2.4L - Прерывистое состояние, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), процедура преддиагностического поиска неисправностей и проверочные испытания силового агрегата: Диагностика Jeep Cherokee V рестайлинг

Диагностический тест

ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.
2. Просмотрите данные об окружающей среде сканирующего инструмента. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки.
3. При необходимости активировать компонент с помощью сканирующего устройства.
4. Контролируйте данные сканирующего устройства относительно этой цепи и проверить проводку и разъемы.
5. Найдите данные для изменения, прерывание активации или сброс расшифровка кода ошибки во время теста на покачивание.
6. Выполнение любых бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.
7. Выключить зажигание.
8. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Отсоединить все соответствующие разъемы жгута. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные, частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
9. Выполнить тест падения напряжения в соответствующих цепях между подозреваемым компонентом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
10. Осмотреть и очистить все основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигателя и шасси, которые относятся к самой последней версии расшифровка кода ошибки.
11. Если были установлены многочисленные коды неисправностей, использовать схему и проверить все общие цепи массы или питания.
12. Для периодических пропусков зажигания проверить ограничения в системе впуска и выпуска, правильную установку датчиков, утечки вакуума и связующих компонентов, которые приводятся в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования.
13. Использовать инструмент сканирования для выполнения системного теста, если он применяется к компоненту.
14. Второй пилот, регистратор данных и / или лабораторный объем должны использоваться для диагностики периодических состояний. Были ли обнаружены какие-либо проблемы во время указанных выше проверок? Да Выполнить необходимый ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ". Тест не завершен. (ref-641516-S25079614792014071100000)

Процедура ремонта - WITECH™ диагностическое применение

1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
2. Подсоединить контейнер wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI) к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
3. Запустить приложение wiTECH™ Diagnostic и подключитесь к соответствующему wiTECH™ устройству.
4. На главном экране witech Diagnostic применение выбрать " HELP " Выбрать " HELP CONTENTS " Следовать правильной " HELP TOPIC " для программируемого ECU

1. НЕТ ОТВЕТА Убедиться, что средство сканирования будет связываться с соответствующими модулями. У вас в настоящее время есть условие NO отклик? Да Состояние NO ANSWER должно быть правильно диагностировано перед продолжением. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейти к 2 (ref-641425-S20071317452014071100000)
2. НЕТ ЗАПУСКА Является ли жалоба клиента условием NO START? Да Проверить автомобиль на наличие каких-либо данных, связанных с блоком управления силовым агрегатом или защитой от угона автомобиля. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". Если отсутствуют данные, связанные с кражей, обратитесь к диагностическим процедурам, не относящимся к Дтц, которые относятся к топливу и запуску. См. раздел ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ (ref-641515-S17660269092014071100000)
3. Tsb применяет процедуру диагностики или TSBS. Продолжайте, читая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записывая соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Независимо от наличия каких-либо коды неисправностей вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиентов. Проверить историю ремонта автомобиля. Если автомобиль имеет историю ремонта, которая относится к текущей жалобе клиента, просмотрите ремонт. Осмотреть транспортное средство на наличие любых аксессуаров для вторичного рынка, которые могли быть установлены неправильно. (ref-641516-S33651900282014071100000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытайтесь продублировать претензию клиента. Независимо от того, может ли жалоба клиента быть дублирована или нет, выполнить быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными датчиками. Проверить разъемы модуля управления трансмиссией, подозрительное соединение компонентов, линейные разъемы, соединения жгутов проводов, цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любые связанные предохранители. Если датчики относятся к топливу или воздуху, проверить уровень топлива и качество. (ref-641528)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующий проверочный тест предназначен для различных ремонтов. Выбрать соответствующий проверочный тест для завершенного ремонта. Контроль скорости Ремонт Перейти к 2 Ремонт системы зарядки Перейти к 3 Ремонт системы Evap Перейти к 4 Все другие ремонты Перейти к 5
2. Информация о переключении двигателя (SCIM), установленная на приборе для проверки скорости. Примечание: если этот автомобиль оснащен электронной системой управления дроссельной заслонкой, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или корпус дросселя в сборе были заменены, использовать сканирующий прибор для выполнения функции ETC RELEARN. ПРИМЕЧАНИЕ: после завершения теста проверки трансмиссии необходимо выполнить тест проверки коробки передач. Регулятор скорости должен включать и удерживать выбранную скорость. Нажать и удерживайте переключатель RESUME / ACCEL. Скорость транспортного средства должна увеличиться не менее чем на 3 км / ч (2 миль в час). Поднять и держите переключатель COAST. С осторожностью, нажать и отпустить педаль тормоза. Управление скоростью должно отключаться. Верните скорость транспортного средства до 56 км / ч. (35 миль в минуту). Установить выключатель RESUM / ACCEL Он также может полностью снизить скорость до значения, превышающего желаемое заданное значение. Перед окончательным достижением заданной скорости система управления скоростью имеет адаптивную стратегию, которая компенсирует изменения длины троса управления скоростью от автомобиля к автомобилю. Когда регулятор скорости установлен с педалью акселератора, регулятор скорости считает, что кабель управления скоростью провисает и адаптируется соответствующим образом. Если " подъемные комплекты " используются постоянно, то будет развиваться состояние превышения / недостижения скорости транспортного средства. (ref-641528)
3. ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА 2 1. Если это транспортное средство оборудовано электронной системой управления дроссельной заслонкой, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или сборка корпуса дросселя были заменены должным образом использовать инструмент сканирования для выполнения функции ETC RELEARN. ПРИМЕЧАНИЕ: после завершения проверки трансмиссии необходимо выполнить проверку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ. Выключить и включить ключ зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Остались ли какие-либо коды неисправностей или симптомы? Да Проверить наличие любых бюллетеней технического обслуживания или выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". Ремонт не завершен. (ref-641528)
4. POWERTRAIN VERIFICATION проверка 3. Установить индикатор расхода Miller Tool # (специальный инструмент # 8404C, Kit, EELD и Accessory). Измеритель утечки воздуха в соответствии с инструкциями в предыдущей таблице расшифровка кода ошибки. Поставить переключатель дыма / воздуха на система впрыска вторичного воздуха. Вставить наконечник подачи воздуха тестера (прозрачный шланг) в соответствующее калибровочное отверстие на панели управления тестером. ПОД красным флажком указывает на герметичную систему. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот автомобиль оснащен электронной системой управления дросселем, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или сборка корпуса дросселя были заменены, использовать сканирующий инструмент для выполнения функции ETC RELEARN. Если индикаторный шарик показывает наличие утечки, выполнить тест дыма, указанный в предыдущем тесте, и определить утечку и ремонт. Провести это испытание проверки после завершения ремонта.
5. Датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и т. Д. Примечание: После завершения работы электронного блока управления двигателем необходимо выполнить тест проверки коробки передач. Примечание. Если был заменен блок управления двигателем и не были запрограммированы параметры VIN и пробег, в модуле ABS, модуле подушки безопасности и SKIM / SCREEM будет установлен расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: если транспортное средство оборудовано сенсорным ключом дистанционного ввода Клиент может столкнуться с проблемами управляемости, если это не выполнено. Проверить автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. При необходимости пропустите и снова подключить компоненты. Подключить инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных. Убедиться, что топливный бак имеет по крайней мере четверть бака топлива. Выключить все аксессуары. Если катализатор был заменен, с помощью инструмента сканирования перейдите в меню Miscellaneous " Catalyst Replaced " и нажать. Проверить наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания или обновлений флэш-памяти и вернитесь в список диагностики электрооборудования двигателя. Если условия не могут быть продублированы, удалить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью инструмента сканирования. " Если установлен другой расшифровка кода ошибки, вернитесь к списку диагностики оборудования и следовать пути, указанному для этого списка. Успешно ли запущен монитор OBDII и изменился ли на один или несколько показатель Good Trip Counter? да Ремонт завершен. Нет проверки соответствующей технической службы. (ref-641528)