DTC B0131: LOWER RIGHT AIR TEMPERATURE SENSOR Hyundai Terracan I

Расшифровка кода ошибки B0131: нижний правый датчик температуры воздуха

1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
2. Подключите сканирующее устройство и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый HTR DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ВТР) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание (ОТКРЫТЬ / ЗАКОРОТИТЬ МОДУЛЬ ПРИБОРПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Если прибор показывает, что параметр RUTH AC DUCTURE находится в пределах 0,09-4,90 вольт, проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых соединений и переходите к шагу 8.
3. Выключите зажигание. Отсоедините нижний правый разъем жгута датчика температуры воздуха. Включите воспламенение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый HTR DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ПРАВОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ОБОГРЕВА) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание (ОТКРЫТЬ / ЗАКОРОТИТЬ МОДУЛЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ). Если сканирующее устройство указывает на то, что значение параметра RUTH HOT Dtuct больше 4.90 вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между клеммами " A " (черный провод) и " B ", если установлен желтый провод, к нижнему правому разъему жгута датчика температуры воздуха. Включите зажигание с помощью сканирующего устройства. Соблюдайте параметр правый HTR DUCT TEMP в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание. Если инструмент сканирования указывает на то, что значение параметра RUTH HTML DACK TOTEMPP равно 0,09 вольта или проверьте меньше. (ref-129899-S06754542472001112600000)
5. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой " A " (черный провод) нижнего правого разъема жгута датчика температуры воздуха. (Рисунок 44) При наличии непрерывности устраните короткое замыкание на массу в черном проводе между клеммой D3 модуля панели приборов (IPM) и нижним правым датчиком температуры воздуха, перейдите к шагу 8. Если целостности цепи не существует, проверьте наличие свободных проводов и / или плохих соединений в модуле IPM. При исправных проводах и соединениях замените модуль IPI под модулем IMP. (ref-129899-S02470831832001112600000)
6. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой " А " нижнего правого датчика температуры воздуха. (Рисунок 44) При наличии напряжения устраните короткое замыкание на напряжение в черном проводе между клеммой D3 модуля приборной панели (IPM) и нижним правым датчиком температуры воздуха, перейдите к шагу 8. Если напряжения нет, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой " A " верхнего правого датчика температуры воздуха. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение в Tan-проводе между клеммой B7 модуля приборной панели (IPM) и верхним правым датчиком температуры воздуха; при отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу.
8. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.