Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1213: ABS ACTIVE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки C1213: неисправность цепи активного индикатора ABS

  1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
  2. Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выберите MISC тесты (ПРОЧИЕ ТЕСТЫ), а затем лампа проверка (ТЕСТ ЛАМП). Используя средство сканирования, включите и затем мигайте индикатор ABS- активный (НИЗКИЙ ТРАК). Если индикатор горит и мигает, перейдите к шагу 21). В случае отсутствия освещения или вспышки переходите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание, включите зажигание при выключенном двигателе. Если индикатор загорается и остается включенным, перейдите к следующему шагу, а если индикатор не горит - к шагу 7).
  4. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем EBCM / EBTCM C1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если загорается индикатор ABS активно (низкий TRAC), перейдите к шагу 16).при отсутствии загорания индикатора АБС активно (LEOW TRAC) переходите к следующему шагу.
  5. Выключите зажигание. Проверьте разъем EBCM / EBTCM C1 на предмет плохого контакта с клеммой, коррозии или повреждения. Если присутствуют неисправности разъема, перейдите к шагу 17). При исправном разъеме переходите к следующему шагу.
  6. Повторно подключите разъем EBCM / EBTCM C1. Снова подсоедините соединитель комбинации приборов или соединитель отображения информации о драйвере (стандартный), либо соединитель калькулятора срабатывания (опционально) при отсоединении. Установите сканирующий прибор. Включите зажигание с выключенным двигателем. Используя инструмент сканирования, выведите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1213 сбрасывается, перейдите к шагу 20). В случае неуспешного выполнения команды DIAGNOSTIC проверка системы ". C1213 (ref-47785-S01578494362001011500000)
  7. Выключить зажигание, при выключенном двигателе включить зажигание и наблюдать за индикаторами проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ) и TRAC OFF (ВЫКЛ.
  8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM C1. Подключите перемычку с предохранителем между цепью управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) разъема EBSM / ЭБТСМ С1 и землей. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Включите зажигание, при выключенном двигателе. Если горит индикатор предупреждения об активности АБС (низкий TRAC). Перейдите к шагу 5), если не загорается индикатор активно AB(низкий to step. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  9. Выключите зажигание. Снимите перемычку. Отсоедините разъем панели приборов или разъем дисплея информации о драйвере (стандарт), или разъем калькулятора срабатывания (опция). Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) между разъемом EBCM / EBTCM C1 и разъемом панели приборов, или разъемом экрана информации о драйвере (стандартно). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 ом, перейдите к следующему шагу - если сопротивление не равно 0. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  10. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение между цепью управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) разъема EBCM / EBTCM C1 и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение 0-2 вольта, проведите диагностику панели приборов или дисплея информации о драйвере (стандарт), либо калькулятора отключения (опция). См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  11. Выключите зажигание. Снимите и проверьте предохранитель GAGES индикатора ABS. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. При исправном предохранителе перейдите к шагу 14). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  12. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между цепью питания приборной панели (розовый провод) блока предохранителей и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не равном 0-2ом переходите к шагу 15). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  13. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в Розовом проводе между блоком предохранителей и приборной панелью. После ремонта перейдите к шагу 15).
  14. Ремонт откройте в Розовом проводе между блоком предохранителей и приборной панелью, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  15. Замените индикаторный предохранитель АБС на заведомо исправный, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  16. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  17. Отремонтируйте разъем С1 EBCM/EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 6).
  18. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  19. Устраните короткое замыкание на напряжение в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  20. Замените ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  21. Сбой в работе в настоящее время не присутствует. Прерывистый может быть вызван плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением внутренней изоляции провода. Функция лампа проверка инструмента сканирования может использоваться для включения индикатора во время проверки на наличие прерывистого сбоя в схеме активного индикатора ABS. Частота сбоя может быть определена с помощью улучшенной диагностической функции инструмента сканирования. Проверьте наличие резервных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводки.