Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee V рестайлинг (2013-2024)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Контроль выбросов: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Контроль выбросов: Снятие и установка Jeep Cherokee V рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить контроль выбросов: снятия и установки

  1. Наверните гайки крепления канистры ЭВАП (2) и затянуть гайки (1) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  2. Подсоединить линии фильтра к канистре.
  3. Подсоединить электрический соединитель ЭСИМ.
  4. Установить задний внутренний брызгозащитный экран.
  5. Установить правое заднее колесо.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять контроль выбросов: снятия и установки

Если необходима замена крышки наливной трубки топливного бака на 1/4 оборота, ее необходимо заменить идентичной крышкой, чтобы убедиться в правильной работе системы.

ВниманиеСнять крышку наливной трубки топливного бака, чтобы сбросить давление в топливном баке. Крышка должна быть снята перед отсоединением любого компонента топливной системы или перед сливом топлива из топливного бака.
  1. Установить электромагнит (4) вакуумного клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и наверните две стопорные гайки (1). Надежно затянуть гайки.
  2. Подсоединить два вакуумных шланга (2) и разъем электрожгута (3) к электромагниту вакуумного клапана рециркуляция отработавших газов.
  3. Установить крышку двигателя 1.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Вывернуть три болта (1) крепления трубки рециркуляция отработавших газов (2) к впускному коллектору.
  4. Отсоединить трубку рециркуляция отработавших газов от впускного коллектора и снять прокладку трубки ЭГР.
  5. Отсоединить разъем жгута проводов (1) от клапана ЭГР.
  6. Отвернуть два болта (2) крепления трубки рециркуляция отработавших газов (1) к коллектору рециркуляция отработавших газов-охладителя.
  7. Отсоединить трубку рециркуляция отработавших газов от коллектора охладителя ЭГР и снять прокладку.
  1. Поместить трубку рециркуляция отработавших газов (1) и новую прокладку на коллектор охладителя РОЖ.
  2. Установить два болта (2), которые крепят трубку рециркуляция отработавших газов к коллектору охладителя ЭГР. Затянуть болты до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
  3. Подсоединить разъем жгута проводов (1) к клапану рециркуляция отработавших газов.
  4. Установить трубку рециркуляция отработавших газов (2) и уплотнительное кольцо на впускной коллектор.
  5. Установить два болта (1) крепления трубки рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору и затянуть их до 3 Н · м (27 дюйм-фунтов).
  6. Установить крышку двигателя 1.
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №23
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять коллектор охладителя рециркуляции отработавших газов (1) и поместить его на верстак. См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, рециркуляция отработавших газов, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641414-S02907616042014071100000)
  3. Отвернуть болты (1 и 3) и снять клапан рециркуляция отработавших газов (4) с коллектора охладителя ЭГР (2).
  4. Снять прокладку клапана рециркуляция отработавших газов и утилизируйте.
  1. Очистить уплотнительную поверхность прокладки.
  2. Установить клапан рециркуляции отработавших газов (4) и новую прокладку на коллектор охладителя рециркуляция отработавших газов (2). Затянуть болты (1 и 3) до 2 Н · м (18 дюймов фунтов).
  3. Установить коллектор (1) охладителя рециркуляция отработавших газов согласно указаниям раздела " ОХЛАДИТЕЛЬ, ЭГР, МОНТАЖ ". (ref-641414-S23486187582014071100000)
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №24

Клапан-регулятор расхода воздуха системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (2) крепится к впускному коллектору. Управление клапаном-регулятором расхода газа системы рециркуляция отработавших газов осуществляется с помощью модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к соответствующим процедурам диагностики и тестирования двигателя для расшифровка кода ошибки, относящимся к клапану-регулятору расхода воздуха EGER.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Отвинтить гайку (1) крепления воздушной трубки интеркулер (2) к коробке передач.
  4. Отпустить зажим (2) и отсоединить нижнюю часть воздушной трубки интеркулер (3).
  5. Отвернуть болты (1) и снять воздушную трубку (2) охладителя наддувочного воздуха.
  6. Отвернуть болты (1) и расположить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (2), чтобы получить доступ к соединителю жгута.
  7. Отсоединить электрожгут крана управления воздушным потоком ЭГР (1).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Очистить все уплотнительные поверхности прокладки.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо (1) на впускной коллектор.
  3. Подсоединить электрожгут крана управления воздушным потоком ЭГР (1).
  4. Установить клапан 2 управления воздушным потоком ЭГР и затянуть болты 1 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Осмотреть трубку (1) и уплотнительное кольцо (2) охладителя наддувочного воздуха (интеркулер), при необходимости заменить.
  6. Установить воздушную трубку интеркулер (2) на клапан-регулятор расхода воздуха рециркуляция отработавших газов и затянуть болты 1 до 9 Н · м (80 дюймов фунтов).
  7. Осмотреть воздушную трубку интеркулер (1) и уплотнительное кольцо (2), при необходимости заменить.
  8. Установить воздушную трубку интеркулер (3) и установить зажим (2).
  9. Установить гайку воздушной трубки интеркулер (1) и затянуть ее до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
  10. Установить крышку двигателя 1.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №32

Вакуумный перепускной клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (2) не является исправным. Если диагностика привела вас к замене вакуумного перепускного клапана ЭГР, то необходимо заменить клапанный блок / охладитель в сборе. См. " КУЛЕР, рециркуляция отработавших газов, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641414-S02907616042014071100000)

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять правую переднюю полуось (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-641395-S27935741812014071100000)
  4. Отсоединить разъем жгута датчика положения коленчатого вала (1).
  5. Снять болт с трубкой CCV (2).
  6. Снять нижний болт корпуса CCV (1).
  7. Снять стартер 2 согласно указаниям раздела " СТАРТЕР ДЕМОНТАЖ ". (ref-641452-S41927952672014071100000)
  8. С помощью специального инструмента № 10288 " Плоскогубцы, хомут для шланга " (1) снять хомут и отсоединить шланг CCV (2) от корпуса CCV4.
  9. Вывернуть болт 3 корпуса ККМ из блока двигателя.
  10. Осторожно потянуть вверх на нижнюю трубку и извлечь из масляного поддона.
Схема №36
Схема №37
  1. Смазать и установить новое уплотнительное кольцо CCV (1).
  2. Смазать и установить новые уплотнительные кольца (2) на нижнюю трубу CCV (1).
  3. Установить нижнюю трубку CCV в масляный поддон и плотно затянуть палец болта.
  4. Установить корпус CCV в блок двигателя, затянуть болт до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Установить стартер 2 согласно указаниям раздела " УСТАНОВКА СТАРТЕРА ". (ref-641452-S26867871222014071100000)
  6. Затянуть болт нижней трубы CCV до 9 Н · м (80 фунтов).
  7. Подсоединить разъем (1) электрожгута датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  8. Подсоединить шланг CCV (2) к корпусу CCV.П ри помощи специального инструмента № 10288 " Плоскогубцы, хомут для шланга " (1) установить хомут.
  9. Установить правую переднюю полуось (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-641395-S11366675572014071100000)
  10. Установить крышку двигателя 1.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №38
  1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять хомут 2 и шланг суфлера картера.
  4. Отсоединить разъем жгута проводов подогревателя вентиляции картера (4).
  5. Снять Хомуты (3) и осторожно потянуть вверх на вентиляционном подогревателе картера из шланга впуска воздуха турбонагнетателя и шланга суфлера.
  1. Установить воздухонагреватель вентиляции картера в шланг впуска воздуха турбокомпрессора и шланг суфлера, затянуть хомуты 3.
  2. Подсоединить разъем жгута проводов подогревателя вентиляции картера (4).
  3. Установить шланг суфлирования картера и установить хомут 2.
  4. Установить крышку двигателя 1.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Контроль выбросов