DTC B0126: UPPER RIGHT AIR TEMPERATURE SENSOR Hyundai Terracan I

Расшифровка кода ошибки B0126: верхний правый датчик температуры воздуха

1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
2. Подключите сканирующее устройство и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый AC DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ПРАВОГО ВОЗДУХОВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание (ОТКРЫТЬ / ЗАКОРОТИТЬ МОДУЛЬ ПРИБОРПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ). Если прибор показывает, что параметр RUTH АС PUTCH TEMНАХОДИТСЯ в пределах 0,09-4,90 вольт, проверьте электропроводку и разъемы на наличие неустойчивых проводов или отсутствие соединений.
3. Выключите зажигание. Отсоедините верхний правый разъем жгута датчика температуры воздуха. Включите розжиг. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый AC DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ПРАВОГО ВОЗДУХОВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание. Если сканирующее устройство показывает, что значение параметра RRIGHT ACCUTCH TEMПРЕВЫШАЕТ 4,90 вольт, перейдите к следующему шагу 5.
4. Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем 09 между клеммами " A " (Tan провод) и " B " [Yellow провод] верхнего правого разъема жгута датчика температуры воздуха. Включите систему зажигания. Используя сканирующее устройство, проверьте значение параметра правый AC DUCT TEMP в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание. Если прибор сканирования указывает на то, что напряжение равно 0,09 вольта или меньше, а также плохое подключение к верхнему правому датчику температуры. (ref-129899-S06754542472001112600000)
5. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой " A " (Tan провод) верхнего правого разъема жгута датчика температуры воздуха. (Рисунок 44) Если соединение существует, устраните короткое замыкание на массу в проводе Tah между клеммой B7 модуля панели приборов (IPM) и верхним правым датчиком температуры воздуха, если нет целостности соединения, проверьте наличие ослабленных проводов и / или плохих соединений на модуле МИД. Если провода и соединения исправны, замените ИПМ. См. " Монтаж МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И (шаг I8 для демонтажа). (ref-129899-S02470831832001112600000)
6. Проверьте напряжение между землей и клеммой " A " верхнего правого датчика температуры воздуха. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение в Tan-проводе между клеммой B7 модуля приборной панели (IPM) и верхним правым датчиком температуре воздуха. Перейдите к шагу 8. При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу.
7. Проверьте целостность цепи в желтом проводе между клеммой " B " правого датчика температуры воздуха и клеммой B8 модуля IPM. (Рисунок 44) Если целостность существует, проверьте наличие ослабленных проводов и / или плохих соединений на модуле IPT. Если провода и соединения исправны, замените модуль IPМ. См. раздел " МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (МИД) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 8. При отсутствии целостности устраните обрыв или высокое сопротивление желтого провода для перехода к этапу 8. (ref-129899-S02470831832001112600000)
8. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем, а затем проверьте наличие коды неисправностей. Если сброс расшифровка кода ошибки переходит к шагу 2. Если DTS не сбрасывается, тест завершен.