Как снять и установить стартеры - бензиновых модели: снятий и установок
ПримечаниеИнформация о дизельных двигателях 2.0L и 2.4L отсутствует у производителя.
Как заменить щётки и пружины щеток
Проверьте щеткодержатели на наличие сломанных пружин и изолированные щеткодержатели на наличие замыканий на массу. Ослабшие заклепки затяните. Заменить щетки при износе на 1/4" длины.
Покомпонентный вид двигателя стартера мотоцикла в сборе. Схема №2
- Расположите катушки и полюсные наконечники (с выводами катушек в пазу клеммного винта), установите стопорные винты. По мере затягивания винтов несколько раз ударить по раме мягким облицованным молотком для посадки и выравнивания полюсных башмаков. Винты ставьте после полного затягивания.
- Установить втулку катушки плунжера и фиксатор, загнуть лапки для удержания катушек к раме. Установите втулку на концевой вывод и совместите ее с вырезом в раме. Используя 300 Вт паяльник и паяльник с канифольным сердечником, припаять катушку возбуждения к клеммной стойке выключателя стартера.
- Проверка целостности и массы в собранных катушках. Установите заземляющие щетки на раму стартера и установите стопорные винты. Нанесите тонкий слой Lubriplate 777 (или аналогичного материала) на шлицы вала якоря. Установите на вал якоря шестерню привода электродвигателя стартера в сборе, новое стопорное кольцо, фиксатор стопорного кольца и упорную шайбу.
- Установите якорь в раму стартера. Расположите рычаг плунжера шестерни привода стартера к раме и узлу привода стартера. Установите шкворень. Заполнить смазкой подшипник 1/4 торцового корпуса привода. Установите корпус приводного конца на раму, убедившись, что возвратная пружина рычага входит в зацепление с хвостовиком на рычаге.
- Установите щеткодержатель, щетки и пружины. Положительные выводы щеток должны быть расположены в соответствующих пазах для предотвращения потенциального массы. Установите щеточный наконечник. Убедитесь, что изолятор концевой пластины правильно расположен на концевой пластине.
- Установить сквозные болты на раму стартера и затянуть до 55-75 ДЮЙМ фунтов (6-8 Н.м). Установите крышку рычага плунжера привода стартера и затяните стопорный винт. Проверьте ток холостого хода стартера. Он должен быть 80-85 ампер.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Потребление тока нагрузочного теста | ||
| Рама 4" | 150-250 А | |
| Рама 4 1/2" | 150-210 А | |
| Потребление тока при испытании без нагрузки | ||
| Рама 4" | 80 А | |
| Рама 4 1/2" | 85 А | |
| Длина кисти | ||
| Оригинальный | .45" (11,4 мм) | |
| Максимальная длина износа | 25" (6,4 мм) | |
| Натяжение пружины щетки | 80 унций. | |
| Сквозной болт | ||
| Момент затяжки | 45-85 ДЮЙМ ФУНТ. (5,0-9,6 Н.м) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ