NO топливо Указателя дисплея (нет индикации топливомера)
Проверьте наличие минимум 10 вольт между землей и клеммами зажигания на датчике. При отсутствии напряжения проверьте проводку. При наличии замените манометр. В Continental также проверьте перегоревший предохранитель, отсоединенное или ослабленное масса или поврежденный электронный приборный модуль (EIM). Ремонт по мере необходимости.
Символы топливомера мигают
Отсоедините датчик на резервуаре и закоротите клеммы. Если датчик перестает мигать, проверьте передающее устройство на обрыв (более 300 Ом). Если нет, проверьте проводку и соединения массы. Проверьте поврежденного отправителя или EIM (только Continental).
Топливомер неисправен или неточен
Проверьте соединения массы и питания. Контрольный датчик топлива. Проверьте EIM.
Спидометр считывает ноль на любой скорости
Проверьте наличие дисплея «188» при включенном зажигании. При отсутствии - замените спидометр. При наличии проверьте работу одометра. Если одометр не работает, проверьте и отремонтируйте кабель. Если кабель в порядке, замените известный хороший оптический датчик.
Ошибочные показания скорости
Проверьте трос спидометра и ведомую шестерню. Проверьте проводку и масса. Проверьте оптический датчик на наличие повреждений.
Неправильный дисплей спидометра
Если дисплей остается на «188», показывает любое число, кроме «0», когда транспортное средство остановлено, показывает буквы или намного тусклее, чем топливомер, спидометр должен быть заменен.
Выход лампы из строя системы
Установите зажигание в положение «ВКЛ» и проверьте, что все индикаторы включены. Если нет, замените лампочку. Если лампа в порядке, проверьте проводные соединения между блоком предохранителей и модулем предупреждения. Если одна цепь не работает, проверьте целостность электропроводки. Проверьте модуль предупреждения и при необходимости отремонтируйте или замените его.
Датчик уровня топлива
- Снимите разъем проводки на датчике топливного бака. Подключить омметр через клеммы у отправителя. Омметр должен считывать между 3-10 Ом при пустом, и между 150-165 Ом при полном баке.
- Если показания полного сопротивления ниже 150 или выше 165 Ом, необходимо заменить передатчик. Если показания пустого датчика ниже 12 Ом или выше 18 Ом, необходимо заменить датчик. Если результаты в порядке, необходимо провести сервисное обслуживание электропроводки или топливомера.
Спидометр
Используйте процедуры поиска и устранения неисправностей для тестирования спидометра. Проверьте соединения на печатной плате, если спидометр полностью не работает.
Центр сообщений
Центр сообщений должен быть проверен на предмет хорошего массы и подключения питания. Все блоки отправки идентичны обычным блокам предупредительной световой сигнализации и должны быть проверены на предмет хороших соединений.
Система предупреждения об отключении ламп
- Повернуть зажигание в положение «ACC». Включите фары ближнего света и активируйте стоп-сигналы. Все наружные светильники должны работать. В противном случае отсоедините модуль предупреждения. Если лампы теперь работают, замените модуль. Если внешние источники света по-прежнему не работают, проверьте предохранители, лампочки, розетки или проводку и повторите тест.
- Если внешние источники света работают правильно, проверьте, включены ли какие-либо индикаторы выхода лампы. Если нет, выключите внешние огни и отключите оба задних огня и одну фару. Включить зажигание. Включите фары ближнего света и активируйте стоп-сигналы. Индикаторы выхода фар и хвостовых фонарей должны светиться, указывая на то, что система работает правильно.
- Если на шаге 1) внешний свет работал правильно, но световые индикаторы включены, выключите свет и зажигание. Отключить модуль оповещения и включить зажигание и фары. Если световые индикаторы погасли, проверьте напряжение между землей и цепями в разъеме модуля.
- Напряжение должно быть 10-15 вольт. Если нет, проверьте разомкнутые цепи в разъеме. Если световые индикаторы продолжают гореть при отсоединенном модуле, проверьте наличие коротких замыканий между землей и цепями в разъеме модуля.
Электронный приборный модуль.
ПримечаниеНа моделях Continental и Mark VII спидометр, топливомер и одометр не могут быть заменены отдельно. Если какой-либо из этих датчиков окажется неисправным, необходимо заменить электронный приборный модуль (EIM) в сборе.
Центр электронных сообщений/TRIPMINDER
ПримечаниеЦентр электронных сообщений (EMC) и tripminder являются модульными устройствами. Эти узлы обслуживаются только как единое целое.