Расшифровка кода ошибки P0505: контроль воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)
- Проверить питание - Выключить зажигание. Отстыковать разъем жгута проводов клапана регулятор холостого хода. (Стык 35) Измерить напряжение между клеммами No2 и 5 разъема жгута массы. (Стык 36) При наличии напряжения батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтировать цепь красного провода между клапаном регулятор холостого хода и блок управления двигателем.
- Проверьте цепь выходного сигнала - выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте целостность жгута между разъемом блок управления двигателем и клеммами разъема клапана регулятор холостого хода следующим образом: клемма блок управления двигателем № 101 и клемма клапана регулятор холостого хода № 3 фиолетовый / зеленый провод). Клемма блок управления двигателем № 115 и клемма клапана регулятор холостого хода № 6 (серый / зеленый провод). Клемма блок управления двигателем № 122 и клемма клапана регулятор холостого хода № 1 (желтый провод).
- Проверьте компонент - отсоедините разъем жгута проводов клапана регулятор холостого хода. При температуре около 20°C градусов измерьте сопротивление на клеммах клапана регулятор холостого хода следующим образом: клемма клапана регулятор холостого хода № 2 и клеммы № 1 и 3. Клемма клапана регулятор холостого хода № 5 и клеммы № 4 и 6. Если сопротивление составляет около 30 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет около 30 Ом, замените клапан регулятор холостого хода.
- Снимите клапан регулятор холостого хода. Повторно подсоедините разъем жгута клапанов регулятор холостого хода. Включите и затем выключите зажигание. Замените клапан регулятор холостого хода, если вал не движется вперед, а затем назад. Если вал движется, как указано, проверьте клеммы разъема блок управления двигателем на наличие коррозии или повреждений. Отремонтируйте при необходимости и выполните ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
Схема №34
Схема №35
