Расшифровка кода ошибки B0237: левый температурный привод
ПримечаниеПриведенные ниже цифры относятся к номерам шагов диагностической процедуры. 4 - Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. 5 - тесты на правильную работу цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь замыкается накоротко до напряжения. 6 - Испытания на короткое замыкание на массу в опорной цепи напряжением 5 вольт.
- Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
- Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром левый TEMP DR ACTUAL (ФАКТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЛЕВОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ) в списке данных ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ МОДУЛЯ Кондиционирование дверь POSITIONS (ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРЕЙ ОВКВ). Если прибор показывает, что значение параметра LEEP ТЕМП DR FACUTIAL составляет 0,05-4,9 вольт, проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых ослабленных проводов и / или плохих соединений. Также проверьте наличие поврежденного воздуха и привод; Если датчик указывает, не 0,05-4,9 вольта.
- Используйте сканирующий инструмент, чтобы изменить левый TEMP дверь положение с HOT на COLD. При помощи сканирующего инструмента наблюдайте за параметром LEEP Temp DR ACTUAL в списке данных ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ОВКВ и ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЕЙ. Если сканер указывает на изменение параметра LEAVE THERPT DR в ПРИБОРPANEL. ЛЕВЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ DR переводится из горячего состояния в холодное, проверьте температуру левого привода двери на состояние, допускающее чрезмерное перемещение, если температура воздуха находится в приводе привода, замените воздух. (ref-129899-S36803851462001112600000)
- Выключите зажигание. Отсоедините левый привод воздушной двери. Включите зажигание с помощью сканирующего модуля, проверьте параметр левый TEMP DR ACTUAL (неисправен). Если сканирующий инструмент показывает, что напряжение левого привода температуры превышает 4,9 В, перейдите к следующему шагу. При показании параметра LEEP TOPDR ACTUAL = 4,9 вольт или менее проверьте короткое замыкание на массу между заземлением и клеммой № 9 (горит синим цветом) левого кабеля управления дверью. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключите зажигание. Подключите 3-амперный соединительный провод между клеммами № 9 (синий провод) и № 7 (желтый провод) кабеля привода с температурой левого воздуха, проверьте состояние розетки Pm. Нажмите кнопку " OK ". Для получения дополнительной информации перейдите к следующему шагу: Включите зажигание, используя инструмент сканирования, обратите внимание на параметр левый TEMP DR ACTUAL. Если в инструменте сканирования установлено напряжение 0,05 вольта или меньше. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключить зажигание. Отсоединить провод перемычки с предохранителем. Снова подсоединить провод перемычку между клеммой № 6 (темно-синий провод) и № 10 (серый провод) разъема жгута привода двери левой температуры воздуха. Включить розжиг. Используя сканирующее устройство, наблюдать за параметром левый TEMP DR ACTUAL (ФАКТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЛЕВОГО ТЕМПЕРА ДР). Если инструмент сканирования указывает на то, что значение параметра LEEP TIMR составляет более 4,9 вольт, перейти к шагу 8. если инструмент сканирования показывает фактическое напряжение менее 4,9 вольта или выполнить следующий шаг.
- Выключите зажигание. Проверьте короткое замыкание на массу между " землей " и клеммой № 10 (серый провод) разъема жгута привода двери с температурой левого воздуха. (Рисунок 47) При необходимости выполните ремонт и перейдите к шагу 9. Если цепь исправна, проверьте свободные провода и / или плохие соединения в модуле приборной панели (IPM). При исправных проводах и соединениях замените ИПМ. См. " МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИПП) " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключите зажигание. Проверьте короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление в сером проводе между землей и клеммой № 10 разъема жгута привода двери с температурой левого воздуха. (Рисунок 47) При необходимости выполните ремонт и перейдите к шагу 9. Если цепь исправна, проверьте плохие соединения у разъема жгутов привода. если в порядке проводка и подключения, замените режимный привод двери. См. " ПРИВОДЫ ДВЕРЕЙ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ВОЗДУХА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переходите к этапу 9. (ref-129899-S36803851462001112600000)
- Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.