2.4L - коды неисправностей P2167 TO U1504: Диагностика Jeep Cherokee V рестайлинг

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик устанавливается, когда значения датчика APP распознаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностируйте любые устройства APPS вне диапазона и 5-вольтовые датчики питания. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремни или вентилятор. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от сканера. Запустить двигатель. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить датчик положения педали акселератора в соответствии со служебной информацией. После завершения установки выполнить функцию ETC.REELARN. (ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: этот код неисправности может присутствовать, если какие-либо Cam / Crank коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены (P0335, xtigx1, P0366). Нет необходимости в ремонте с xtax3. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт любого датчика положения дроссельной заслонки или абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей перед продолжением. Примечание: диагностирование и ремонт любой 5-вольтовой цепи питания коды неисправностей до продолжения. P0365 P2172 (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Проверить двигатель на следующее: НИЗКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО НЕПРАВИЛЬНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, КОТОРЫЙ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ OEM ЗАГРЯЗНЕННОЕ ИЛИ УХУДШЕННОЕ МАСЛО (Отсутствие запланированных изменений масла) ПРАВИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ И ВЕС ЗАГРЯЗНЕННОГО МОТОРНОГО МАСЛА (то есть, охлаждающей жидкости и / или топлива) ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое давление масла также может быть причиной установки этого расшифровка кода ошибки. Является ли изменение уровня масла, тип, состояние и правильный фильтр? Необходимо Перейти к 3
3. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ: Этот код включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором для ограничения работы двигателя в случае большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотреть впускной коллектор, усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума, проверить дроссельную заслонку. Если лопасть дроссельной заслонки погнута или не закроется, может потребоваться замена корпуса дросселя. Проверить механический датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на предмет надлежащей установки. (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 В на холостом ходу до выше 3,5 В при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 6 Нет Перейти К 5
5. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Разъединить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (РСМ). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично разорванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить каждую из схем датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641462-S33745084982014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ТЕСТ ТОЛКАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполнить Тест толкателя дроссельной заслонки да и контролируйте напряжение датчика положения дроссельной заслонки 1 и датчика положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажать педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчика положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольт и увеличиваться приблизительно до 3,3 вольт. Напряжение для датчика положения дроссельной заслонки 1.7 Должно идти приблизительно на 4,4 вольта.
7. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить дроссельную заслонку в соответствии с дроссельной системой. Обратитесь к разъему жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дросселя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии на клеммах. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641462-S28906163532014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
8. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссионным агрегатом (РСМ), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и блоком управления трансмиссией (РСМ).проверить наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: этот код неисправности может присутствовать, если какой-либо Cam / Crank коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен (P0335, xtangx1, P0366). Нет необходимости в ремонте для xtax3. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт любого датчика положения дроссельной заслонки или абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей перед продолжением. Примечание: диагностировать и отремонтировать любую 5-вольтную цепь питания коды неисправностей до продолжения работы. P0365 P2172 (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта проверка расшифровка кода ошибки включена на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором для ограничения работы двигателя в случае возникновения большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ. Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этой DTS. Осмотреть впускной коллектор, силовой усилитель тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума; проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки на правильность установки; проверить двигатель на предмет любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да отремонтируйте трансмиссию по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 Вольт на холостом ходу до выше 3,5 Вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Разъединить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (РСМ). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично разорванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить каждую из схем датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641462-S33745084982014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: этот код неисправности может присутствовать, если какие-либо Cam / Crank коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены (P0335, xtigx1, P0366). Нет необходимости в ремонте с xtax3. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт любого датчика положения дроссельной заслонки или абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей перед продолжением. Примечание: диагностирование и ремонт любой 5-вольтовой цепи питания коды неисправностей до продолжения. P0365 P2172 (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотреть впускной коллектор, силовой усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на предмет любых утечек вакуума. Проверить дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, возможно потребуется заменить корпус дросселя. Осмотреть датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки на предмет правильной установки. Проверить систему воздухозаборника на наличие каких-либо ограничений или препятствий. ОСМОТРЕТЬ двигатель на предмет механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Разъединить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (РСМ). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично разорванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить каждую из схем датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641462-S33745084982014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ТЕСТ ТОЛКАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест толкателя дроссельной заслонки да и контролируйте напряжение датчика положения дроссельной заслонки 1 и датчика положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажать педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчика положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчика положения дроссельной заслонки 1.7 Должно идти приблизительно на 4,4 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить дроссельную заслонку в соответствии с дроссельной системой. Обратитесь к разъему жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дросселя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии на клеммах. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641462-S28906163532014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
7. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссионным агрегатом (РСМ), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и блоком управления трансмиссией (РСМ).проверить наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ. Чрезвычайно низкие температуры окружающей среды могут привести к тому, что этот DTS будет установлен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей. Проверить информацию о DTP. Является ли счетчик хорошего отключения больше нуля? Да Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния палатки. См. " Перемежающееся состояние 2 ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Зажигание включено, двигатель не работает. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Дайте двигателю остыть перед открытием системы охлаждения. Система может находиться под давлением. В результате могут возникнуть сильные ожоги или ошпаривание. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Осмотреть систему охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Проверить транспортное средство на наличие утечки хладагента. Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION См. (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить общую систему охлаждения на наличие каких-либо проблем, таких как плохой расход из-за ограничений или возможной неисправной работы водяного насоса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ " Нет Перейдите к 4 (ref-641414-S09375198522014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ТЕРМОСТАТ Обслуживание Зажигание, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю охладиться до температуры окружающей среды прежде чем приступить к этому тесту. Используя соответствующую служебную информацию, определить надлежащую температуру открытия термостата. С помощью сканирующего инструмента произвести считывание значения датчика температура охлаждающей жидкости. Если двигатель был охлажден полностью, значение должно быть приблизительно равно температуре окружающей среды. Запустить двигатель и позвольте ему достичь рабочей температуры при мониторинге значения датчика температура охлаждающей жидкости. Изменение значения сенсора должно быть плавным переходом от нормальной температуры вверх. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. Высокий RESISTANCE IN THE (K2) температура охлаждающей жидкости датчик VERIFICATION сигнал цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отключить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от разъема жгута С2. Измерить сопротивление цепи сигнала сенсора ECТ между разъемом жгута сенсора температуры хладагента двигателя и разъёмом К2. См. сопротивление ниже 5,0. Проверить? (ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) Измерить сопротивление цепи массы 1 датчика между соединителем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте цепь массы датчика (K900) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка " См. K900 (ref-641516-S25079614792014071100000)
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Обратитесь к проводу перемычки между цепью массы (K900) датчика мощности и цепью сигнала датчика температура охлаждающей жидкости (K2) в разъеме жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Включить зажигание, с помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала датчика температуры хладагента двигателя. Напряжение ниже 1,0 вольта при нахождении провода перемычки на месте да? Заменить информацию о температуре двигателя (ref-641516-S25079614792014071100000)
8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверка силового привода. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя 1 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следить за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести проверку проводки и разъемов. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Обратитесь к двигателю. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи сканирующего инструмента прочитайте необходимые данные для выполнения этой процедуры. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ДОСТАВКИ ГОРЮЧЕГО. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ " Нет Перейдите к 3 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
3. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик OPERATION Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиком карты? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " Нет Перейдите к 4 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА EVAP ПРОДУВКИ Выключить зажигание. Отсоединить шланги на соленоиде продувка адсорбера. Используя ручной вакуумный насос, приложите 5,0 дюймов рт.ст. к стороне " ДВИГАТЕЛЬ " соленоида Evap. ПРИМЕЧАНИЕ: Соленоид должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. Действительно ли соленоид для продувки Evp удерживает вакуум? Да Обратитесь к разделу 5 Нет проверки наличия контакта (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверка на наличие любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ6 - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должен находиться в пределах технических требований СЖАТИЕ ДВС - должен свободно течь УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ - отсутствие внутренних утечек вакуума ТОПЛИВО - должно быть без загрязнений ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР - заглушен или ограничен инжектор Нет каких-либо механических неполадок двигателя обратитесь к тесту СИЛОВОЙ необходимо выполнить. (ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА O2 ПОКАЗАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Следует запустить датчик и разрешить ему работать в режиме холостого хода. ПРИМЕЧАНИЕ: если модуль управления силовым агрегатом обнаруживает активное обрыв или короткое замыкание на любой из цепей O1 сенсора 1 / 1, он отключит питание всех цепей датчика О2 для защиты внутренней микросхемы ASIC датчика О 2 от повреждения. Измерить напряжение на цепи (K41) O8 сигнала датчика и схемы (xband-1) K902 K902 K41 (ref-641516-S33651900282014071100000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА O2 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В КАБЕЛЕ 0,5 Выключить зажигание. См. " Да ", Датчик 1 / 1 разъем кабеля. Включить положительный сигнал зажигания. Измерить напряжение в цепях: (K41) Датчик О2 Сигнальная цепь на разъеме O2сенсор 1 / 1штока. (хтагх1) Сенсор о2 Возвратная цепь на разъёме управления датчиком О2шт / 1 (K89) K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Обратитесь к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и: (K41) О2 Сенсор 1 / 1 Сигнальная цепь у разъема жгута O2sensor 1 / 1.- (хтагс1) Ос2 Датчик 1 / l Возвратная цепь у разъёма o2 сенсора 1 / жгут. K902 K89 K79 (ref-641516-S25079614792014071100000)
9. ПРОВЕРИТЬ цепь O2 ДАТЧИК ПИТАНИЯ 1 / 1 ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА 5,0 Измерить сопротивление цепи: (K41) О2 сенсор 1 / 1выполните сигнальную цепь между цепью O2соединителя и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (K902) O3 Датчик 1 возвратная цепь между O 2-датчиком / 1 жгутом и кабелем PCM2. K89 K79 (ref-641516-S25079614792014071100000)
10. O2 датчик Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2в соответствии с сервисной информацией и снова подсоединить разъем кабеля. Обратитесь к разделу " Проверка питания, кислород, удаление ". Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы датчик O 2 вошел в работу по замкнутому контуру. С инструментом сканирования, см. раздел расшифровка кода ошибки " Тест мощности 11 - завершить ремонт? Вернуться? (ref-641462-S36726319002014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
11. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. При помощи сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Is P2226 активно at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ См. (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S33651900282014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. При помощи сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Is P2228 активно at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ См. (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S33651900282014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. При помощи сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Is P2228 активно at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ См. (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S33651900282014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K89) Датчик O2 ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ НАСОС ЦЕПЬ ДЛЯ РЕМОНТА ОТКРЫТЬ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 4выключить зажигание. Отсоединить адаптер датчика O3 1 / 1 Диагностика кабеля? Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМ, что приведет к плохому соединению контакта. K89 K89 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K89) ЦЕПЬ ТОКОПОДВОДА ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2. Отключить кабель-соединитель сенсора 1 / 1. Измерить сопротивление между землей и цепью токоподвода датчика (K89) o2 в кабельном разъеме сенсора O2- это сопротивление выше 10 ом? K89 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (K89) O2 датчик CURRENT насос цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение VOLT ON. Using a voltmeter с the negative lead connected to масса, backprobe the positive lead to the (K89) o2 Сенсорный токовый насос на кабельном разъеме Oельного разъема O. напряжение выше 5,2? да отремонтировать для короткого замыкания (см. 2) K89 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K103) Цепь регулировки тока датчика O2 для короткого замыкания на напряжение батареи Включить зажигание. С помощью вольтметра с отрицательным выводом, подключенным к земле, провести обратную пробу положительного вывода в цепи регулировки тока сенсора (K103) О2 у разъема жгута O2sensor 1 / 1.является ли напряжение выше 5,2 В? Да Отремонтируйте батарею, чтобы проверить короткое замыкание4. K103 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Заменить датчик O2- и снова подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 включился в работу по замкнутому циклу. При помощи сканирующих устройств просмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? да Выполнить тест мощности до ремонта 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K902) Датчик возврата O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДЛЯ ЖГУТА РАЗМЫКАЕТСЯ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 4выключите зажигание. Отсоединить разъем кабеля O2сенсор 1 / 1.открыть соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению Клемм, что приведет к плохому контактному подключению. K902 K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K902) Датчик возврата O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДЛЯ ЖГУТА РАЗМЫКАЕТСЯ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 4выключите зажигание. Отсоединить разъем кабеля O2сенсор 1 / 1.открыть соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению Клемм, что приведет к плохому контактному подключению. K902 K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА (K902) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем жгута. Разъединить соединитель жгута O2sensor 1 / 1.измерить сопротивление между землей и (K902) o2 Датчиком 2 Цепь возврата на o2 сенсор 1 / l Разъем жгута см. " да "? K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение VOLT TURNING Включить зажигание. Используя вольтметр с отрицательным выводом, подключенным к заземлению, выполнить обратную проверку положительного вывода в цепи возврата датчика (K902) o2 на кабельном разъеме O2- это напряжение выше 5,2 В сенсор 1? да отремонтировать короткое замыкание (XAG2) датчик O1 K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. Проверить THE (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение Включить зажигание. Используя вольтметр с отрицательным выводом, подключенным к земле, выполнить обратную защиту от положительного вывода в цепи возврата датчика (K41) o2 на разъеме жгута сенсора 1 / 1. Напряжение выше 5,2 В т? да Отремонтировать короткое замыкание (xagxxx2) o1 K41 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Заменить датчик O2- и снова подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 включился в работу по замкнутому циклу. При помощи сканирующих устройств просмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? да Выполнить тест мощности до ремонта 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ (K41) O2 ДАТЧИК ПИТАНИЯ 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ЖГУТА РАЗОМКН ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ 4выключите зажигание. Отсоединить кабель-разъем O2sensor 1 / 1отсоедините соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не проверять разъемы жгута ИКМ. Проверка с помощью сенсора может повредить клеммы, что приводит к некачественному соединению. Установить K41 K41 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА (K41) O2 ДАТЧИК 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем жгута. Отключить соединитель жгута O2sensor 1 / 1измерить сопротивление между землей и цепью (K41) o2 сенсор 1 / 1подавление сигнальной цепи в разъеме жгута О2 см. раздел " нет сопротивления 10ohk? ". K41 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение VOLT TURNING Включить зажигание. Используя вольтметр с отрицательным выводом, подключенным к заземлению, выполнить обратную проверку положительного вывода в цепи возврата датчика (K902) o2 на кабельном разъеме O2- это напряжение выше 5,2 В сенсор 1? да отремонтировать короткое замыкание (XAG2) датчик O1 K902 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. Проверить THE (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение Включить зажигание. Используя вольтметр с отрицательным выводом, подключенным к земле, выполнить обратную защиту от положительного вывода в цепи возврата датчика (K41) o2 на разъеме жгута сенсора 1 / 1. Напряжение выше 5,2 В т? да Отремонтировать короткое замыкание (xagxxx2) o1 K41 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Заменить датчик O2- и снова подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 включился в работу по замкнутому циклу. При помощи сканирующих устройств просмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? да Выполнить тест мощности до ремонта 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Выполнить диагностическую процедуру проверки выхлопной системы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ " Нет Перейдите к 3 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить всю топливную систему на высокое давление топлива, избыточный объем топлива или утечку топливных форсунок. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ " Нет Перейдите к 4 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
4. O2 датчик Заменить датчик О2. Включить верификацию зажигания. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дать ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить вождение автомобиля в соответствии с условиями мониторинга, см. раздел " Проверка с инструментом сканирования " Возврат D". (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком 1 / 2 O2 и модулем управления трансмиссией. Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные инструкции, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы обратитесь к разделу " Да ремонта " Необходимо выполнить программу испытания трансмии. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПЕДАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль в сборе механически застряла на тормозе, выходное напряжение тормоза останется фиксированным, если это также сопровождается длительным применением тормозов, этот код будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда этим кодом устанавливается положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), произойдет переход в режим холостого хода. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль тормоза отпущена, то положение педалей в ПО ИКМ поднимется до положения педали и индикатор ETC погаснет. с помощью инструмента сканирования Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go To 2 (ref-641516-S25079614792014071100000)
2. ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние проверки тормозного переключателя 1. Нажать и отпустить педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: статус для каждого переключателя должен измениться с " Не нажата " на " Нажата " при нажатии тормозного выключателя. Изменяется ли статус, как описано выше? Да Перейдите к 3 Нет Проверить тормозной переключатель на предмет правильной регулировки и установки. Проверить все связанные цепи на разомкнутое или закороченное состояние, используя соответствующую электросхему. Если других проблем не обнаружено, заменить Выключатель в соответствии со служебной информацией. (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Датчик зажигания включен, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования следить за показаниями напряжения обоих датчиков APP. Да, нажать на педаль акселератора из режима холостого хода до тех пор, пока она не достигнет конечной остановки рядом с полом. Напряжение датчика 1 APP должно начинаться при приблизительно 0 875 вольта и увеличиваться до приблизительно 4,5 вольт с плавным переходом. (ref-641516-S33651900282014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи сканирующих инструментов выбрать состояние коды неисправностей. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (F343) FUSED POWERD Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания 1. Включить розжиг. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь реле с предохранителем (F343) в кабельном разъеме катушки зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна подсвечиваться и сравнивать яркость. F343 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (K19) КАТУШКОЙ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (K19) катушкой 1 в разъеме жгута катушки зажигания 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт катушки 1 обратитесь к схеме управления коробкой передач для проверки массы. K19 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА (K19) Катушка питания 1 Цепь управления при разомкнутом / высоком сопротивлении ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да, тестировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент № 10436, адаптер, диагностика GSPEC) Измерить сопротивление (xtag1) цепи управления кабелем K19 K19 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не носите свободную одежду. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверить (K19) Время катушки 1 цепь управления в гнезде освещения зажигания. (ref-641457-S09362057792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между катушкой зажигания 1 и Модулем управления трансмиссией (РСМ). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Следить за сломанными, изогнутыми, вытолкнутыми или корродированными клеммами. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и leave it to reach normal operating температура. предупреждение: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи инструмента сканирования выбрать состояние Dcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (F343) FUSED POWERAGE реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания 2. Включить розжиг. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить выходную цепь реле с предохранителем (F343) в разъеме жгута " катушка зажигания 2 ". ПРИМЕЧАНИЕ: лампа должна быть освещена и яркая. F343 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. Проверить THE (K17) COIL 2 VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (K17) катушкой 2 в разъеме жгута катушки зажигания 2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт катушки 2 (хтаг2) см. схему управления для проверки короткого замыкания трансмиссии на массу Выполнить. K17 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА (K17) Катушка питания 2 Цепь управления для разомкнутого / высокого сопротивления ВНИМАНИЕ: Да, не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент № 10436, адаптер, диагностика GSPEC). Измерить сопротивление (xtag1) цепи управления кабелем K17 K17 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, проверить (K17) Время катушки 2 цепь управления в разъеме освещения катушки зажигания 2. Прокрутите двигатель на пять секунд. (ref-641457-S09362057792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между катушкой зажигания 2 и Модулем управления трансмиссией (РСМ). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Посмотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и leave it to reach normal operating температура. предупреждение: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи инструмента сканирования выбрать состояние Dcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (F343) FUSED POWERAGE реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания 3 Включить розжиг. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь выхода реле с предохранителем (F343) в разъеме жгута катушки зажигания 3. ПРИМЕЧАНИЕ: лампа должна быть освещена и яркая. F343 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (K18) КАТУШКОЙ 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (K18) катушкой 3 в разъеме жгута катушки зажигания 3. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к разделу 4 Нет Ремонт цепи управления (хтаг2) катушками 3 обратитесь к схеме проверки на короткое замыкание на массу силовой установки. K18 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (K18) Катушка питания 3 Цепь управления при разомкнутом / высоком сопротивлении ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да, не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент № 10436, переходник, диагностика GPEC). Измерить сопротивление (xtag1) между цепью управления катушкой K18 K18 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 3 ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не надевайте свободную одежду. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверить (K18) цепь управления катушкой 3 в разъеме освещения 3. Прокрутка двигателя. (ref-641457-S09362057792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между катушкой зажигания 3 и Модулем управления трансмиссией (РСМ). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс периодическая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и leave it to reach normal operating температура. предупреждение: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи инструмента сканирования выбрать состояние Dcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (F343) FUSED Главное реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем катушки зажигания 4. Включить зажигание, используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь выхода реле с предохранителем (F343) в электрическом разъеме катушки розжига 4. ПРИМЕЧАНИЕ: лампа должна быть освещена и яркая. F343 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. Проверить THE (K15) COIL 4 VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (K15) катушкой 4 в разъеме жгута катушки зажигания 4. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт катушки (хтаг2) Схема управления 4 обратитесь для проверки короткого замыкания трансмиссии на массу Выполнить. K15 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (K15) Катушка питания 4 Цепь управления для разомкнутого / высокого сопротивления ВНИМАНИЕ: да, не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент # 10436, адаптер, диагностика GSPEC). Измерить сопротивление (xtag1) между цепью управления катушкой K15 K15 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не надевайте свободную одежду. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (K15) Время катушки 4 цепь управления в разъеме кабеля катушки зажигания 4 Прокрутка двигателя на пять секунд. (ref-641457-S09362057792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА. Модуль УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между катушкой зажигания 4 и модулем управления силовым агрегатом. Не выполняйте проверку СИЛОВОЙ ЦЕПИ на предмет наличия потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Ищите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости выполнения испытания. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Примечание: осмотреть и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ? Проверить приводной ремень генератора перед тем, как продолжать это испытание. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Замечание: проверить предохранители в PDC. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, использовать схему проводов / в качестве руководства по монтажным соединениям и выполнить проверку температуры. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. БАТАРЕЯ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедиться в том, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой Батареи у генератора и аккумуляторной батареей (0,2 напряжения + провести Тест выше). (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (-): Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между аккумуляторной батареей и постом на клемме массы аккумуляторной батареи в блоке двигателя. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь аккумулятора для высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " No Go to 4. (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерить напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте корпус генератора на предмет высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ " No Go to 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить процедуру проверки цепей питания и массы. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверка силового агрегата ". Нет, перейдите к разделу 6 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. БАТАРЕЯ Использовать (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station) для нагрузочного тестирования батареи. Прошла ли батарея тест? Да Перейти к 7 Нет Выполнить соответствующий ремонт в соответствии с тестером. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Примечание: Да, проверить аккумулятор в соответствии с сервисной информацией, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ? Осмотреть приводной ремень генератора перед тем, как продолжать это испытание. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Примечание. Проверить предохранители в PDC. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, использовать схему проводов / в качестве схемы запуска и выполнить проверку рабочих разъемов. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. БАТАРЕЯ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедиться в том, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой Батареи у генератора и аккумуляторной батареей (0,2 напряжения + провести Тест выше). (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (-): Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между аккумуляторной батареей и постом на клемме массы аккумуляторной батареи в блоке двигателя. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь аккумулятора для высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " No Go to 4. (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерить напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте корпус генератора на предмет высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ " No Go to 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить процедуру проверки цепей питания и массы. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверка силового агрегата ". Нет, перейдите к разделу 6 (ref-641515-S17660269092014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
6. АККУМУЛЯТОР Использовать (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station) для нагрузочного тестирования аккумулятора. Прошел ли аккумулятор тест? Да Перейдите к 7 Нет Выполнить соответствующий ремонт в соответствии с тестером. Провести проверочный тест силового агрегата. См. " Проверка силового агрегата ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией. Проверить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполнить любой бюллетень технического обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: неправильное показание температуры от датчика температуры охлаждающей жидкости или датчика температуры окружающей среды может привести к тому, что этот датчик будет установлен. Проверить правильность показаний обоих датчиков температуры перед выполнением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ. Если какой-либо датчик температуры коды неисправностей присутствует, позвольте автомобилю полностью охладиться перед началом данного теста. Включить зажигание. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр данных о температуре ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде для этого DTS. Является ли счетчик исправной поездки больше 0? Да В настоящее время DCC не активен. Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние ". Нет перехода к 3 (ref-641516-S33651900282014071100000)
3. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря напряжения аккумулятора на модуле во время выключения питания модуля является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Проверить все цепи электропитания и массы блок управления силовым агрегатом.П роверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией. Осмотреть приводной ремень генератора на предмет правильной центровки и регулировки. Проверите автомобиль на наличие принадлежностей для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы; проверить предохранители. Если обнаружен открытый предохранитель, обратитесь к схеме / схемам проводки, выполненным направляющим. (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверить, что (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не проверять разъемы жгута ИКМ. Проверка разъемов жгутов ИКМР приведет к повреждению Клемм для подключения контактов. Установить диагностический адаптер G436 для выполнения диагностики. F942 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРКА (A209) Выключение предохранителя B + цепь для яркого размыкания / высокого сопротивления С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверить схему (A209? Fused b + на адаптере GPEC. Проверить цепь с переключателем зажигания в положениях OFF, ON и START. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещена и светиться ярко независимо от положения переключателя зажигания. Сравнить яркость, чтобы проверить наличие прямого подключения. (ref-641516-S25079614792014071100000)
6. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью электрической схемы / схемы " проверить цепи питания и массы модуля управления силовой установкой. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично неисправные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Контролируйте данные сканирующего устройства и покачивайте проводку и разъемы. Посмотрите все данные для изменения или выполнить сброс расшифровка кода ошибки во время теста на прокручивание. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой диагностической процедуры необходимо провести диагностику и ремонт любого датчика, связанного с O2 или топливной системой. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду; несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме; проверить транспортное средство в соответствии с условиями мониторинга; использовать инструмент сканирования; выполнить просмотр состояния Tcs. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ (K103) Датчик O2 ПРОВЕРКА ТОКА СЕНСОРА РЕГУЛИРОВКА ЦЕПИ ДЛЯ КАБЕЛЯ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить кабель-соединитель датчика O1 / 1? Отключить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению Клемм, что приведет к плохому соединению контакта. K103 K103 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА (K103) ЦЕПИ РЕГУЛИРОВКИ ТОКА ДАТЧИКА O2 ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2. Отключить кабель-соединитель датчика 1 / 1. Измерить сопротивление между " землей " и цепью регулировки тока датчика (K103) o2 в кабельном разъеме датчика O2- это сопротивление выше 10 ом? K103 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик O2- и вновь подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 вошел в работу по замкнутому циклу. При помощи сканера посмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Перейти к Ремонту (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого датчика O2 или датчиков, связанных с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверить автомобиль в соответствии с условиями мониторинга. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Проверить THE (K89) O2 датчик CURRENT насос цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение VOLT ON. Using a voltmeter с the negative lead connected to масса, backprobe the positive lead to the (K89) o2 Сенсорный токовый насос на кабельном разъеме Oельного разъема O. напряжение выше 5,2? да отремонтировать для короткого замыкания (см. 2) K89 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K103) Цепь регулировки тока датчика O2 для короткого замыкания на напряжение батареи Включить зажигание. С помощью вольтметра с отрицательным выводом, подключенным к земле, провести обратную пробу положительного вывода в цепи регулировки тока сенсора (K103) О2 у разъема жгута O2sensor 1 / 1.является ли напряжение выше 5,2 В? Да Отремонтируйте батарею, чтобы проверить короткое замыкание4. K103 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА O2 1 / 1 Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Заменить датчик O2- и снова подсоединить соединитель жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго для того, чтобы сенсор О2 включился в работу по замкнутому циклу. При помощи сканирующих устройств просмотрите коды неисправностей. Выполнен ли возврат расшифровка кода ошибки? да Выполнить тест мощности до ремонта 5. (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes См. раздел " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики шины U0001-Can C. Нет Выполнение процедуры диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641516-S33651900282014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes См. раздел " DIAGNOSTIC CODE оглавление " (Индекс кода диагностики) и выполнить процедуру U0101-Lost Communication с блоком управления трансмиссией diagnostic procedure. No Обратитесь к разделу " Индекс кодов диагностики " и выполнить диагностическую процедуру хранимых данных об утерянных соединениях. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641480-S24957138492014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить U0102-00 Lost Communication с раздаточная коробка управление модуль / AWD diagnostic procedure. Нет Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить процедуру диагностики ХРАНИМОЙ ПОТЕРЯННОЙ СВЯЗИ коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью средства сканирования считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот dtc активен? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM ELECTRONIC Переключение модуль (ESM). Нет См. " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641425-S20071317452014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes (Активно ли состояние для этого DTS) Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-Block тормоз модуль (Потеря связи с антиблокировочным тормозным модулем) No обратитесь к подразделу " Диагностика и тестирование ", а также выполнить диагностические процедуры STORLIED Ll (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканера считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностическую процедуру U110A-87-Lost Communication с SCM - CAN C - Missing Message. Нет обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ", а также выполнить процедуру диагностики ХРАНИМОЙ ПОТЕРЯННОЙ СВЯЗИ коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U0131-Lost Communication с Electric усилитель рулевого управления управление модуль. Нет См. " Диагностика и тестирование ", а также выполнить диагностическую процедуру STORED LAST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностическую процедуру U0141-Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM). Нет Ознакомьтесь с пунктом " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить процедуру диагностики ХРАНИМОЙ ПОТЕРЯННОЙ СВЯЗИ коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Обратитесь к " УКАЗАТЕЛЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить процедуру диагностики xtigx1-lost Communication с Occamponent Restriment Controller (ORC) Нет обратитесь к процедуре " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнение процедуры диагностики ХРАНИМО потере связи D U0151 (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes См. раздел " DIAGNOSTIC CODE оглавление " (Индекс кода диагностики) и выполнить диагностическую процедуру U0155-00-Lost Communication с Комбинация приборов / CCN. No Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностику хранимой потерянной связи коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканера считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностическую процедуру U110A-87-Lost Communication с SCM - CAN C - Missing Message. Нет обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ", а также выполнить процедуру диагностики ХРАНИМОЙ ПОТЕРЯННОЙ СВЯЗИ коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

СПМ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕКОРРЕКТНЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. Запрограммировать МУП в соответствии с сервисной информацией (см. раздел " Программирование МУПР / ТСМ "). (ref-641516-S11919629302014071100000)
3. Запустить двигатель.
4. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать активный коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство проверку U0300-INTERNAL управление модуль SOFTWARE INCOMPATIBILITY? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " Программируемая ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДА " Нет ". (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Коды неисправностей, связанный с коммуникацией блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в других модулях. Проверка сканирующим инструментом для коды неисправностей, связанных с связью TSM, в других модулей на шине CAN. Есть ли какие-либо данные, связанные с коммуникациями TMM в остальных модулях шины CAN в это время? Да Заменить и запрограммировать модуль управления передачей (ТСМ) в соответствии со служебной информацией. Выполнить программу контроля TCH VERIFICATION Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ ". 948TE (ref-641451-S07944384522014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641425-S20071317452014071100000)
2. СВЯЗЬ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ С помощью сканирующего инструмента проверить наличие сигналов коды неисправностей в модуле управления раздаточной коробкой / AWD. " Есть ли активные сигналы коды неисправностей шины CAN в модуле контроля раздаточных коробок? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить процедуру U0102-lost communication с раздаточная коробка управление модуль / awd diagnostic. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДТКС ШИНЫ BCM CAN С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках BSM. Присутствуют ли какие-либо датчики шины BDM? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. Сначала выполнить диагностическую процедуру для шины DTP U0001-CAN C, если она присутствует. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) no VERIFICATION. См. в разделе " Тестирование Питание TRAIN 2. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
2. ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках электронного модуля переключения передач (ESM). Присутствуют ли какие-либо датчики ЭСМ? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (PCМ) в соответствии со служебной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, СНЯТИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-641484-S13556164052014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Выключить зажигание и снова включить. С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным или ожидающим для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая расшифровка кода ошибки. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ В СБОРЕ Выключить зажигание. Заменить выключатель управления частотой вращения в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить и снова включить зажигание.проверить коды неисправностей, используя сканирующий инструмент. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Выключить зажигание. Заменить модуль управления рулевой колонкой в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и снова включить. Со средством сканирования просмотрите коды неисправностей, вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ". (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем управления рулевой колонкой и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Смотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Следить за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или выполнения технического сброса расшифровка кода ошибки (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейдите к 2 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641425-S20071317452014071100000)
2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО АБС / ESP коды неисправностей В ДРУГИХ МОДУЛЯХ При помощи сканирующего инструмента проверить наличие связанных с связью по ABS / ESP данных в других модулях на шине CAN. Имеются ли какие-либо связанные со связью по ESPS данные в других блоках шины CAN? Да Заменить и запрограммировать модуль ABC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет замены питания. (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
2. ПРОВЕРИТЬ, установлен ли этот расшифровка кода ошибки в других модулях. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом DCC? Да Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тестирование проверки кузова. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ СООТВЕТСТВИЯ " Нет заменять и выполнить программу в соответствующем служебном модуле. (ref-641406-S37591166572014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также исправьте натяжение штырей. Покачивайте электропроводку и соединители при проверке наличия коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-641435-S03473221782014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641425-S20071317452014071100000)
2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ С SAS В ДРУГИХ МОДУЛЯХ При помощи сканирующего инструмента выбрать диагностику сети. Имеется ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " на SAC в это время? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру U110A-87-Lost Communication с SCM - CAN C. - Missing Message diagnostic procedition. No замены и программирования см. модуль управления силовым агрегом (PCМ) Выполнить. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением выполнить диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого датчика DTS. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. SCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с the scan tool, select сеть Diagnostics. There are more than one модуль с активно коды неисправностей " Logged Against " the SCМ in this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль рулевого управления (МУП) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест кузов. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет замены и программирования модуля управления трансмиссией Выполнить проверку в соответствии со службой силового привода (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканера считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру U110A-87-Lost Communication с SCM - CAN C - Missing Message. Нет См. " Диагностика и тестирование ", а также выполнить процедуру диагностики STORED LOSF COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641437-S41615554032014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры провести диагностику и восстановить все потерянные соединения или датчики CAN C шина. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА ПРЕДМЕТ ПОТЕРИ УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего модуля проверить, есть ли в каких-либо других модулях сообщение об уровне потерянного топлива расшифровка кода ошибки. Были ли какие-либо сообщения об уровне утраченного топлива присутствуют в любых остальных модулях? Да Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом (BCM) в соответствии со служебной информацией. См. раздел " Управление модулем, контроль кузова, обратитесь к инструкции по демонтажу ". (ref-641406-S37591166572014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо потери связи, CAN C шина или датчик температуры окружающей среды коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностировать и отремонтировать эти коды неисправностей перед продолжением этой диагностической процедуры. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей. Является ли статус активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА ПРЕДМЕТ ПОТЕРИ СООБЩЕНИЯ О ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить, есть ли в каких-либо других модулях сообщение об утрате температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки. Присутствовали ли какие-либо сообщения о потере температуры внешней среды в любых остальных модулях? Да Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом (BCM) в соответствии со служебной информацией. См. раздел " Управление МОДУЛЕМ, контроль кузова, удаление " обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ИСПОЛНЕНИЯ КУЗОВА. (ref-641406-S37591166572014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Для проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи средства сканирования выбрать View блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус " Активно " для этого Дтц? да Перейти на 2 Нет выполнения диагностической процедуры. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. U0140-LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) (BCM) ALSO активно С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the U0140 - LOSED CONNECTION TO CABILITY МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ также установлен? Да Выполнить процедуру диагностики U0140 - потеря связи с модулем управления кузовом. См. " УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ ". Нет замены и программирования модуля управления трансмиссией обратитесь к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) провести тест в соответствии с (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры провести диагностику и восстановить все потерянные соединения или датчики CAN C шина. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ СООБЩЕНИЯ О ПОТЕРЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить, присутствуют ли какие-либо другие модули с сообщением о потере скорости транспортного средства расшифровка кода ошибки. Были ли в каких-либо других модулях какие-нибудь сообщения о потере частоты вращения транспортного средства? Да Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОГРАММУ ПРОВЕРКИ АБС описанием ПРОЦЕДУРЫ. (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры провести диагностику и восстановить все потерянные соединения или датчики CAN C шина. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ СООБЩЕНИЯ О ПОТЕРЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить, есть ли в каких-либо других модулях сообщение об утрате скорости транспортного средства или пройденное расстояние между колесами расшифровка кода ошибки. Были ли какие-либо сообщения о потере скорости транспортного средств или пройденные расстояния между колесом коды неисправностей присутствуют в любых остальных модулях? Да Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочного тормоза (ABS) в соответствии с сервисной программой. Выполнить ПРОВЕРКУ НЕ Обратитесь к стандартной процедуре " Выполнить процедуру проверки состояния привода ". (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из сетевых компонентов позволяет получить доступ к источнику проблемы. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи CAN перед продолжением. Включить зажигание. При помощи инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние " Активно " для этого РДТС? Да Перейти к диагностике 2 и нет. (ref-641425-S20071317452014071100000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ / ESP В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего устройства проверить систему противоаварийной защиты в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо датчики, связанные с системой противоаврийной защиты, в других блоках шины CAN? Да Заменить и запрограммировать модуль ABS в соответствии со служебной информацией. Выполнить программу проверки системы противоаважной защиты. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ " Нет замены. (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. С помощью средства сканирования считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот dtc активен? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U11B9-00-Lost Communication с Rf Hub. Нет См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить диагностическую процедуру STORED LOSS COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641425-S20071317452014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Diagnostic any тормоз педаль датчик положения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the ABS / ESP модуль before continue. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану сеть Review (обзор сети). На экране отображается высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные зоны отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования выбрать " Да " для проверки состояния Ddработы DTCC? (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. U0121-LOST COMMUNICATION с ABS модуль ALSO SET Продолжайте проверку с помощью сканирующего устройства. Установлен ли также параметр " U0121 - потеря связи с модулем abs? Да Выполнить процедуру диагностики U0121-00 - утеря связи с abs. См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией, обратитесь к модулю управления силовыми установками. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. На экране отображается вид высокого уровня сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включить зажигание. С помощью средства сканирования считать активные данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Активен ли этот РСМ? Да Перейти ко 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистой связи. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. U0101-LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией ALSO SET С помощью сканирующего устройства продолжайте считывать коды неисправностей. Установлен ли также параметр " POWERRAIN " (СВЯЗЬ 1)? Да Выполнить процедуру диагностики U0101-00. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC CODE оглавление " Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с информацией по демонтажу силового агрегата, см. раздел " Выполнить испытания ". U0101 (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ SCCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СКОРОСТИ В СБОРЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей в SCSM. Сообщает ли SCMM о каком-либо переключателе скорости или об утрате связи с переключателем скорости в сборе? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий диагностический тест. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. Перейти к тесту POWER2. (ref-641449-S41475293622014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Выключить зажигание и снова включить его. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот DTS? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
3. НАЛИЧИЕ ДРУГОЙ СВЯЗИ коды неисправностей С помощью сканирующего модуля продолжайте считывать данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сообщает ли PCМ о каких-либо других потерянных сообщениях или неправдоподобных данных коды неисправностей? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ОСМОТРЕТЬ АКТИВНЫЙ УЗЕЛ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ Осмотреть активный узел затвора решетки и разъем на предмет повреждений, вызванных дорожным мусором. Поврежден или отсоединен ли узел активного узла затвора решетки или разъем? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ". Нет перейдите к 3 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА (A708) Верификация предохранителя B + цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута AGS. Измерить напряжение в цепи (A708) Предохранитель В + на разъеме кабеля AGS.П римечание.: Схема FUS2 подается на две клеммы узла AGS.Н еобходимо проверить обе цепи. Напряжение соответствует напряжению аккумуляторной батареи? да Перейти к 4 A708 A708 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z905) в соединителе жгута AGS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Отремонтируйте цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ПРИВОДА ". Z905 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью шины LIN- на разъеме кабеля AGS. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Восстановить цепь ШИНЫ LIN- для короткого замыкание на массу. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFY проверка. D511 D511 (ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (D511) LIN шина НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (хтагх1) ЛИН ШИНЫ между соединителем жгута AGS и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Восстановить ите цепь (D511) ЛИН ШИНУ для открытого или высокого сопротивления Выполнить проверку POWERTRAAIN " См. D511 (ref-641516-S25079614792014071100000)
7. Активно GRILL SHUTTER сборка Заменить активный узел затвора решетки в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру " Замена активного затвора решетки ". Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать AGS сборка. Используя инструмент сканирования, проверить коды неисправностей. (ref-641516-S25079614792014071100000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между активной решеткой затвора и модулем управления силовыми агрегатами. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу (tsbs), которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Да отремонтируйте необходимую программу. (ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры выполнить диагностику и исправление любых прерывистых соединений или прерывистых соединителей CAN C шина. ПРИМЕЧАНИЕ. При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о состоянии сети транспортного средства. Неисправные и проблемные зоны отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. Выбрать средство просмотра " Да " для перехода в активное состояние D? (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА ПРЕДМЕТ НЕДОСТОВЕРНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОБ УРОВНЕ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить, имеются ли какие-либо другие модули " Сообщение о недостоверном или потерянном уровне топлива в системе расшифровка кода ошибки. Присутствовали ли какие бы то ни было недостоверные или утерянные сообщения об уровне топлива во всех остальных модулях? Да Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом (BCM) в соответствии со служебной информацией. (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы диагностируйте все коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Для проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включен, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого DTS? да Перейти к процедуре 2. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей in the BCM. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей шины CAN? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией. См. " модуль, POWERTAIN управление, REMOVERY ". Провести тестирование силового агрегата. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры выполнить диагностику и ремонт любых датчиков модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина IS активно IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли в шине блок управления силовым агрегатом шина DTS U0001-Can C? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики шины xtegx2-can C. No Go to 3 U0001 (ref-641475-S16111241402014071100000)
3. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться в том, что модуль АБС активен на шине. Включен ли модуль ABS-? Да Перейти к 4 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM ASBS. (ref-641425-S20071317452014071100000)
4. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ СООБЩЕНИЯ О ПОТЕРЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить, есть ли в каких-либо других модулях сообщение расшифровка кода ошибки о неправдоподобной скорости транспортного средства. Присутствовали ли какие-либо недостоверные сообщения о скорости движения транспортного средства во всех остальных модулях? Да Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии со служебной информацией. Выполнить программу контроля ПРОВЕРКИ АБС использованием стандартной процедуры замены. (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается изображение высокого уровня сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для данного DTS? да Перейти ко 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT ". (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться в том, что модуль АБС активен на шине. Включен ли модуль ABS-? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM AB. (ref-641425-S20071317452014071100000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей in the ABB модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в модуле? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4 (ref-641409-S10631542352014071100000)
4. Активно коды неисправностей IN THE BCM VERIFICATION С помощью сканирующего устройства выбрать ECU View (Просмотр блока управления) и выбрать блок управления. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей в блоке управления. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS, активные или хранящиеся на блоке управления? Да Заменить модуль ABC в соответствии со служебной информацией Выполнить проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет информации о замене и выполнении программы управления силовым агрегатом (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети обеспечивает доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого Дтц? да Перейти ко 2 Нет Выполнить проверку состояния прерывистого ДТС. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться в том, что модуль АБС активен на шине. Включен ли модуль ABS-? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM AB. (ref-641425-S20071317452014071100000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей in the ABB модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в модуле? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4 (ref-641409-S10631542352014071100000)
4. Активно коды неисправностей IN THE BCM VERIFICATION С помощью сканирующего устройства выбрать ECU View (Просмотр блока управления) и выбрать блок управления. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей в блоке управления. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS, активные или хранящиеся на блоке управления? Да Заменить модуль ABC в соответствии со служебной информацией Выполнить проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет информации о замене и выполнении программы управления силовым агрегатом (ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы диагностируйте все коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Для проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включен, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого DTS? да Перейти к процедуре 2. (ref-641516-S33651900282014071100000)
2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей in the BCM. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей шины CAN? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " модуль, POWERTAIN управление, REMOVERY ".ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-641437-S41615554032014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта неисправность присутствовала вместе с ABS или EPS расшифровка кода ошибки C0054-54, отключение батареи могло привести к установке этой неисправности. Выполнить процедуру обучения датчика EFS. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи CAN B и C перед продолжением. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента, просмотр коды неисправностей для устранения неисправности Xtag3 отсутствует? C0054
2. INITIALIZE EPS модуль С помощью сканирующего устройства, в разделе " Miscellaneous Functions " запустить программу обучения EPS. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Подождать десять секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Did the расшифровка кода ошибки return as активно or pending? yes Go To 3 No проверка complete.
3. ПРОВЕРКА СВЯЗИ С SAS В ДРУГИХ МОДУЛЯХ При помощи сканирующего инструмента выбрать диагностику сети. Имеется ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " на SAC в это время? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру U110A-87-Lost Communication с SCM - CAN C. - Missing Message diagnostic procedition. No замены и программирования см. модуль управления силовым агрегом (PCМ) Выполнить. (ref-641480-S24957138492014071100000)(ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)