Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1238: LEFT FRONT ESB WILL NOT HOLD MOTOR
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1238: LEFT FRONT ESB WILL NOT HOLD MOTOR Hyundai Verna II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1238: левый передний ESB не будет удерживать двигатель

  1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
  2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не истощится вакуумный резервуар усилителя тормозов. Установите сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента выберите MISC тесты, а затем выберите MANUAL управление (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ). Используя сканированный инструмент, выберите ABS. MOTOR APPLY левого переднего канала АБС и примените левый передний двигатель АБС. подождите 5 секунд. Приложите жесткое давление к педали тормоза. Если падает, перейдите к шагу 9).
  3. Проверьте 6-контактный разъем моторного блока ABS и соединитель EBCM / EBTCM на предмет правильной комбинации цвета проводов / полости соединителя. Если провода правильно расположены в полостях разъема, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ провода неправильно расположены в пустотах разъема, переходите к шагу 10).
  4. Используя сканирующее устройство, выйдите из РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Выключите зажигание. Отсоедините 6-контактный разъем блока двигателей ABS. Разъедините разъем EBCM / EBTCM. С помощью DVOM измерьте сопротивление верхней цепи левого переднего двигателя между разъемом блока двигателей (со стороны жгута) и разъемом EBSM / ЭБТКМ. См. " электросхемы ". Если сопротивление 0-1,5 Ом перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 0-1.5 Ом переходите к этапу 11). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  5. Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи низкого напряжения левого переднего двигателя между разъемом блока двигателей (сторона жгута) и разъемом EBCM / EBTCM. См. раздел " электросхемы ". При сопротивлении 0-1,5 Ом перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-1.5 Ом, переходите к этапу 12). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  6. Используя DVOM, измерьте сопротивление между верхней цепью левого переднего двигателя и нижней схемой левого переднего электродвигателя разъема блока двигателей (на стороне компонента). См. " электросхемы ". Если сопротивление составляет 0,2-1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
  7. Проверьте 6-контактный разъем моторного блока ABS и соединитель EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 13). При исправности разъемов переходите к следующему шагу.
  8. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем EBCM / EBTCM. Снова подсоедините разъем ABS модулятора / моторного блока в сборе. Запустите двигатель без нажатия на педаль тормоза. Дайте двигателю поработать не менее 10 секунд. Повторите последовательность циклов зажигания еще 2 раза. С помощью сканирующего инструмента отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1238 установлен в последних 3 циклах зажигания, перейдите к шагу 14).если на последних 3 тактах DTS xtag1 не установлено, переходите к шагу 15). C1238
  9. Замените мотопакет, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  10. Поместите соответствующие провода в соответствующие полости разъема (см. электросхемы), после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  11. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи высокого напряжения левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  12. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого напряжения левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  13. Замените все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  14. Замените ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  15. Неисправности в данный момент нет. Прерывистость может быть вызвана прилипанием, связыванием или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Функция тестирования модулятора гидравлического управления сканирующего устройства может быть использована для обнаружения периодической неисправности, связанной с ESB. После завершения диагностики очистите расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)