288782-S02245095862008062500000)(ref-288782-S05794434912008062500000)
2Проверить напряжение на следующих трубопроводах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. раздел " ПРОВЕРКА TMM [FS5A-EL] "). TFT и TFTV Напряжение в норме? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Проверьте значение на следующих свечах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. LPS B SSA / SS1 SSB1 SSD / SS4 ssf хтагх3 Значения PID в норме? SS2 SS6ДаПроизведите капитальный ремонт регулирующего клапана-корпуса и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансмиссию и восстановите или замените какие-либо неисправные части.
НетПерейдите к следующему шагу.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПроверьте значения на следующих свечах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. Сваи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (с помощью М-MDS): Tr TSS OCS Отремонтируйте или замените любые дефектные детали.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2Проверьте значение в следующих пунктах. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] "). (См. " ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] ".) Схема трубопроводов и КИП и А для модуля РСМ (с использованием M-MDS): ПРИЛ. (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к разделу " № 27 ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ М " ", или " № 28 ЛАМПА ИНДИКАТОРА Положения Зубчатых Колес светится в диапазоне D ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯХ P, N, R [FS5A-EL] ". (ref-288782-S02245095862008062500000)(ref-288782-S05794434912008062500000)
2Проверить значение при следующих значениях. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ") См. " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] ".) PIDS для PCМ (с использованием M-MDS): APP положение дроссельной заслонки REL датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) t, TSM pid (с помощью M - MMS) (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Отсоединить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой 1p массы TSM и заземлением корпуса, а также между клеммой 1o массы и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетРемонт жгута.
4Измерьте сопротивление между клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 1A и клеммой A разъема трансмиссия, а также между клеммами 1h и F. Значения сопротивления меньше 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте соленоид переключения А или цепь Е. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Осмотреть соленоиды переключения передач A и E. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО клапана) [FS5A-EL] ".) Исправны ли электромагниты переключения? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаЗамените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
НетКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
6Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Точка переключения в порядке?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к No9 " " НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ " ". (ref-288782-S28503844692008062500000)
2Проверьте значения на следующих схемах PID СПМ с помощью M-MDS. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ".) APP Tpсоrеr Допустимы ли значения PID-? (ref-288753-S39441275972008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4Проверить значение PID LPS. (См. раздел " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] "). Нормальное ли это значение для PID- (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
5Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте напряжение на следующих клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОВЕРКА TMM [FS5A-EL] ") 21, 2k (вход / датчик частоты вращения турбины) В порядке ли они? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
2Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетРемонт жгута.
3Измерьте сопротивление между следующей клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой разъема трансмиссия. Клемма 1A и клемма A клеммы TSM 1h и клемму F разъема трансмиссия Сопротивление меньше 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтировать цепь соленоида А переключения передач.
4Осмотрите соленоид переключения передач. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FS5A-EL] ") Нормально ли работает электромагнитный клапан? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
5Проверить значение PID LPS. (См. раздел " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] "). Нормальное ли это значение для PID- (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетЗамените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
6Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Удар при переключении происходит только тогда, когда двигатель холодный?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 3.
2Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПроверьте значение при следующих значениях. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] "). (См. " ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] ".) PID для PCМ (с использованием M-MDS): APP Тпз REL Tcm pids (с помощью М-МДС): THOP t, TFT, TFTV ремонт или замена любых дефектных деталей. (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3Выполнить проверку на срыв потока. (См. раздел " ПРОВЕРКА НА СРЫВ ПОТОКА ") Скорость срыва потока в норме? (ref-288756-S22315017602008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 5.
4Проверьте напряжение на следующей схеме трубной обвязки и КИП блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. раздел " Проверка TSM [FS5A-EL] ") Tr Значение PID в норме? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
5Проверьте значения на следующих схемах PID СПМ с помощью M-MDS. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ".) APP Tpсоrеr Допустимы ли значения PID-? (ref-288753-S39441275972008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
6Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7Проверить значение PID LPS. (См. раздел " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] "). Нормальное ли это значение для PID- (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
8Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Осмотрите опоры двигателя на наличие ослабленных затяжных болтов или изношенных деталей. Все ли опоры двигателя в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте, затяните или замените опоры двигателя.
2Выполнить проверку на срыв потока. (См. раздел " ПРОВЕРКА НА СРЫВ ПОТОКА ") Скорость срыва потока в норме? (ref-288756-S22315017602008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Проверьте значения на следующих схемах PID СПМ с помощью M-MDS. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ".) APP Tpсоrеr Допустимы ли значения PID-? (ref-288753-S39441275972008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверить значение PID LPS. (См. раздел " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] "). Нормальное ли это значение для PID- (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
6Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте состояние двигателя. Есть ли какие-либо проблемы с двигателем (например, грубый холостой ход)?ДаПерейдите на страницу поиска и устранения неисправностей, связанных с симптомами. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ [L3] ") (ref-288783-S23404220682008062500000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2Прекращается ли шум при отсоединении разъема трансакселя?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
3Проверьте значение при следующих значениях. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] "). (См. " ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] ".) PID для ИКМ (с помощью M-MDS): APP Тпз REL датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) t, TSM pids (с использованием М-MDS): THOP OCS Они в порядке? (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288756-S06942961272008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверить значение PID LPS. (См. раздел " Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FS5A-EL] "). Нормальное ли это значение для PID- (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
6Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Возникают ли одновременно следующие симптомы? Двигатель вспыхивает или проскальзывает во время ускорения. Двигатель разгорается или проскакивает при переключении передач.ДаПереходите к поиску и устранению симптомов No14 " ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОВЫШЕНИИ или ПОНИЖЕНИИ ПЕРЕДАЧИ " или No15 " УСКОРЯЮЩЕЕСЯ СРАБАТЫВАНИЕ И ПРОСКАКИВАНИЕ Двигателя ПРИ РАЗГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-288782-S42872526762008062500000)(ref-288782-S14609678582008062500000)
НетПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-288782-S00826298442008062500000)
2Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Осмотрите трубы маслоохладителя на наличие изгибов, повреждений, коррозии или изломов.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените все дефектные детали.
2Выполнить проверку на срыв потока. (См. раздел " ПРОВЕРКА НА СРЫВ ПОТОКА ") Скорость срыва потока в норме? (ref-288756-S22315017602008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
3Проверьте значения на следующих схемах PID СПМ с помощью M-MDS. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] ".) APP Tpсоrеr Допустимы ли значения PID-? (ref-288753-S39441275972008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы 1p и корпусом, а также клеммой 10 и корпусом составляет менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут. Повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверить соленоид давления A. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) [FS5A-EL] ".) Все в порядке? (ref-288756-S34398574222008062500000)ДаКапитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтировать или заменить любые дефектные детали. Если проблема остается, капитальный ремонт трансмиссия и ремонт или замена любых неисправных деталей.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали.
6Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Перейти к поиску и устранению симптомов. См. " № 10 низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION [L3] "). Исправна ли система управления двигателем? (ref-288783-S29934475272008062500000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-288782-S00826298442008062500000)
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатами проверки.
2Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Перейти к поиску и устранению симптомов. См. " № 10 низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION [L3] ". Исправна ли система управления двигателем? (ref-288783-S29934475272008062500000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатами проверки.
2Переходите к поиску и устранению симптомов. См. раздел " № 5 STALLS двигатель-AFTER START / AT IDLE [L3] ". Исправна ли система управления двигателем? (ref-288783-S13022367932008062500000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-288782-S00826298442008062500000)
НетОтремонтируйте или замените любые дефектные детали в соответствии с результатами проверки.
3Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Остальные световые индикаторы горят при включенном выключателе зажигания?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите предохранитель измерителя.
2Проверьте напряжение на клемме 2b блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОВЕРКА TSM [FS5A-EL] "). Напряжение в норме? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
3Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте напряжение на клемме 2b блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОВЕРКА TSM [FS5A-EL] "). Напряжение в норме? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
2Проверьте результаты теста. Если все в порядке, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. Когда транспортное средство не отремонтировано или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить значение UP Sw PID с помощью M-MDS. (См. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка [FS5A-EL] ".) Нормальное ли значение UPS Swp? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите переключатель на повышение. Если он исправен, проверьте целостность цепи между переключателем на повышение и клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 2d.
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности ознакомьтесь с сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить значение PID DWN Sw с помощью M-MDS. (См. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка [FS5A-EL] ".) Нормально ли установлено значение PID для DWH s w? (ref-288756-S06942961272008062500000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите переключатель на повышение. Если он исправен, проверьте целостность цепи между переключателем на повышение и клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 2f.
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности ознакомьтесь с сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Устранение симптомов - автоматическая коробка передач (FS5A-EL)