DTC P0530, P0532 & P0533: A/C PRESSURE SENSOR (TEMPERATURE HIGH OR LOW) Hyundai Terracan I

Расшифровка кода ошибки P0530, P0532 и xtegx2: датчик давления A / C (высокая или низкая температура) P0533

Схема №54

Войти

1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
2. Проведите испытание при температуре окружающего воздуха более 3°C. Выключите зажигание. Убедитесь, что компрессор кондиционера имеет свободное вращение. Запустите двигатель. Установите головку управления ОВКВ в положение " выкл ". Если муфта компрессора кондиционера включена, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ " в разделе ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-129899-S23872669202001112600000)
3. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром A / C сторона высокого давления давление (ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ) в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель (ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ). Если прибор показывает, что параметр A \ C HEAT БОКОВОЙ НАПОР составляет 0,1-4,9 вольт, проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых неплотных соединений. Убедитесь в чистоте массы двигателя.
4. Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления кондиционера (расположен на нагнетательном шланге, рядом с компрессором). Включите розжиг. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром A / C сторона высокого давления давление. Если сканирующее устройство показывает, что параметр А / С высокий SIDENSE PRESS меньше 0,1 вольта, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами " B " (серый провод) и " C " [красный / черный провод] разъема жгута датчика давления A / C. Включите зажигание с помощью сканирующего прибора, наблюдайте за параметром сторона высокого давления давление А / С. Если сканирующий прибор показывает, что параметр ВЫСОКОГО БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ В / С больше 4,9 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините провод перемычки. Измерьте напряжение между клеммами " A " (черный провод) и " B " [серый провод] разъема жгута датчика давления А / С. Если напряжение меньше 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение равно 5 вольтам или более, переходите к шагу 8.
7. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой " A " (черный провод) разъема жгута датчика давления переменного тока. Если целостность существует, проверьте наличие свободных проводов и плохих соединений на разъеме жгута сенсора давления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправной проводке и соединениях замените датчик давления постоянного тока. См. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 14. (ref-129899-S13427877652001112600000)
8. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой " B " (серый провод) разъема жгута датчика давления кондиционер. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение в сером проводе между датчиком давления А / К и клеммой № 34 (двигатель 3,5л) или клеммой № 57 (4.0л двигатель) разъёма жгута СПМ С2 (расположен в корпусе воздушного фильтра). (Вкл.2) Перейдите к шагу 14. (ref-147956-S04156930172002091800000)
9. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой " Б " (серый провод) разъема жгута датчика давления А / С, при наличии целостности устраните замыкание на массу в сером проводе между датчиком давления В / C и клеммом № 34 (двигатель 3,5л) или клеммой № 57 (4,0-й двигатель) разъема С2 жгута СПМ. Перейдите к шагу 14. При отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
10. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой " С " (красный / черный провод) разъема жгута датчика давления кондиционер. При наличии целостности устраните замыкание на массу в красном / черном проводе между разъемом жгута сенсора давления А / С и клеммой № 27 (двигатель 3,5л) или клеммой № 74 (двигатель 4,0л) разъема С2 жгута СПМ (расположен в корпусе воздушного фильтра).перейдите к шагу 14. Если нет целостности, переходите к следующему шагу.
11. Проверьте целостность красного / черного провода между клеммой " С " датчика давления ВС и клеммой № 27 (двигатель 3.5л) или клеммы № 74 (двигатель 4.0л) разъема жгута СПМ С2. При наличии целостности проверьте наличие ослабленных проводов и / или некачественных соединений МУП. Устраните неисправность. Перейдите к шагу 14. Если электропроводка и разъемы в порядке, замените МУПР. См. " МОНТАЖ СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-147956-S04156930172002091800000)
12. Проверьте напряжение между землей и клеммой " С " (красный / черный провод) модуля электропроводки СПУ. При наличии напряжения устраните замыкание на напряжение в проводе питания красного / черного цвета между разъемом электропроводки датчика давления СПА и клеммами № 27 (двигатель 3,5л) или № 74 (4.0л двигатель) разъема электропроводки С2 МУП (расположен в корпусе воздушного фильтра). (ref-147956-S04156930172002091800000)
13. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность черного провода между клеммой " А " разъема жгута датчика давления A / C и клеммой № 35 (двигатель 3.5L) или клеммой № 14 (двигатель 4.0L) разъема C2 жгута ИКМ. При наличии целостности проверьте наличие ослабленных проводов и / или плохих соединений в модуле блок управления силовым агрегатом.П ереобразовать по мере необходимости и перейти к следующему шагу. Если проводка и разъемы исправны, замените PCMS. (ref-147956-S04156930172002091800000)
14. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.