DTC C1276: LEFT FRONT SOLENOID CIRCUIT OPEN OR SHORTED TO GROUND Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки C1276: левая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на землю

1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем EBCM / EBTCM C1. Разъедините левый передний разъем электромагнитного клапана. С помощью DVOM измерьте сопротивление между левой передней цепью управления электромагнитным клапаном разъема EBSM / ЭБТСМ С1 и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление к земле бесконечно, перейдите к следующему шагу. В случае если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 13). (ref-47785-S29913379272001011500000)
3. Выключите зажигание. С помощью DVOM измерьте сопротивление цепи управления левым передним электромагнитным клапаном между разъемом EBCM / EBTCM C1 и разъемом левого переднего электромагнитного клапана (со стороны жгута). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 0-2ом переходите к шагу 14). (ref-47785-S29913379272001011500000)
4. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема левого переднего электромагнитного клапана (со стороны компонента). Если сопротивление 2,5-5,0 Ом, переходите к следующему шагу.
5. Используя DVOM, измерьте сопротивление входной цепи коммутируемой батареи между разъемом реле электронного управления тормозами и разъемом левого переднего электромагнитного клапана (сторона компонента). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
6. Проверьте разъем EBCM / EBTCM C1 и соединитель кабельного жгута на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Проверьте левый передний разъем электромагнитного клапана и соединитель кабеля на предмет слабого контакта клеммников, коррозию или повреждение. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 16). При исправности разъемов переходите к следующему шагу.
7. Проверьте левую переднюю цепь управления электромагнитным клапаном на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию на массу с подключенными разъемами. Если провод поврежден, перейдите к шагу 17). При исправном проводе переходите к следующему шагу.
8. Повторно подключите разъем EBCM / EBTCM C1. Снова подсоедините разъем электромагнитного клапана левого переднего тормоза. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1276 установлен в качестве тока, перейдите к шагу 21). C1276
9. Извлеките 20-амперный предохранитель ABS клапан. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами предохранителя. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
10. Используя DVOM, измерьте сопротивление входной цепи коммутируемой батареи между разъемом электронного реле управления тормозами и 20-амперным предохранителем ABS клапан. См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не равном 0-2ом переходите к шагу 19). (ref-47785-S29913379272001011500000)
11. Используя DVOM, измерьте сопротивление входной цепи коммутируемой батареи 20-амперного предохранителя ABS клапан и левого переднего разъема электромагнитного клапана (сторона жгута). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 12).если сопротивления не равны 0-2о, переходите к шагу 20). (ref-47785-S29913379272001011500000)
12. Замените 20-амперный предохранитель ABS клапан на заведомо исправный. После ремонта переходите к шагу 8).
13. Устраните замыкание на массу в цепи управления левого переднего электромагнитного клапана между левым передним электромагнитным клапаном и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
14. Произведите ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи управления левым передним электромагнитным клапаном между левым фронтальным электромагнитным вентилем и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
15. Замените левый электромагнитный клапан переднего тормоза, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
16. Замените все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
17. Восстановите поврежденную цепь управления левым передним электромагнитным клапаном, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
18. Замените 20-амперный предохранитель ABS клапан, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
19. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи входа коммутируемой батареи между электронным реле управления тормозами и 20-амперным предохранителем ABS клапан. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
20. Устраните обрыв или высокое сопротивление во входной цепи коммутируемой батареи между левым передним электромагнитным клапаном и 20-амперным предохранителем ABS клапан, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
21. Замените ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
22. Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверьте, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов.