Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1257: LEFT FRONT ABS MOTOR CIRCUIT SHORTED TO GROUND Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки C1257: цепь левого переднего двигателя ABS замкнута на землю

  1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
  2. Если C1257 расшифровка кода ошибки происходит периодически, перейдите к этапу 13). Если C1257 расшифровка кода ошибки не происходит периодически, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините 6-контактный разъем блока электродвигателей ABS. Разъедините разъем EBCM / EBTCM. Используя DVOM, измерьте сопротивление между левой передней верхней цепью двигателя разъема (со стороны жгута) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечное, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между левой передней цепью низкого напряжения двигателя разъема моторного блока (сторона жгута) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между верхней цепью левого переднего двигателя разъема моторного блока (со стороны компонента) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  6. Проверьте 6-контактный разъем блока двигателей ABS и соединитель EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения, которые могут привести к короткому замыканию на массу с подключенным разъемом. Проверьте верхнюю цепь левого переднего двигателя и нижнюю цепь левого фронтального двигателя на наличие повреждений, которые могли бы привести к коротким замыканиям на массу. Если разъемы или провода неисправны, перейдите к шагу 11). При исправности разъемов и проводов переходите к следующему шагу.
  7. Повторно подключите разъем сборки модулятора ABS / блока электродвигателей. Снова подключите соединитель EBCM / EBTCM. Испытайте автомобиль, получив скорость не менее 10 миль в час. Выключите зажигание. Повторите последовательность привода еще 2 раза. Используя сканирующее устройство, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1257 устанавливается как ток в последних 3 циклах привода, перейдите к шагу 12). если DCTC C1257 не устанавливает как ток за последние 3 цикла привода, переходите к шагу 13).
  8. Замените мотопакет, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  9. Устраните короткое замыкание на массу в верхней цепи левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  10. Устраните замыкание на массу в цепи низкого напряжения левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  11. Замените все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  12. Замените ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  13. Неисправности в данный момент нет. С помощью сканера выберите MANUAL управление (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ). При легком нажатии на педаль тормоза двигайте мотор АБС пораженного канала в обоих направлениях. Если во время включения и выключения двигателя АБС обнаруживается неустойчивое или скачкообразное движение педали тормоза, неисправность может быть периодической. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Если неисправность не является текущей, покачайте провода соответствующего канала и проверьте, не произошел ли сброс расшифровка кода ошибки. Это будет способствовать локализации прерывистого тока в цепи или соединениях двигателя. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверьте, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистите расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.